Ik zeg; AmenJolly Club schreef:Er zijn genoeg bandenboeren die het best over willen nemen, wel bij voorkeur om de beurt want head-to-head tegen de concurrent kan immers imago-schade opleveren, dus daar ben ik niet bang voor.
Wat ik zorgelijker vind is dat al die grote fabrikanten met hun huichelachtige concorde-papiertje nu hun hielen lichten. Wat krijgen we er voor terug? Van die malle instap-privateers die met oude namen nieuwe faam proberen te maken.... Als dat project mislukt mag van mij de 3e wagen ingevoerd worden.
Ik zie liever 6 teams met elk drie echte wagens met echte rijders, dan 10 van die hobby-teams met twee pay-drivers.
En ook dit is bekend geworden (Formule1.nl)
Kolles niet langer teambaas Force India
Aflopend contract niet verlengd
[03-11-2009] Colin Kolles is niet langer verbonden aan Force India. De renstal heeft bevestigd dat het aflopende contract van de teambaas niet is verlengd. Kolles heeft vijf seizoenen deel uitgemaakt van het team.
In die vijf seizoenen heeft het team verschillende eigenaren gehad. Eerst heette het Jordan, daarna MF1 Racing, vervolgens Spyker en nu gaat het door het leven als Force India, omdat Vijay Mallya zo heeft beslist.
Lange tijd vocht het team in de achterhoede, maar afgelopen seizoen schoof Force India eindelijk op richting middenveld. In België kwam Giancarlo Fisichella slechts twee seconden tekort om de race te winnen.
Zonder Kolles gaat Force India op jacht naar nog meer verbetering. “We danken Kolles voor zijn bijdrage de afgelopen vijf jaar en wensen hem succes met zijn toekomstige projecten”, klinkt het uit de mond van het team.
De laatste tijd was het takenpakket van Kolles al uitgekleed.
)
Je kan dus geen overwinningen kopen, dat hebben ze wel bewezen.