MAF Ferrari top 10 allertijden, versie 2011

In dit forum verschijnt maandelijks een nieuwe column van één van de leden. Iedereen kan een column inleveren bij de beheerder via PB.
Columns worden door de beheerder één voor één maandelijks geplaatst op volgorde van binnenkomst.
Gebruikersavatar
Jolly Club
Berichten: 4651
Lid geworden op: vr 27 feb 2004 21:55

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Jolly Club » zo 23 jan 2011 16:58

@Jiry:

Beste racer Fxx, op één na beste racer de 599XX... Waarom in godesnaam ?

Die wagens hebben geen race gereden, hoogstens tegen elkaar, en dus nog nooit een wedstrijd van welke concurrent dan ook gewonnen !?! :lol:

- I'm not interested in facts, I find they tend to cloud my judgement. -

Gebruikersavatar
Jiry97
Berichten: 426
Lid geworden op: za 30 okt 2010 21:11
Schaal: 1:18
Locatie: dordrecht

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Jiry97 » zo 23 jan 2011 18:10

Jolly Club schreef:@Jiry:

Beste racer Fxx, op één na beste racer de 599XX... Waarom in godesnaam ?

Die wagens hebben geen race gereden, hoogstens tegen elkaar, en dus nog nooit een wedstrijd van welke concurrent dan ook gewonnen !?! :lol:

heb je dit dan wel eens gelezen(laatste alinea).ze racen wel alleen op georganiseerde dagen
http://nl.wikipedia.org/wiki/Ferrari_599XX External Link
Afbeelding

Gebruikersavatar
Jolly Club
Berichten: 4651
Lid geworden op: vr 27 feb 2004 21:55

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Jolly Club » zo 23 jan 2011 18:25

Ja, op door Ferrari georganiseerde dagen tegen soortgelijke Ferrari's... da's geen competitie.

Een goede racer is een wagen die ECHTE concurrenten alle hoeken van de baan laat zien. Geen veredelde cupracer. :cool:

- I'm not interested in facts, I find they tend to cloud my judgement. -

rsh_scuderia
Moderator
Berichten: 7269
Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
Schaal: 1:18

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor rsh_scuderia » zo 23 jan 2011 18:34

Even een uitleg van het FXX project;
Om de ultieme sportauto te ontwikkelen heeft Ferrari de hulp ingeroepen van haar klanten. De 800 pk sterke Ferrari FXX prototype wordt in oplage van 20 stuks gebouwd. De kopers worden automatisch testrijder.
Ferrari heeft voor haar meest toegewijde en gepassioneerde clientèle een innovatief, technisch samenwerkingsprogramma ontwikkeld rond het FXX prototype. De FXX is de meest geavanceerde GT die ooit in Maranello werd ontworpen en het is zijn missie om Ferrari’s meest trouwe relaties te transformeren in echte testrijders voor het merk met het steigerende raspaard.

Commentaar van klanten
De overvloed aan data en ervaringen die gedurende dit zeer speciale programma worden opgedaan is uitzonderlijk belangrijk voor Ferrari. Zo wordt de feedback van deze niet-professionele relatietestrijders vergeleken met en aangevuld door commentaren van Michael Schumacher, Rubens Barrichello en Ferrari’s eigen professionele testrijders.

Testteam Ferrari
Iedere trouwe relatie die zich opgeeft voor het FXX project, door één van de ongeveer 20 te produceren auto’s te kopen, gaat daadwerkelijk deel uitmaken van Team Ferrari. Daarbij worden zijn rijervaringen achter het stuur van de nieuwe auto nauwkeurig gevolgd door techneuten en specialisten van Ferrari.

Toekomstgericht
De FXX is bij uitstek het bewijs van Ferrari’s know-how in het bouwen van speciale, in een gelimiteerde serie geproduceerde sportwagens, uiteraard gecombineerd met haar uitgebreide autosport-ervaring. Het prototype vormt de basis waarop de specificaties voor toekomstige, extreme modellen worden opgebouwd. De extreem krachtige FXX levert op alle fronten werkelijk fantastische prestaties. De auto is niet gehomologeerd voor het gebruik op de openbare weg en wordt ook niet voor de autosport ingezet. De FXX wordt alleen exclusief op het circuit gebruikt als onderdeel van een speciaal en doorlopend R&D-programma, waarvan deze eerste groep van relatietestrijders deel uitmaakt.


The FXX is not homologated for road use and there are no plans to compete with it either. In fact, the FXX prototype is designed exclusively for track driving as part of a specific R&D programme agreed with a selected group of just over 20 clients involving 14 group test sessions and 14 private ones in the last two years.


Dus geen racerts, maar wel testwagens. Die een ieder mooi kan vinden, of niet :thump_up:

Gebruikersavatar
Jiry97
Berichten: 426
Lid geworden op: za 30 okt 2010 21:11
Schaal: 1:18
Locatie: dordrecht

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Jiry97 » zo 23 jan 2011 19:11

Jolly Club schreef:Ja, op door Ferrari georganiseerde dagen tegen soortgelijke Ferrari's... da's geen competitie.

