blij dat ik niet in het holst van de nacht mijn bed uitgekropen ben 
@lemansmodels Ach dat is die minkukel van een Dennis weer, als die eens geen andere teams zwart maakt moet je je pas zorgen gaan maken.rsh_scuderia schreef:Wat is F1 zonder geruchten en wat is F1 zonder illegale, doch gedoogde acties van Ferrari
SpeedTv claimt dat Ferrari een beweegbare undertary heeft. Oftewel een beweegbare bodemplaat. Op het rechte stuk wordt deze mechanisch verlaagd waardoor de eind snelheid hoger wordt, of dat er meer vleugel gezet kan worden zodat er op het rechte stuk even snel gereden kan worden. Je moet er van houden
[/s] 
En voor die 3x 15 seconden reclame ertussen, ach. En je moet wel Frans verstaan natuurlijk.Wim83 schreef:3u45 opgestaan om te kijken naar Canvas, samen met vriendin
Mooie race, van Raikkonen, van Hamilton en zeker ook van Massa!
Die Sutil heeft toch ook z'n debuutrace uitgereden... Wurz kwam verdorie goed weg toen Coulthard over hem schoof!
Het commentaar op Canvas is idd een beetje slaapwekkend. Voor weerzinwekkend enthousiast commentaar moet je op RTBF 1 (la une) of RTBF 2 (la deux) zijn. Daar word je pas gek
Meestal kijk ik Canvas uit gemakzucht, soms RTBF.
die 3 x 15 seconde zijn er nu juist teveel aan op de rtbf ,waarom doen ze dat wel niet bij het uitzenden van de pole ,onbegrijpelijk het beste zou zijn 2 tv's commentaar van itv maar dan enkel het commentaar en de beelden van canvas 
[/quote]De tijd van blind het gas intrappen is vanaf volgend jaar afgelopen voor de heren Formule 1-coureurs; zij mogen vanaf 2008 weer ouderwets met het gas spelen. De FIA heeft vandaag bekend gemaakt dat vanaf het volgende seizoen elke vorm van tractiecontrole is verboden op de Formule 1-wagens. Het systeem dat ervoor zorgt dat wielen niet doorspinnen is sinds 2002 weer legitiem in de Formule 1, na jaren verboden te zijn geweest. Destijds werd het systeem getolereerd omdat de FIA niet kon garanderen dat ze het systeem altijd konden opsporen.
Vanaf 2008 “mag er geen auto meer worden uitgerust met een systeem dat het doorspinnen van wielen blokkeert of een teveel aan gas geven van een coureur compenseert. Elk systeem dat een rijder waarschuwt bij aanvang van wielspin is eveneens verboden”, zo valt in het nieuwe technisch reglement te lezen. Met deze maatregel geeft de FIA de macht weer terug bij de rijder. Waar Niki Lauda ooit stelde dat een Formule 1-wagen heden ten dage door een aap bestuurd kan worden – om vervolgens zelf een aantal malen te spinnen – zal de rijder zich nu weer kunnen onderscheiden door met beleid om te gaan met het gaspedaal.
voortaan vervang ik Massa door Hamilton in de tipping) gaat met de eerst strijken.
Ik ben blij dat Mclaren rijdt waar ze moeten rijden maar Alonso en Mercedes gun ik het absoluut niet. Hopen dat Alonso zich aan zijn eigen afspraak houdt en na 3 kampioenschappen stopt. Zijn we einde jaar van die sukkel af. 
Jammer voor Kubica, BMW zit er goed bij. Het zijn nog steeds "nieuwe" races voor hem. Ben benieuwd hoe hij gaat als hij zijn eerste races voor de 2de keer gaat rijden. Kimi reed aardig Ferraristijl. Ik hoop iets eenmaligs.
motorhead schreef:zullen we het maar niet over Spyker hebben . . . . . . . . . . . .
Wie? Ik mag dan een azijnpisser zijn maar ik ben iig niet degene die het nu zuur mag opdrinken. 
Collectie Porsche in 1/43
, dus smiddags de herhaling gekeken, zonder op internet te kijken of andere nieuwsbronnen waar ik de uitslag zou kunnen zien.
