1:18 Jaguar E-Type | velgen en 'chrome details'
Geplaatst: wo 18 mar 2015 23:20
Deze Jaguar van Burago was nogal stoffig toen ik deze kreeg. Dus deze moest zowiezo een stofbeurt krijgen en daarnaast wilde ik het model wat op gaan knappen, zoals ik bij meerdere Burago's heb gedaan.
Dit is een foto van internet van de Jaguar van Burago. Burago staat niet echt bekend om het detailniveau. Maar de modellen zijn wel heel simpel te demonteren en dus ook op te knappen.
De originele velgen en banden vond ik nogal groot. Deze ga ik vervangen door BMW E30 M3 velgen die ik nog had liggen. De Jaguar komt dan iets lager te liggen wat in mijn ogen realistischer is, want de E-Type is uiteindelijk een sportwagen voor die tijd.
Voor de detaillering van het motorblok heb ik foto's gebruikt van originele E-Type motorblokken. Op een autotentoonstelling heb ik er zelf een mogen bewonderen, daar heb ik toen ook foto's van het motorblok genomen, om naast dit model te houden.
Op de rechterfoto zie je het motorblok hoe Burago het nagemaakt heeft.
In het miniatuur motorblok missen veel kabels en leidingen, dit heb ik zelf na gemaakt.
Op de linkerfoto zie je ook dat bepaalde delen van het motorgedeelte dezelfde kleur hebben als het interieur. Dit ziet er niet mooi uit en daarom heb ik dat gedeelte zwart en grijs geschilderd. Ook het motorblok heb ik overgeschilderd, van chroom naar zilvergrijs.
Zo zie het overgeschilderde motorblok er uiteindelijk uit, met allerlei kabels en leidingen toegevoegd.
Het interieur (afgezien van stoelen en dashboard) was donkergrijs. Dit heb ik nu gestoffeerd met 'interieurvlokken' van Modelbrouwers.nl (heb ik ook gebruikt bij het ombouwproject van de Mercedes-Benz 300SL). Het interieur is eerst in zwarte verf geschilderd, waarna ik de vlokken door een zeefje op de (nog natte) verf verspreid hebt. Dan nog laten drogen en je hebt een gestoffeerd interieur.
Tot zover de stand van zaken
Dit is een foto van internet van de Jaguar van Burago. Burago staat niet echt bekend om het detailniveau. Maar de modellen zijn wel heel simpel te demonteren en dus ook op te knappen.
De originele velgen en banden vond ik nogal groot. Deze ga ik vervangen door BMW E30 M3 velgen die ik nog had liggen. De Jaguar komt dan iets lager te liggen wat in mijn ogen realistischer is, want de E-Type is uiteindelijk een sportwagen voor die tijd.
Voor de detaillering van het motorblok heb ik foto's gebruikt van originele E-Type motorblokken. Op een autotentoonstelling heb ik er zelf een mogen bewonderen, daar heb ik toen ook foto's van het motorblok genomen, om naast dit model te houden.
Op de rechterfoto zie je het motorblok hoe Burago het nagemaakt heeft.
In het miniatuur motorblok missen veel kabels en leidingen, dit heb ik zelf na gemaakt.
Op de linkerfoto zie je ook dat bepaalde delen van het motorgedeelte dezelfde kleur hebben als het interieur. Dit ziet er niet mooi uit en daarom heb ik dat gedeelte zwart en grijs geschilderd. Ook het motorblok heb ik overgeschilderd, van chroom naar zilvergrijs.
Zo zie het overgeschilderde motorblok er uiteindelijk uit, met allerlei kabels en leidingen toegevoegd.
Het interieur (afgezien van stoelen en dashboard) was donkergrijs. Dit heb ik nu gestoffeerd met 'interieurvlokken' van Modelbrouwers.nl (heb ik ook gebruikt bij het ombouwproject van de Mercedes-Benz 300SL). Het interieur is eerst in zwarte verf geschilderd, waarna ik de vlokken door een zeefje op de (nog natte) verf verspreid hebt. Dan nog laten drogen en je hebt een gestoffeerd interieur.
Tot zover de stand van zaken
