Oude wijn in nieuwe zakken
-
- Moderator
- Berichten: 7309
- Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
- Schaal: 1:18
Oude wijn in nieuwe zakken
Oude wijn in nieuwe zakken
Of moet ik zeggen, oude modelauto’s in een nieuwe doos?
Omkatten van auto’s is naar mijn weten verboden bij wet. Je kan en mag niet zo maar een typeplaatje veranderen voor financieel gewin.
Toch zie ik met grote regelmaat dit fenomeen gebeuren in modelautoland.
Kyosho reclameert een high-end Ferrari Enzo op de markt te zetten. In de identieke kleur, zoals die van Michael Schumacher zou zijn.
Redelijk snel kwam naar voren dat het “Kyosho by BBR” is. Oftewel, Kyosho is druk bezig om Ferrari modellen te produceren en wilt de weg van kwaliteit blijven volgen.
Op zich een logische en prijzenswaardige stap, de concurrentie ten opzichte van het kapitaal van Hotwheels is lastig op te brengen.
Maar zit een fan van een Ferrari Enzo wel te wachten op een auto die hij kan kopen van BBR, die hij of zij dan waarschijnlijk ook wel heeft, maar dan met een iets ander kleurtje?
De omkatters der omkatters lijkt Exoto te worden. Het is legendarisch; Je maakt een account op Ebay, je koopt 2 modellen van Minichamps en je plaatst ze later op je eigen site als noviteiten. Slimme marketing of gewoonweg oliedom?
Een Porsche 956 kopen via een bieding boven de nieuwprijs is sowieso niet echt slim, maar om 2 weken later via je eigen bedrijfsmailing de klanten te laten weten dat het model vol met details en noviteiten zit, is toch wel overdreven. Het is een zeer mooi model van Minichamps, buiten kijf, maar het is een model van Minichamps en niet van Exoto.
Twee maanden later ontvang ik de laatste nieuwsbrief; Een Williams Renault van Mansell met Senna naast de bijrijder. Grappig, Minichamps levert dit model ook! Sterker nog, het is het model van Minichamps.
Het geliefde Bburago was niet meer. Menig verzamelaar zal terugdenken aan de eerste modellen die hij had. Meestal waren dit Bburago modellen van Ferrari of Porsche. Sinds de licenties verdwenen van met name Ferrari kon de fabriek zich nog een beetje op de been houden door Disney modellen te produceren, maar de markt daarvoor is te smal gebleken.
Concurrent Maisto heeft uiteindelijk de naam gekocht en gaat dan ook onder de naam Bburago nieuwe modellen leveren. Nou ja, helemaal nieuw zijn ze ook niet meer…
Maisto modellen uitbrengen onder het kopje van Bburago is dan toch vrij simpel. Andere doos, andere onderplaat en je bent klaar met redelijk neutrale auto’s.
Het is alleen jammer dat de fabrikanten de energie die ze hiervoor gebruiken niet omzetten in het creëren van nieuw modellen of noviteiten…..
Of moet ik zeggen, oude modelauto’s in een nieuwe doos?
Omkatten van auto’s is naar mijn weten verboden bij wet. Je kan en mag niet zo maar een typeplaatje veranderen voor financieel gewin.
Toch zie ik met grote regelmaat dit fenomeen gebeuren in modelautoland.
Kyosho reclameert een high-end Ferrari Enzo op de markt te zetten. In de identieke kleur, zoals die van Michael Schumacher zou zijn.
Redelijk snel kwam naar voren dat het “Kyosho by BBR” is. Oftewel, Kyosho is druk bezig om Ferrari modellen te produceren en wilt de weg van kwaliteit blijven volgen.
Op zich een logische en prijzenswaardige stap, de concurrentie ten opzichte van het kapitaal van Hotwheels is lastig op te brengen.
Maar zit een fan van een Ferrari Enzo wel te wachten op een auto die hij kan kopen van BBR, die hij of zij dan waarschijnlijk ook wel heeft, maar dan met een iets ander kleurtje?
