Er zijn een aantal technieken voor nodig:
Airbrush, voor het "algemene" vuil, dus om de auto van een vuile waas te voorzien. Eventueel zou je dit ook kunnen doen met koolstofpoeder (om deursloten te smeren) maar dan blijf je zelf ook vuile klauwen houden als je het model aanraakt.
Eventueel zou je het ook kunnen doen door met een spuitbus zwart of antraciet op een grote afstand, en enigzins van voren, een paar keer langs het model te gaan.
Het tweede vuil, is vuil dat zich alleen maar op bepaalde plekken ophoopt, zoals achter banden, uitlaten etc. Dit wordt vaak gedaan door "dry-brushing". Doop een relatief grote, grove penseel in verf (bruin, zwart, in ieder geval mat) en maak de penseel weer zo droog mogelijk, je wilt niet verven, maar slechts een beetje vervuilen. Ga ook slechts licht over het oppervlak. Je kan altijd nog meer vuil toevoegen.
De exacte details, beste kleurcombo's etc weet ik niet, maar als je het wilt leren, ga eens op zoek bij de modelspoorbaan forums, bij de mensen die figuren schilderen, etc.
Alfa Romeo, schaal 1:8, na de finish van de Mille Miglia:
[MOD-EDIT]ik heb je foto even in tweeën gehakt en ergens ge-upload, zodat men niet in de breedte hoeft te scrollen
@lemansmodels
