
De eerste indruk is dat het model er zeer goed uitziet. Het blauwe kleurtje en de gele "booskijkers" vallen meteen op. Een minpuntje wat ook gelijk opvalt als je de auto wat beter bekijkt zijn de uitstekende achterwielen. Erg jammer van deze eerste indruk, maar de rest maakt dit grotendeels goed

7/10
Detaileringniveau:

Het detailniveau zit ook wel snor bij deze bolide. Vooral het stukje tranenplaat om de uitlaten ziet er gewoon erg gelikt uit

8/10
Exterieur:

De mallen om het model te maken zijn van goede kwaliteit geweest. Op Het exterieur is dan ook weinig aan te merken De vormen kloppen aardig en er zijn geen grote naden te zien. Ook de voorkap die in zijn geheel van het model af te halen is valt weer goed terug op zijn plek. Ik heb echter al forumleden gehoord waarbij dit niet het geval is, maar bij mijn model is hier niets mis mee


8/10
Interieur:

De stoeltjes zijn mooi afgewerkt, het stuur is zelfs met rood stof bekleed, dus dat zit wel goed

7/10
Historie:

Als je Ferrari zegt, dan zeg je bijna in één adem F40 er achteraan. Voor velen is de F40 nog steeds een van de mooist en spectaculairste modellen ooit gebouwd. De F40 LM heeft een mooie historie in Le Mans, echter hebben ze nooit een overwinning behaald. Tijdens de BPR wedstrijden, verreden tussen '94 en '96, die korter van duur waren, was dit wel het geval. Vele overwinningen werden behaald in een sterk veld met onder ander McLaren F1's, voor die tijd toch wel modernere bolides dan de F40 LM die dateerde uit 1988. Al met al een historie om U tegen te zeggen!
9/10
Kleuren/Decals:

De kleur valt in de vitrinekast direct op. Het blauwe kleurtje springt overal bovenuit. Ook op de decals is niets aan te merken. Goed werk geleverd door Hotwheels

8/10
Marktwaarde:

Bij een Hotwheels model is het altijd maar afwachten hoe een model zijn waarde behoud. Mede door de grote vraag naar dit model verwacht ik dat de marktwaarde nog wel even gewaarborgd blijft, al zal de prijs (ook kijkende naar andere Hotwheels elite modellen) in de loop der tijd vast gaan zakken.
8/10
Motor:

De motor straalt pure eenvoud uit. Iets dat je dan ook kunt verwachten van een Ferrari uit 1988


De algemene detailering had wellicht iets beter gemogen.
7/10
Verpakking:

Zoals al enkele forumleden al aan hadden gegeven, een regelrechte ramp



Het model zit in een normale verpakking, weinig poespas en straight to the point.
3/10
Wielen en banden:

Ook de velgen stralen perfectie uit door eenvoud. Ze passen goed onder het model, de witte kleur is subliem en ook de banden zijn van de juiste opdruk voorzien

7/10
Eindscore:
72/100