De omkatters der omkatters lijkt Exoto te worden. Het is legendarisch; Je maakt een account op Ebay, je koopt 2 modellen van Minichamps en je plaatst ze later op je eigen site als noviteiten. Slimme marketing of gewoonweg oliedom?
Een Porsche 956 kopen via een bieding boven de nieuwprijs is sowieso niet echt slim, maar om 2 weken later via je eigen bedrijfsmailing de klanten te laten weten dat het model vol met details en noviteiten zit, is toch wel overdreven. Het is een zeer mooi model van Minichamps, buiten kijf, maar het is een model van Minichamps en niet van Exoto.
Twee maanden later ontvang ik de laatste nieuwsbrief; Een Williams Renault van Mansell met Senna naast de bijrijder. Grappig, Minichamps levert dit model ook! Sterker nog, het is het model van Minichamps.
Het geliefde Bburago was niet meer. Menig verzamelaar zal terugdenken aan de eerste modellen die hij had. Meestal waren dit Bburago modellen van Ferrari of Porsche. Sinds de licenties verdwenen van met name Ferrari kon de fabriek zich nog een beetje op de been houden door Disney modellen te produceren, maar de markt daarvoor is te smal gebleken.
Concurrent Maisto heeft uiteindelijk de naam gekocht en gaat dan ook onder de naam Bburago nieuwe modellen leveren. Nou ja, helemaal nieuw zijn ze ook niet meer…
Maisto modellen uitbrengen onder het kopje van Bburago is dan toch vrij simpel. Andere doos, andere onderplaat en je bent klaar met redelijk neutrale auto’s.
Het is alleen jammer dat de fabrikanten de energie die ze hiervoor gebruiken niet omzetten in het creëren van nieuw modellen of noviteiten…..
- buttonfreak
- Berichten: 5171
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Omkatten: Wat je hier beschrijft ook in 1:1. En zelfs best vroeg al. NSU begon als ik het goed zeg met een licentieproduct van het Belgische Pipe. Ik hoef je niet te vertellen wie bekender is geworden. Lada maakt auto's die essentieel gewoon een Fiat uit de jaren '60 is. Peugeots 107, Citroëns C1 zijn feitelijk een licht omgebouwde Toyota Aygo.
Ook met modelauto's gebeurt dit al langer. Zo produceerde het Nederlandse Best-box ooit (2) Dinky modellen.
Ik neem aan dat je opmerking over E-bay een geintje was, maar ik snap wel wat je bedoelt. Nu pronken met andermans veren is ouder dan dat gezegde, dus ook daarin staat Exoto niet alleen.
Nu, of het een goed idee is, daar kunnen we het over hebben. Ik kan je voorbeelden geven waar de replica's duurder of beter gezegd een hogere verkoopwaarde hebben dan de originelen. Op den duur zal deze, ik noem het maar Batch-engineering, waarschijnlijk tot gevolg hebben dat de merkidentiteit weggaat. Bij 1:1 auto's plak je gewoon een veel te groot logo op de auto, maar met een modelauto gaat dat lastig. Ik denk, gezien de geschiedenis, dat het op den duur zich zal breken.
Ook met modelauto's gebeurt dit al langer. Zo produceerde het Nederlandse Best-box ooit (2) Dinky modellen.
Ik neem aan dat je opmerking over E-bay een geintje was, maar ik snap wel wat je bedoelt. Nu pronken met andermans veren is ouder dan dat gezegde, dus ook daarin staat Exoto niet alleen.
Nu, of het een goed idee is, daar kunnen we het over hebben. Ik kan je voorbeelden geven waar de replica's duurder of beter gezegd een hogere verkoopwaarde hebben dan de originelen. Op den duur zal deze, ik noem het maar Batch-engineering, waarschijnlijk tot gevolg hebben dat de merkidentiteit weggaat. Bij 1:1 auto's plak je gewoon een veel te groot logo op de auto, maar met een modelauto gaat dat lastig. Ik denk, gezien de geschiedenis, dat het op den duur zich zal breken.
