Modelautoforum.nl

Snap de wereldwijde opwinding over dat VW dingetje niet helemaal. Helemaal niet eigenlijk. Concepts tonen normaal gesproken progressie, vernieuwing, evolutie, de toekomst.
Los van het feit dat ik de proporties van het ding niet mooi vind, staat hier ook een concept dat bij voorbaat al extreem gedateerd lijkt. Welkom terug in 1991.

Jolly Club schreef:Snap de wereldwijde opwinding over dat VW dingetje niet helemaal. Helemaal niet eigenlijk. Concepts tonen normaal gesproken progressie, vernieuwing, evolutie, de toekomst.
Los van het feit dat ik de proporties van het ding niet mooi vind, staat hier ook een concept dat bij voorbaat al extreem gedateerd lijkt. Welkom terug in 1991.

Misschien dat daarom mijn eerste reactie was: eindelijk weer een mooie Lamborghini! ?

Koen

Een nieuwe Ford GT in verband met het 40-jarig feest der Ford GT-schap.
De achterkant is nog wel heel erg concept, maar motorisch gaat Ford de dorstige V8 vaarwel zeggen;

Autoblog schreef:In het midden van de 2015 Ford GT ligt een 3.5-liter EcoBoost V6, gevoed door twee turbo’s. Daarmee neemt Ford afscheid van de achtcilinder uit eerdere generaties

Om met Charlie Hebdo te spreken: "Waar moet ik tekenen?"

Ik keur hem helemaal goed!
De turbo's zijn flink aanwezig. (https://www.youtube.com/watch?v=mr4hdSlN6Tg)

Totaal overbodig na de vorige heruitgave. Die vind ik persoonlijk ook veel en veel mooier dan deze imitatie Lambo.

Koen

Ik vind hem er strak uit zien Mooie door ontwikkeling in plaats van een verkapte gemodeniseerde copy van weleer

Heb hem nu een paar keer bekeken, maar weet nog niet of ik hem nu mooi moet vinden of niet...

Van mij mag het bij deze ene concept blijven, wat een gedrocht!

Goh, heb je zo'n goede job
Dat je nu al de vervanger van je Fiesta besteld hebt

Weer een heerlijk kanon.
Duidelijk minder agressief als de concept maar zal ongetwijfeld weer een flinke schare liefhebbers trekken.

Antonio.

Wat een bruut apparaat!
Ik zou hem bijna, bíjna, boven een Impreza verkiezen.

Ik vind hem zo'n gapende Mitsubishi Grill hebben. Zag toch liever het Aston geïnspireerde grilletje.

Heerlijk bruut apparaat weer.

Heel wat gemengde gevoelens bij deze 3e generatie Focus RS.

Ten eerste de verschijning. De Mk.1 had genoeg aan zijn cleane belijning en een paar uitgeklopte schermen om op een straatversie van McRae's WRC Focus te lijken. Bij de Mk.2 begon spoilerrommel reeds de overhand te krijgen, en bij deze versie spat het plastic machtsvertoon helemaal van je tft scherm af. Met al het spoilerwerk en de ietwat ordinaire velgen heb ik letterlijk het gevoel naar een Japanse auto te kijken. Ggggoogle eens op de topversie van de Impreza hatchback rond 2008/2009 en deze RS lijkt ineens een stuk minder nieuw.

Ik heb het Kinetic design van Ford, wat het ook moge betekenen, nog nooit mooi gevonden. De toevoeging van een Aston Martin grille heeft het voor mij eerder erger dan beter gemaakt. Blijkbaar vindt Ford dat nu zelf ook want ook die grille wordt nu volgeschroefd met stukken vaag plastic. Eervolle (?) vermeldingen zijn er qua details voor de vorm van de achterlicht units, en de aartslelijke manier waarop het benzineklepje is geplaatst, iets dat Ford nota bene heeft afgekeken van de Lada Samara. De chef van de design-afdeling zou alleen al daarvoor ritueel uit zijn functie gezet moeten worden, inclusief verbranding van zijn tekendoos met inhoud.

Positief vind ik de invoering van 4WD bij dergelijke mongoloïde vermogens, en nog positiever het feit dat alle rijplezier voortaan in een vijfdeurs jasje beschikbaar komt. Persoonlijk ben ik van mening dat een 5-deurs hatchback één van de briljantste concepten ooit is in de auto industrie. Zeker als dat concept wordt uitgewerkt tot een exemplaar met fraaie belijning, aansprekende rijeigenschappen en flinke prestaties. Het gemak van een alledaags gezinswagen, met de prestaties van een Porsche, maar niet de pretenties.

Bruut? Ja. Begeerlijk? mwoah. Voor mij is een goed exemplaar van de eerste RS nog steeds een droom in 1:1. Van deze opvolger zal ik echter ook geen nacht wakker liggen.