1:18 door Model Car Workshop
- Jaap
- Berichten: 4013
- Lid geworden op: za 02 jun 2007 21:15
- Schaal: 1:18
- Locatie: Elspeet
- Contacteer:
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Soort kruiwagen dus
Mooi gedaan weer
Mooi gedaan weer
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Wat een mooie ombouw projecten! Respect.
Zeer mooie afwerking, ik blijf dit zeker volgen.
Zelf wil ik ook binnenkort gaan oefenen met het ombouwen van model auto's, momenteel nog 0 ervaring mee.
Nog tips om te beginnen? ( wat zijn de belangrijke gereedschappen en materialen die nodig zijn om hiermee te beginnen ? )
Heel veel succes en plezier met de volgende projecten.
Zeer mooie afwerking, ik blijf dit zeker volgen.
Zelf wil ik ook binnenkort gaan oefenen met het ombouwen van model auto's, momenteel nog 0 ervaring mee.
Nog tips om te beginnen? ( wat zijn de belangrijke gereedschappen en materialen die nodig zijn om hiermee te beginnen ? )
Heel veel succes en plezier met de volgende projecten.
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Zo veel speciaal spul heb je niet nodig om te starten.
Kruisschroevendraaier
boormachine & Dremel (voor popnagels en modificaties)
kleine platte schroeven draaier
veel breekmesjes
paar kleine vijlen
veel schuurpapier
veel kleuren verf (+60 op water en olie basis, spuitbussen)
putty (boetseerbaar plamuur)
auto plamuur
'tandarts' haakjes
Pritt knutsellijm (werkt voor bijna alles)
Secondenlijm (non blooming bijvoorkeur, duur)
Verder kan je van alles gebruiken dat je in en om het huis vind. Van satéprikkers tot isolatie tape.
Veel plezier!
Kruisschroevendraaier
boormachine & Dremel (voor popnagels en modificaties)
kleine platte schroeven draaier
veel breekmesjes
paar kleine vijlen
veel schuurpapier
veel kleuren verf (+60 op water en olie basis, spuitbussen)
putty (boetseerbaar plamuur)
auto plamuur
'tandarts' haakjes
Pritt knutsellijm (werkt voor bijna alles)
Secondenlijm (non blooming bijvoorkeur, duur)
Verder kan je van alles gebruiken dat je in en om het huis vind. Van satéprikkers tot isolatie tape.
Veel plezier!
Maarten
- Ricardo
- Moderator
- Berichten: 14078
- Lid geworden op: za 11 okt 2003 22:08
- Schaal: 1:43
- Locatie: Groningen
- Contacteer:
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Heel veel geduld is denk ik ook handig
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Bedankt! Dan weet ik wat ik eerdaags in huis moet halen om te oefenen op een van mijn goedkopere modellen.
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Signature Models heeft de #96 Le Mans Aston Martin MKII race auto (1934) gemaakt.
Ik kon het niet laten om dit model wat aan te passen en om wat 'details' toe te voegen.
Ik kon het niet laten om dit model wat aan te passen en om wat 'details' toe te voegen.
Maarten
Re: 1:18 door Model Car Workshop
heel vet!
- gerardduinkerken
- Berichten: 229
- Lid geworden op: wo 30 okt 2013 17:25
- Schaal: 1:18
Re: 1:18 door Model Car Workshop
super gaaf. Je eigen auto in schaal 1/18 super vet
- Jolly Club
- Berichten: 4652
- Lid geworden op: vr 27 feb 2004 20:55
Re: 1:18 door Model Car Workshop
En terecht. Fijn om een goed gelijkend model van je 1:1 op de schoorsteenmantel te kunnen parkeren, vooral als het straks weer tijd voor de winterstalling is.SFRC schreef:Blije eigenaar:
...
- I'm not interested in facts, I find they tend to cloud my judgement. -
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Dank, dank, dank
Een paar nieuwe plaatjes van de rode Ferrari 458 Challenge van Dragon Racing 88:
Hopelijk krijg ik komende week de spoiler voor de twee gele binnen.
Een paar nieuwe plaatjes van de rode Ferrari 458 Challenge van Dragon Racing 88:
Hopelijk krijg ik komende week de spoiler voor de twee gele binnen.
Maarten
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Dit basismodel van Minichamps is gebruikt om een replica van een Galaxit Black Metallic SLR te maken.
Het interieur nu in bruin, met nieuwe stoelen, gordels en een tapijtje.
De spiegels zijn van een Maisto model (iets aangepast) want de originele bleven breken. Plastic wordt na loop van tijd broos.
De remklauwen in rood.
Het interieur nu in bruin, met nieuwe stoelen, gordels en een tapijtje.
De spiegels zijn van een Maisto model (iets aangepast) want de originele bleven breken. Plastic wordt na loop van tijd broos.
De remklauwen in rood.
Maarten
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Mooi ex en interieur van de slr mclaren, persoonlijk vindt ik de donkerblauwe kleur van de slr mclaren de mooiste kleur Voor deze auto.
De Ferrari 458 is gaaf gemaakt enkel heb ik weinig met de levery, daarin tegen staan de ( challenge velgen ) als ik mij niet vergis heel gaaf!
Ik blijf mij verbazen over de kwaliteit van je ombouwprojecten! Het liefst zie ik elke dag updates in je topic
De Ferrari 458 is gaaf gemaakt enkel heb ik weinig met de levery, daarin tegen staan de ( challenge velgen ) als ik mij niet vergis heel gaaf!
Ik blijf mij verbazen over de kwaliteit van je ombouwprojecten! Het liefst zie ik elke dag updates in je topic
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Maarten
Re: 1:18 door Model Car Workshop
Voor een Belgische enthousiast ben ik ruim een jaar gelden begonnen om een replica van de Porsche 911 Nebraska by Singer Design in schaal 1:18 te maken.
Deze twee AUTOart modellen heb ik gebruikt om de Singer 911 te creëren.
Een snelle check of de onderdelen onderling uitwisselbaar zijn. Achteraf bleken er toch meer afwijkingen te zijn dan op eerste hand gedacht.
De body moet glad worden dus alle stootstrips e.d. zijn er af geslepen.
De gaten tussen de knipperlichten en de wielkasten worden gevuld. Ook de RS voorbumper is nu breder gemaakt om bij de wide Turbo body te passen.
Ook de achterbumper is een flink stuk breder.
------------
De bumpers hebben veel aanpassingen nodig om de juiste vorm te krijgen. En van het schuren krijg je makkelijk RSI.
Ondertussen velgen passen. Deze Fuchs zijn veel te groot.
Deze combinatie ziet er al beter uit maar is nog niet je-van-het. De achterspoiler ziet er wel veelbelovend uit.
----------
De algehele vorm zit er nu goed in. Spoiler heeft nog wel aandacht nodig.
Het onderste deel vóór de achterste wielkast loopt veel verder naar binnen. Daar gaat de Dremel weer in. Eerst aan de binnenzijde plamuur zetten want ik ga deels door het metaal heen. In de foto hieronder is het verschil duidelijk te zien.
----------------
Het heeft even geduurd maar eindelijk is de Singer Design Porsche 911 Nebraska klaar.
Wat is er verder gebeurd?
De body krijgt een laatste schuurbeurt.
Daarna is de koets in zacht wit gespoten en zijn zwarte accenten aangebracht.
Van de vorige stap lijkt deze makkelijk. Het probleem van twee modellen gebruiken is dat bijna niets echt past. Elk klein onderdeeltje heeft een bewerking nodig. Alles moet iets kleiner of juist groter gemaakt worden. Zeker bij de ramen is dat een zenuwenklus.
Het oude interieur is er uit. Nu het tapijt nog.
Halverwege het nieuwe interieur.
De Nebraska zoals ze er deze middag bij staat.
Deze twee AUTOart modellen heb ik gebruikt om de Singer 911 te creëren.
Een snelle check of de onderdelen onderling uitwisselbaar zijn. Achteraf bleken er toch meer afwijkingen te zijn dan op eerste hand gedacht.
De body moet glad worden dus alle stootstrips e.d. zijn er af geslepen.
De gaten tussen de knipperlichten en de wielkasten worden gevuld. Ook de RS voorbumper is nu breder gemaakt om bij de wide Turbo body te passen.
Ook de achterbumper is een flink stuk breder.
------------
De bumpers hebben veel aanpassingen nodig om de juiste vorm te krijgen. En van het schuren krijg je makkelijk RSI.
Ondertussen velgen passen. Deze Fuchs zijn veel te groot.
Deze combinatie ziet er al beter uit maar is nog niet je-van-het. De achterspoiler ziet er wel veelbelovend uit.
----------
De algehele vorm zit er nu goed in. Spoiler heeft nog wel aandacht nodig.
Het onderste deel vóór de achterste wielkast loopt veel verder naar binnen. Daar gaat de Dremel weer in. Eerst aan de binnenzijde plamuur zetten want ik ga deels door het metaal heen. In de foto hieronder is het verschil duidelijk te zien.
----------------
Het heeft even geduurd maar eindelijk is de Singer Design Porsche 911 Nebraska klaar.
Wat is er verder gebeurd?
De body krijgt een laatste schuurbeurt.
Daarna is de koets in zacht wit gespoten en zijn zwarte accenten aangebracht.
Van de vorige stap lijkt deze makkelijk. Het probleem van twee modellen gebruiken is dat bijna niets echt past. Elk klein onderdeeltje heeft een bewerking nodig. Alles moet iets kleiner of juist groter gemaakt worden. Zeker bij de ramen is dat een zenuwenklus.
Het oude interieur is er uit. Nu het tapijt nog.
Halverwege het nieuwe interieur.
De Nebraska zoals ze er deze middag bij staat.
Maarten