-
- Moderator
- Berichten: 7309
- Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
- Schaal: 1:18
- Ricardo
- Moderator
- Berichten: 14118
- Lid geworden op: za 11 okt 2003 22:08
- Schaal: 1:43
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Het gebeurt inderdaad al geruime tijd. Kijk bevoorbeeld naar Revell. De BMW 5 serie, de M6, de MGB, de Landrover, allemaal modellen die gewoon in een Revell doos zitten, maar van een andere fabrikant afkomstig zijn, UH en Jadi bijvoorbeeld. Misschien wel een goed manier om je aanbod op een goedkope manier te vergroten.
Erg jammer inderdaad, maar ik kan ze niet ongelijk geven. Het schijnt een dure aangelegenheid te zijn om mallen te maken voor modelauto's dus waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.
Maar ben het geheel met je eens. Het is jammer dat fabrikanten zich er op deze manier makkelijk van afmaken
Erg jammer inderdaad, maar ik kan ze niet ongelijk geven. Het schijnt een dure aangelegenheid te zijn om mallen te maken voor modelauto's dus waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.
Maar ben het geheel met je eens. Het is jammer dat fabrikanten zich er op deze manier makkelijk van afmaken
- buttonfreak
- Berichten: 5171
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
-
- Moderator
- Berichten: 7309
- Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
- Schaal: 1:18
Rsh, wat je over Exoto zegt is ten dele juist. Het klopt helemaal dat Exoto zelf twee Minichamps modellen op Ebay heeft gekocht en die later ook op hun site hebben gezet, maar het is natuurlijk niet zo dat als je straks een 956 van Exoto koopt je een Minichamps model is handen hebt.
Exoto heeft dit puur gedaan om het model alvast aan te kondigen zodat er een leuk aantal pre-orders binnen gesleept kunnen worden. Maar het uiteindelijke model zal van een geheel nieuwe mal zijn en zal inderdaad bordevol details zitten. Ik vind het zo dom nog niet...
Exoto heeft dit puur gedaan om het model alvast aan te kondigen zodat er een leuk aantal pre-orders binnen gesleept kunnen worden. Maar het uiteindelijke model zal van een geheel nieuwe mal zijn en zal inderdaad bordevol details zitten. Ik vind het zo dom nog niet...
TVR Griffith 500 - the true spirit of driving -
Wat Exoto deed lijkt me inderdaad niet slim.
Maar gebruik maken van andermans mallen lijkt een ware vlucht te nemen in modelland. Net als bij auto's ook vind ook hier een soort "bagde-engeneering" plaats. Het is al zover dat het doosje de enen naam weergeeft, de montageplaatje de volgende en op de bodem kun je zlefs 2 namen aantreffen High Speed made by DeA for Grani & Partners Daarnaast heb je dan ook nog Schuco en Corgi die dezelfde modellen ook in het programma hebben. Moet niet veel gekker gaan worden
Maar gebruik maken van andermans mallen lijkt een ware vlucht te nemen in modelland. Net als bij auto's ook vind ook hier een soort "bagde-engeneering" plaats. Het is al zover dat het doosje de enen naam weergeeft, de montageplaatje de volgende en op de bodem kun je zlefs 2 namen aantreffen High Speed made by DeA for Grani & Partners Daarnaast heb je dan ook nog Schuco en Corgi die dezelfde modellen ook in het programma hebben. Moet niet veel gekker gaan worden
- buttonfreak
- Berichten: 5171
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
Schuco en Corgi modellen: Feitelijk gemaakt door High Speed, als we het over hetzelfde hebben.jonnoT schreef:Wat Exoto deed lijkt me inderdaad niet slim.
