Modelautoforum.nl

Jolly Club schreef:@Jiry:

Beste racer Fxx, op één na beste racer de 599XX... Waarom in godesnaam ?

Die wagens hebben geen race gereden, hoogstens tegen elkaar, en dus nog nooit een wedstrijd van welke concurrent dan ook gewonnen !?!

Om de ultieme sportauto te ontwikkelen heeft Ferrari de hulp ingeroepen van haar klanten. De 800 pk sterke Ferrari FXX prototype wordt in oplage van 20 stuks gebouwd. De kopers worden automatisch testrijder.
Ferrari heeft voor haar meest toegewijde en gepassioneerde clientèle een innovatief, technisch samenwerkingsprogramma ontwikkeld rond het FXX prototype. De FXX is de meest geavanceerde GT die ooit in Maranello werd ontworpen en het is zijn missie om Ferrari’s meest trouwe relaties te transformeren in echte testrijders voor het merk met het steigerende raspaard.

Commentaar van klanten
De overvloed aan data en ervaringen die gedurende dit zeer speciale programma worden opgedaan is uitzonderlijk belangrijk voor Ferrari. Zo wordt de feedback van deze niet-professionele relatietestrijders vergeleken met en aangevuld door commentaren van Michael Schumacher, Rubens Barrichello en Ferrari’s eigen professionele testrijders.

Testteam Ferrari
Iedere trouwe relatie die zich opgeeft voor het FXX project, door één van de ongeveer 20 te produceren auto’s te kopen, gaat daadwerkelijk deel uitmaken van Team Ferrari. Daarbij worden zijn rijervaringen achter het stuur van de nieuwe auto nauwkeurig gevolgd door techneuten en specialisten van Ferrari.

Toekomstgericht
De FXX is bij uitstek het bewijs van Ferrari’s know-how in het bouwen van speciale, in een gelimiteerde serie geproduceerde sportwagens, uiteraard gecombineerd met haar uitgebreide autosport-ervaring. Het prototype vormt de basis waarop de specificaties voor toekomstige, extreme modellen worden opgebouwd. De extreem krachtige FXX levert op alle fronten werkelijk fantastische prestaties. De auto is niet gehomologeerd voor het gebruik op de openbare weg en wordt ook niet voor de autosport ingezet. De FXX wordt alleen exclusief op het circuit gebruikt als onderdeel van een speciaal en doorlopend R&D-programma, waarvan deze eerste groep van relatietestrijders deel uitmaakt.

The FXX is not homologated for road use and there are no plans to compete with it either. In fact, the FXX prototype is designed exclusively for track driving as part of a specific R&D programme agreed with a selected group of just over 20 clients involving 14 group test sessions and 14 private ones in the last two years.

Jolly Club schreef:Ja, op door Ferrari georganiseerde dagen tegen soortgelijke Ferrari's... da's geen competitie.

Een goede racer is een wagen die ECHTE concurrenten alle hoeken van de baan laat zien. Geen veredelde cupracer.

Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons

Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons

jonnoT schreef:

Ferrarifan schreef:Prachtige foto´s. Wat me opvalt is dat de jongere verzamelaars onder ons vaak ook kiezen voor de jongere modellen van Ferrari. De klassiekers zie ik meer op de lijstjes van de `klassiekers` onder ons

Al jaren is er een klaagzang over de Ferrari ontwerpen te horen. Dus de vraag is of de smaak van de jeugd dan wel zo goed is als die van de wat oudere Ferrari fan.
Voorlopig is de 250GTO nog bij afstand voor velen de Ultieme Ferrari en zo mogelijk het duurste 2de handsje dat er te koop is. Aan die status kan de FXX , Enzo en weet ik wat voor lelijke hedendaagse Ferraribak niet aan tippen