Een goede racer is een wagen die ECHTE concurrenten alle hoeken van de baan laat zien. Geen veredelde cupracer. :cool:

daar heb je gelijk in.ik verander wel effe
Afbeelding

Gebruikersavatar
Ferrarifan
Berichten: 2680
Lid geworden op: wo 27 mei 2009 14:25
Schaal: 1:18
Locatie: Raalte
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Ferrarifan » zo 23 jan 2011 19:49

Prachtige foto´s. :worshippy: Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons :lol:
Nieuw in de collectie:.340/375MM (BBR)........250 TDF (BBR)................750 Monza (Techno models)

Mijn website: http://www.ferdi-sferraricollectie.webnode.nl

Het forum voor de Ferrari verzamelaar:
ferrarimodelcha.forum2go.nl

Gebruikersavatar
Straetos
Berichten: 964
Lid geworden op: do 26 aug 2010 15:34
Schaal: 1:18
Locatie: Ammerzoden

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Straetos » zo 23 jan 2011 19:59

mijn top 10 was niet makkelijk, maar hier is ie dan!

1- 288 GTO '84
2- F40
3- F355 Berlinetta
4- 458 Italia
5- F430 (en/of Scuderia)
6- 512 TR
7- 599 GTB Fiorano
8- 250 GT SWB '59
9- 348 TB
10- FXX
Wild wild horses couldn't drag me away

Gebruikersavatar
brambo009
Berichten: 840
Lid geworden op: wo 30 dec 2009 21:15
Schaal: 1:18
Locatie: Laarne, belgië
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor brambo009 » zo 23 jan 2011 20:11

1) 599 GTO
2) 458 Italia
3) 430 scuderia
4) enzo
5) 599 hgte
6) 599 xx
7) 355 (alle versies)
8) F50
9) F40
10) california

grts bram
Nieuwste:
1/18 AUDI R8 LMS 2014 24u Spa Spark
1/18 Aston Martin V12 GTE 2013 24u Le Mans Spark
1/18 Porsche GT3 RS 4.0 Black AUTOart
1/18 BMW 1M Valencia Orange GT Spirit

Gebruikersavatar
Driver-X
Berichten: 1250
Lid geworden op: ma 22 mar 2010 21:20
Schaal: 1:18
Locatie: Wolvega

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Driver-X » zo 23 jan 2011 22:10

Toch wel moeilijk zo'n lijst..

1 ) F40
2 ) 288 GTO
3 ) 250 GTO
4 ) 599 GTO
5 ) F430
6 ) F355
7 ) California
8 ) Testarossa
9 ) 458 Italia
10 ) 250 GT SWB
Laatst gewijzigd door Driver-X op zo 30 jan 2011 13:12, 1 keer totaal gewijzigd.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Ferrari10flrb
Berichten: 2996
Lid geworden op: zo 16 jul 2006 22:40
Schaal: 1:43
Locatie: Eibergen
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Ferrari10flrb » ma 24 jan 2011 11:11

Mijn Top10 is niet anders dan de vorige keer. Ik een ben een race- en Ferrari liefhhebber dus ik kies bewust voor succesvolle Ferrari racers die ik ook nog eens mooi vind. En helaas vanaf 1974 besteed Ferrari teveel aandacht aan de F1. Ik zie veel liever dikke LMP1's en GT's. Zoals in de jaren '50 en '60 waar Ferrari aktief was in alle klasses op Le Mans :drool: :drool: . Daar kan ik nu alleen maar van dromen.

Mijn top 10:
250 GTO 1962
250 TR/TRC familie (1957-1962)
250 SWB
330 P3/4
250 TDF
430 GTC
550/575 GTC
365 GTB/4
333 SP
360 CS

Neemt niet weg natuurlijk dat ik van de Ferrari stradales ook kan genieten. De 458 en 599 spreken me zeer aan. De California en 612 wat minder, alhoewl 1:1 het toch zeer indrukwekkende auto's zijn.
Maar ik kan niet wachten totdat de 458 GTC in GT trim op de circuits komt en hopelijk net zo succesvol wordt als de F430. De 12 Uur van Sebring zal het debuut zijn :dance: .
Met de XX club heb ik niet zoveel, ondanks dat het schitterende bakken zijn, blijft toch teveel racen voor rijken. Maar zal helaas financieel gezien wel noodzakelijk blijven.
Laatst gewijzigd door Ferrari10flrb op ma 24 jan 2011 11:16, 1 keer totaal gewijzigd.
Het forum voor de Ferrari verzamelaar:
http://www.f-chat.eu/forumdisplay.php?f=243

Mijn verzameling:
https://sites.google.com/site/djdferrariverzameling/

Gebruikersavatar
Ferrari10flrb
Berichten: 2996
Lid geworden op: zo 16 jul 2006 22:40
Schaal: 1:43
Locatie: Eibergen
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Ferrari10flrb » ma 24 jan 2011 11:15

Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. :worshippy: Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons :lol:


De echte Ferrari racers van de afgelopen 10 jaar zijn 430 GTC en de Maranello 550 GTS. Die hebben alle belangrijke GT1/2 titels meerdere malen gewonnen. Waaronder Le Mans, FIA GT en de (Amerikaans/Europese) Le Mans Series.
Het forum voor de Ferrari verzamelaar:
http://www.f-chat.eu/forumdisplay.php?f=243

Mijn verzameling:
https://sites.google.com/site/djdferrariverzameling/

Gebruikersavatar
jonnoT
Berichten: 6779
Lid geworden op: za 23 apr 2005 12:54
Locatie: sneek
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor jonnoT » ma 24 jan 2011 15:36

Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. :worshippy: Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons :lol:



Al jaren is er een klaagzang over de Ferrari ontwerpen te horen. Dus de vraag is of de smaak van de jeugd dan wel zo goed is als die van de wat oudere Ferrari fan. :cool:
Voorlopig is de 250GTO nog bij afstand voor velen de Ultieme Ferrari en zo mogelijk het duurste 2de handsje dat er te koop is. Aan die status kan de FXX , Enzo en weet ik wat voor lelijke hedendaagse Ferraribak niet aan tippen :P

Gebruikersavatar
Silverarrow
Berichten: 2943
Lid geworden op: zo 20 apr 2008 16:07
Schaal: 1:43

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Silverarrow » ma 24 jan 2011 16:16

jonnoT schreef:
Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. :worshippy: Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons :lol:



Al jaren is er een klaagzang over de Ferrari ontwerpen te horen. Dus de vraag is of de smaak van de jeugd dan wel zo goed is als die van de wat oudere Ferrari fan. :cool:
Voorlopig is de 250GTO nog bij afstand voor velen de Ultieme Ferrari en zo mogelijk het duurste 2de handsje dat er te koop is. Aan die status kan de FXX , Enzo en weet ik wat voor lelijke hedendaagse Ferraribak niet aan tippen :P


Of misschien beseft de jeugd dat een leuk ontwerp geen potten breekt op het circuit en dat daardoor het ontwerp steeds meer wordt gedicteerd door een combinatie van functie én schoonheid (en op basis daarvan iets neer zetten is veel moeilijker) :smoke: . Feit is dat een 599XX, FXX, Enzo of elke andere hedendaagse Ferrari een 250 GTO het snot voor de ogen rijdt en dat ook nog eens doet zonder om de 50 km naar de garage te moeten voor onderhoud. Tegenwoordig ontwikkelen technologiën zich in een ongekend tempo en als producent van uitsluitend supercars alleen al je hoofd boven water houden mag al een prestatie genoemd worden. Met werknemers die alleen maar over het verleden lopen te zwijmelen was Ferrari al jarenlang failliet geweest en pas dán zou de titel van deze column gerechtvaardigd zijn.
Afbeelding

rsh_scuderia
Moderator
Berichten: 7269
Lid geworden op: di 19 apr 2005 00:08
Schaal: 1:18

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor rsh_scuderia » ma 24 jan 2011 16:39

En het mooi is, is dat de 250 GTO juist bekend stond om zijn betrouwbare techniek en daardoor menig langeafstandsrace won :D.
Maar goed, dat is een detail.

Gebruikersavatar
Ferrari10flrb
Berichten: 2996
Lid geworden op: zo 16 jul 2006 22:40
Schaal: 1:43
Locatie: Eibergen
Contacteer:

Re: Enzo is niet meer 2

Berichtdoor Ferrari10flrb » ma 24 jan 2011 16:54

Om nou een hedendaagse Ferrari met een 250 GTO te gaan vergelijken....... :doh: Is toch wel appels met peren vergelijken...... En voor elk ander merk geldt dat een moderne auto nu eenmaal "beter en sneller" is dan de voorganger uit de jaren '60.

By the way, als er een Ferrari is die zeker niet om 50km naar de garage moest dan was dat de 250 GTO wel.

De Enzo, Fxx, 599 GTO cs zijn met de gedachtengang functie gaat voor schoonheid ontworpen dat gebeurde "vroeger" ook, de meeste klassieke Ferrari's die nog rijden zijn overgerestaureerd. De body's van Ferrari's uit jaren '50 en '60 zaten vaak schots en scheef in elkaar, Geen plaatwerkdeel was hetzelfde en de verfkwast werd gewoon gebruikt.

Persoonlijk vind ik het erg jammer dat de Enzo cs niet ingezet worden in de racerij. :evil:

Wat wel te vergelijken is met vroeger en nu is het feit dat de 250 GTO en ook de SWB net als de F430 GTC en Maranello 550 GTS de afgelopen 10 jaar, door Ferrari aan privéteams/ondernemingen worden aangeboden om ermee te gaan racen. Dus zoveel is er niet veranderd. En ja smaken verschillen nu eenmaal.
Het forum voor de Ferrari verzamelaar:
http://www.f-chat.eu/forumdisplay.php?f=243

Mijn verzameling:
https://sites.google.com/site/djdferrariverzameling/