Maar gebruik maken van andermans mallen lijkt een ware vlucht te nemen in modelland. Net als bij auto's ook vind ook hier een soort "bagde-engeneering" plaats. Het is al zover dat het doosje de enen naam weergeeft, de montageplaatje de volgende en op de bodem kun je zlefs 2 namen aantreffen High Speed made by DeA for Grani & Partners Daarnaast heb je dan ook nog Schuco en Corgi die dezelfde modellen ook in het programma hebben. Moet niet veel gekker gaan worden
Edocar, Polistil, RealToy en bijvoorbeeld "Tesco huismerk" zijn hetzelfde, in Amerika geloof ik ook verkocht als Walmart eigen merk. Sja, voorkomen doe je het niet.
Het punt wat je noetm is wat ik ook al zei: Er is geen merkidentiteit meer. In 1:1 plakt men een groot logo er op, maar dat kan niet op een modelauto, in de zin dat dan het model zelf eigenlijk verloren gaat. (Moet je voorstellen dat een model is bedrukt met Corgi wheels ofzo)
- Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
in de echte wereld kom het ook voor...
zo is het aantal "chevrolet" rijders in Nederland drastisch gestegen..
maar de actie van Exoto mag misschien dan door vele als niet zo slim gezien worden... een kind van 3 ziet het verschil nog tussen de Williams van Minichamps en die van Exoto... en dat zal met de Porsche niet anders zijn..
En het gebruik van mallen valt wel mee.. het gaat vaak om de CAD gegevens die verkocht worden... vaak worden deze toch nog aangepast omdat niet dezelfde persen gebruikt worden, dus verschil is er wel..
maar soms gaat het gewoon om dezelfde fabrikant... het aantal "huismerken" die door IXO gefabriceerd worden is inmiddels al niet meer op 1 hand te tellen...
En bij de Ferrari modellen gaat hem om licensies... en daarom zie je tegenwoordig meer combinaties... Kyosho met Hotwheels logo's erop... BBR by Kyosho en visa versa.... het is allemaal lood om oud ijzer..
waar het om gaat is dat er kwalitatief goede modellen gemaakt worden voor een aantrekkelijke prijs.. en er zal altijd markt zijn voor de kopieën en aftreksels......
Slechts
Oppervlakkig
Lijkend
Ieder
Detaille
Onbreekt
zo is het aantal "chevrolet" rijders in Nederland drastisch gestegen..
maar de actie van Exoto mag misschien dan door vele als niet zo slim gezien worden... een kind van 3 ziet het verschil nog tussen de Williams van Minichamps en die van Exoto... en dat zal met de Porsche niet anders zijn..
En het gebruik van mallen valt wel mee.. het gaat vaak om de CAD gegevens die verkocht worden... vaak worden deze toch nog aangepast omdat niet dezelfde persen gebruikt worden, dus verschil is er wel..
maar soms gaat het gewoon om dezelfde fabrikant... het aantal "huismerken" die door IXO gefabriceerd worden is inmiddels al niet meer op 1 hand te tellen...
En bij de Ferrari modellen gaat hem om licensies... en daarom zie je tegenwoordig meer combinaties... Kyosho met Hotwheels logo's erop... BBR by Kyosho en visa versa.... het is allemaal lood om oud ijzer..
waar het om gaat is dat er kwalitatief goede modellen gemaakt worden voor een aantrekkelijke prijs.. en er zal altijd markt zijn voor de kopieën en aftreksels......
Slechts
Oppervlakkig
Lijkend
Ieder
Detaille
Onbreekt
- buttonfreak
- Berichten: 5171
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer:
- Curbstone Models
- Berichten: 1282
- Lid geworden op: di 24 feb 2004 17:35
- Schaal: 1:18
- Locatie: Beverwijk
- Contacteer:
- buttonfreak
- Berichten: 5171
- Lid geworden op: vr 26 dec 2003 13:27
- Schaal: 1:64
- Locatie: België
- Contacteer: