CMC
Geplaatst: ma 15 okt 2012 18:06
Heren,
''Zoals de meeste van jullie wel weten ben ik CMC liefhebber en verzamelaar. Bij deze heb ik eens besloten een Column te schrijven met extra veel foto's over dit fantastische merk, hopelijk vinden jullie het wat! Ik schrijf eigenlijk met het doel mensen die twijfelen of ze tot aanschaf over willen gaan, dit te laten doen
CMC is opgericht in de jaren 90 door Herbert Nickerl. Het eerste model was een in schaal 1/24 uitgebrachte Mercedes SSK ''Trossi" (wat veel mensen niet weten is dat dit model met 5 verschillende kleuren interieur is geleverd waarvan de meest voorkomende zwart) dit model heeft in 1995 de Model van het jaar award gekregen. Zelf heb ik niet zoveel met CMC modellen tot ongeveer code M-044 (de W196 streamliner) vanaf dit model kammen de modellen niet langer met slechte decals en lelijke opkomende plekken in de lak, ook gaat het detailniveau vanaf dit model hard omhoog, enkele fotos zijn hieronder te zien.
Precies uit m'n hoofd weet ik het niet, maar het zal rond 2007 zijn geweest toen CMC de T35 Bugatti uitbracht in schaal 1/18, een model bestaande uit 800+ onderdelen ter grote van een 1/24 model (in het echt een heel klein autotje). Het model is compleet met de hand aan elkaar verbonden met metaaldraad wat over de hele auto loopt, een nieuw hoogtepuntje voor CMC ook nu is het detailniveau weer hard gestegen. Niet gek dat ook dit model model van het jaar is geworden. Verder zijn zij naast bauer de enige fabrikant die Klassieke Bugatti's met fantastisch detail produceren, het pronkstuk in mijn collectie is dan ook de T57SC Atlantic, meer dan 1800 onderdelen schijnen erin te zitten, echt lederen bekleding, en kleine dingen zoals een lampje in de hemel wat nog verchroomd is maken het voor mij af.
CMC's zijn voor mij meer dan modellen, op een bepaalde manier is het mijn inziens pure kunst, alles wordt met de hand gemaakt en de kleinste details zijn weergegeven, ook gaan ze met ieder model, ongelooflijk maar waar, weer een stapje de hoogte in qua detail. In mijn opinie zijn de modellen hun toch aardig hoge prijzen dubbel en dwars waard, vergelijk het met bijvoorbeeld een goede autoart (van ± 230 euro) dan nog vind ik dat een autoart iets mist tov een CMC, ik denk dat dat aan het materiaalgebruik ligt. Bij Autoart zie je over het algemeen toch veel plastic waarbij CMC veel metalen en andere materialen gebruikt, de combinatie van materialen vind ik bij een CMC zo fantastisch, het is alsof ieder model je een beetje mee terug neemt in de tijd, er zit nog net geen sleutel in om hem te starten''.
''Zoals de meeste van jullie wel weten ben ik CMC liefhebber en verzamelaar. Bij deze heb ik eens besloten een Column te schrijven met extra veel foto's over dit fantastische merk, hopelijk vinden jullie het wat! Ik schrijf eigenlijk met het doel mensen die twijfelen of ze tot aanschaf over willen gaan, dit te laten doen
CMC is opgericht in de jaren 90 door Herbert Nickerl. Het eerste model was een in schaal 1/24 uitgebrachte Mercedes SSK ''Trossi" (wat veel mensen niet weten is dat dit model met 5 verschillende kleuren interieur is geleverd waarvan de meest voorkomende zwart) dit model heeft in 1995 de Model van het jaar award gekregen. Zelf heb ik niet zoveel met CMC modellen tot ongeveer code M-044 (de W196 streamliner) vanaf dit model kammen de modellen niet langer met slechte decals en lelijke opkomende plekken in de lak, ook gaat het detailniveau vanaf dit model hard omhoog, enkele fotos zijn hieronder te zien.
Precies uit m'n hoofd weet ik het niet, maar het zal rond 2007 zijn geweest toen CMC de T35 Bugatti uitbracht in schaal 1/18, een model bestaande uit 800+ onderdelen ter grote van een 1/24 model (in het echt een heel klein autotje). Het model is compleet met de hand aan elkaar verbonden met metaaldraad wat over de hele auto loopt, een nieuw hoogtepuntje voor CMC ook nu is het detailniveau weer hard gestegen. Niet gek dat ook dit model model van het jaar is geworden. Verder zijn zij naast bauer de enige fabrikant die Klassieke Bugatti's met fantastisch detail produceren, het pronkstuk in mijn collectie is dan ook de T57SC Atlantic, meer dan 1800 onderdelen schijnen erin te zitten, echt lederen bekleding, en kleine dingen zoals een lampje in de hemel wat nog verchroomd is maken het voor mij af.
CMC's zijn voor mij meer dan modellen, op een bepaalde manier is het mijn inziens pure kunst, alles wordt met de hand gemaakt en de kleinste details zijn weergegeven, ook gaan ze met ieder model, ongelooflijk maar waar, weer een stapje de hoogte in qua detail. In mijn opinie zijn de modellen hun toch aardig hoge prijzen dubbel en dwars waard, vergelijk het met bijvoorbeeld een goede autoart (van ± 230 euro) dan nog vind ik dat een autoart iets mist tov een CMC, ik denk dat dat aan het materiaalgebruik ligt. Bij Autoart zie je over het algemeen toch veel plastic waarbij CMC veel metalen en andere materialen gebruikt, de combinatie van materialen vind ik bij een CMC zo fantastisch, het is alsof ieder model je een beetje mee terug neemt in de tijd, er zit nog net geen sleutel in om hem te starten''.
