Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Hier plaatsen leden aan de hand van foto's en beschrijvingen de voortgang van bouw en ombouwprojekten. Op deze manier kunnen we van elkaar leren en zie je de onderwerpen uit de Kennisbank in praktijk gebracht.
Dat verschilt per merk , dus denk dat er meer info nodig is.
FERRARI's (vnl. straat) Teller: 1/18: +116 stuks , Herpa 1/43: 34 stuks Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
Die ken ik niet wat betreft velgen montage , misschien iemand anders?????
FERRARI's (vnl. straat) Teller: 1/18: +116 stuks , Herpa 1/43: 34 stuks Slowproject: 1/18 FERRARI 360 SPIDER naar BARCHETTA ombouw Ik spaar ook nog: GELE AMERIKAANSE TAXI'S en nog wat andere verschillende (zie privécollectie)
Bij de 1/24 modellen zijn er vaak twee mogelijkheden hoe de wielen op de as zitten;
1) de wielen zitten met een klempassing op een (ruw) uiteinde van de as, al dan niet gelijmd.
2) wielen zijn op de as met de uiteinden geklonken/samengeperst . Daarbij krijg je een soort paddestoelvorm aan de asuiteinden.
Bij de eerste mogelijkheid kan je de wielen er vaak aftrekken, waarbij het handig is om de as in het midden met een combitang of iets dergelijks vast te houden. Bij de tweede kan dat ook werken, alleen grote kans dat een van de velgen het begeeft.