1:18 Ferrari F430 Challenge Hotwheels Elite

In dit forum worden alle beoordelingen en vergelijken van modelsauto's geplaatst die door de leden zelf zijn aangedragen zodat men een nog duidelijker beeld krijgt van de modellen die te koop zijn.
Gebruikersavatar
Kyoshofan
Berichten: 4005
Lid geworden op: za 17 jun 2006 20:59
Schaal: 1:18

1:18 Ferrari F430 Challenge Hotwheels Elite

Bericht door Kyoshofan »

Algemene indruk:
Als je daan Hotwheels denkt, denk je aan kleine racemonstertjes. Maar dat geldt niet voor allemaal.
Ze maken natuurlijk ook 1:18. Je hebt verschillende kwaliteiten:

Hotwheels Normal: Gewoon mooie modellen, maar niet met de beste afwerking
Hotwheels Elite: Modellen met een goede afwerking.
Hotwheels Super Elite: Modellen met een zeer goede en perfecte afwerking.

De algemene indruk voor deze F430 is ook zeer goed. Alles lijkt allemaal netjes.
Helaas is de achteras gewoon een ijzere stang waar behoorlijk wat speling op zit, zo kan je dus de velgen
aan de ene kant meer laten uitsteken dan aan de andere kant. Echt een misser van Hotwheels.
Ook zijn de ruitjes extreem dun, je kan ze gewoon helemaal indrukken. Ze hebben wel weer een nette afwerking.
Afbeelding
7/10

Detaileringsniveau:
Het niveau van detailering ligt wel goed. Alles is wel tot in de puntjes mooi gemaakt. Maar als je echt voor
kwaliteit gaat moet je de Super Elite kopen. Die heeft iets andere dingen en beste afwerking.
Afbeelding
7/10

Interieur:
Iets dat bij deze auto zeer goed is gedaan. Echt helemaal niks op aan te merken. 2 nette stoeltjes die zijn bekleed met stof.
Wat ook gaaf is gedaan is het gepolijste traanplaat als vloerdelen. Het is natuurlijk geen echte traanplaat, maar wel een goede afwerking.
De tellertjes er stuur is ook dik in orde. Een leuk detail is de brandblusser die is gemonteerd.
Afbeelding
9/10

Historie:
" De Ferrari F430 is een instapmodel van de Italiaanse sportwagenfabrikant en Fiatdochter Ferrari die leverbaar was tot medio 2009. De F430 is de opvolger van de 360 Modena. De F430 heeft een achtcilinder in V-configuratie met 490 pk, dat is bijna 100 pk meer dan zijn voorganger. De motor is middenin geplaatst en is net als bij de 360 te zien door een transparante motorkap. De 0 tot 100 km/u werkt de Ferrari af in vier seconden. De opvolger ervan is Ferrari 458 Italia

Voor de wagen werd veel formule 1-techniek gebruikt, waaronder een elektronisch te bedienen differentieel met vijf standen om de tractie en de ophanging optimaal af te stellen. Het schakelen gaat via een sequentiële versnellingsbak met flippers aan het stuur, alhoewel ook een handgeschakelde bak tot de mogelijkheden behoort"

Afbeelding
8/10

Lak:
Vrouwen opgelet! Hebben jullie een nieuwe spiegel nodig? Koop een Ferrari F430. Wat een super lak zit daarop zeg.
Je hoeft er maar een microverzel doekje over te halen en hij glimt behoorlijk. Echt een pracht lak en livery kwaliteit.
Helaas heb ik wel 2 stukjes gezien waar de lak een beetje heeft gereageerd. Productiefout Hotwheels.!
Afbeelding
8/10

Marktwaarde:
Ik heb hem gekocht voor een zeer nette prijs van iemand hier op het forum. De adviesprijs van Hotwheels is wel aan de
hoge kant. En voor de afwerking die je terug krijgt is het geen aanrader. Behalve als je heel gecharmeerd bent van de F430 Challenge.
Of je moet er goedkoop aan kunnen kopen, dan is het wel een aanrader. Of gewoon geld genoeg hebben.
Afbeelding
4/10

Motor:
Je ziet meteen dat er weinig kleuren zijn gebruikt. Maar dat moet wel omdat bij het origineel ook niet veel kleuren zitten.
De motor ligt in een net framepje van staal/plastic. De draden en het uitlaat systeem is wel bangelijk mooi.
Afbeelding
8/10

Verpakking:
De F430 wordt in een mooie luxe zwarte verpakking geleverd. Het model zit gewoon op een display.
Afbeelding
9/10

Velgen:
Ook bij de velgen is er aandacht besteed. De afwerking is goed, met name de remschijven. Zo mooi zie je ze bijna nooit.
Op de kleine remklauwen staat het Ferrari logo gedrukt. De middelste bout had wel wat meer aandacht mogen hebben.
Afbeelding
8/10

78/100
1:18 Verzamelaar
Volkswagen Golf MK2 & MK4 1:1
Plaats reactie