Modelautoforum.nl

Gaaf ding die Fiat, gewoon simpel maar gaaf.

De passie is er nog steeds, de verzameling groeit gestaag maar door professionele redenen is het fotograferen soms naar de achtergrond verdwenen.
Desalniettemin toch enkele mooie aanwinsten toegevoegd waarvan 1 voor mij het icoon van de jaren '80 is:

2,9 l V8 biturbo.



































De combinatie: Rosso met de Speedline-wielen. Ik heb specifiek gezocht naar deze versie, misschien dat ik ooit de High End-versie in de verzameling opneem indien ik deze vind aan een gunstige prijs.

Blijft een waanzinnig mooi model!!

Blijft gaaf die F40, niet omdat ie mooi is ofzo want dat is die niet echt in mijn ogen maar het is wel een icoon. Hoop dat er hier ook ooit nog een mooie 1/43 versie komt te staan, die zoek ik al tijdje van de betere merken.

mooi model zeker een aanwinst in je verzameling!!

Prachtig model, die in de Ferrari top 10 allertijden hier op het forum regelmatig hoog in de top 5 te vinden was en zelfs meerdere malen op 1.
Dit is toch Kyosho

Ferrarifan schreef:Prachtig model, die in de Ferrari top 10 allertijden hier op het forum regelmatig hoog in de top 5 te vinden was en zelfs meerdere malen op 1.
Dit is toch Kyosho

Inderdaad, ik heb specifiek naar deze versie van Kyosho gezocht om de volgende redenen:
- Rood
- Speedline-wielen (geen OZ zoals bepaalde Lightweight's)
- Openende lampen vooraan.

Het exemplaar dat ik gekocht heb was bij aankoop "voorzien' van een laag stof & vuil, maar na wat schoonmaakwerk is toch een nette F40 tevoorschijn gekomen.

Brimbrammer schreef:Blijft gaaf die F40, niet omdat ie mooi is ofzo want dat is die niet echt in mijn ogen maar het is wel een icoon. Hoop dat er hier ook ooit nog een mooie 1/43 versie komt te staan, die zoek ik al tijdje van de betere merken.

Kyosho heeft, denk ik, ook een F40 met openende delen in deze schaal.

Dit blijft toch de indrukwekkendste Ferrari ever Jeugdsentiment

OTF'er schreef:

Brimbrammer schreef:Blijft gaaf die F40, niet omdat ie mooi is ofzo want dat is die niet echt in mijn ogen maar het is wel een icoon. Hoop dat er hier ook ooit nog een mooie 1/43 versie komt te staan, die zoek ik al tijdje van de betere merken.

Kyosho heeft, denk ik, ook een F40 met openende delen in deze schaal.

Kom zelfs een Ixo (1/43) tegen en moet zeggen dat het model er behoorlijk goed uitziet ook . Maar vlug eens kijken voor een F40 want tja, mag niet ontbreken in een collectie he.

Over F40's en meer algemeen Ferrari:



Jean-Pierre Van Rossem, ooit eigenaar van vele Ferrari's, was voor mij een beetje de inspiratiebron voor een Testarossa en F40 samen te willen.

Testarossa en F40, DE iconen uit de jaren 80 (mijn favoriete decennium). Ik denk dat deze twee modellen ervoor gezorgd hebben dat Ferrari bij het grote publiek pas echt bekend en bemind werd.Ze hebben in ieder geval destijds op mij zoveel indruk gemaakt, dat het merk Ferrari mij nog steeds in de ban heeft.De serie Miami Vice met de prachtige witte Testarossa werkte daar ook aan mee.

Met Jean Pierre is het volgens mij minder goed afgelopen, voor zover ik me kan herinneren.

Ferrarifan schreef:Testarossa en F40, DE iconen uit de jaren 80 (mijn favoriete decennium). Ik denk dat deze twee modellen ervoor gezorgd hebben dat Ferrari bij het grote publiek pas echt bekend en bemind werd.Ze hebben in ieder geval destijds op mij zoveel indruk gemaakt, dat het merk Ferrari mij nog steeds in de ban heeft.De serie Miami Vice met de prachtige witte Testarossa werkte daar ook aan mee.

Met Jean Pierre is het volgens mij minder goed afgelopen, voor zover ik me kan herinneren.

De F40 is voor mij eerder het "pure" van Ferrari terwijl de Testarossa meer staat voor de excessen van de jaren '80...
Van Rossem is recent overleden na een intensief leven met o.a. Onyx-Moneytron, onder zijn impuls ontstonden er bijvoorbeeld ook de Mondial Group N's:

Lekker bezig weer mooi model

Het volgende icoon uit de automobiele wereld:

Ferrari 250 GTO (1962) (Kyosho High-End)