Verzameling OTF'er (Renault 5 Alpine Turbo)

[peugeot-gek]

een mooi model is dit de mercedes.

je fotowerk is ook weer prachtig om te zien.

greetz

[Mr. Dj M.]

De klassieker die je dagelijks kan rijden, maar dan net even een tikje lekkerder. Dat is deze 190
Het is een mooi model van AA en misschien wel de eerste met het mooie scharnierwerk voor de motorkap. Nooit een verkeerde keus dus om zo'n 190 aan te schaffen

[OTF'er]

één van de mooiste Mercedessen,van de afgelopen jaren.....
Een buur van me had in de tijd een 190E Duchatelet AMG versie...

Heeft er wel wat weg van.

Nooit een verkeerde keus dus om zo'n 190 aan te schaffen

Zeker om dit te vervolledigen:

[mol999]

mooi alle drie samen!!

[Johan]

Puur genot zo,n trio........
Wellicht dat je bij deze drie de Lancia Delta HF Integrale niet moet vergeten.

[OTF'er]

Puur genot zo,n trio........
Wellicht dat je bij deze drie de Lancia Delta HF Integrale niet moet vergeten.

Heeft U gelijk in, alleen heeft de Delta nooit deelgenomen in het DTM-kampioenschap.
Ik zou dan ook blij zijn met deze verwant van de Delta op 1/18.

[Maarten Mercedes]

Wat een prachtig setje

[HHF]

Prachtige combo die drie zo bij elkaar

[gijs]

supertrio!

[manowar]

schitterend om deze drie modellen te zien

[OTF'er]

Deze Renault 5 Alpine heb ik al een langere tijd in mijn bezit, maar ik heb nog nooit de tijd genomen om dit 5’je te belichten.

De wagen zelf verscheen in 1976 en wou concurreren met de Golf I GTI. Het voorfront had nu plastic bumpers met ingebouwde mistlampen en richtingaanwijzers. De velgen waren afkomstig van de R12 Gordini. De striping met “A5”-logo zorgde voor een sportieve toets. In het interieur overheerste rood: de stoelen met ingebouwde hoofdsteun, deurpanelen... Het motorblok vond zijn oorsprong bij de Renault 12 en was 1 397 CC groot. Het vermogen bedroeg 93 pk, evenveel als de latere 104 ZS2. In 1980 werd de 5 Alpine opgevolgd door de 110 pk sterke 5 Alpine Turbo.

Deze 5 is van Solido en ik vind het een goede verkleining. Jammer dat ik de Otto 104 ZS2 gemist heb. Zou een perfect duo geweest zijn.











Midden 1976 werd dit stuurwiel geïntroduceerd, met ook meer controle-instrumenten in het tellerpaneel.



Deze velgen waren afkomstig van de 12 Gordini.



De 5 Alpine werd niet alleen in zwart geleverd…



“Obus”-spiegels, typisch 70’s.













Ook te zien op de Alpine A310.













In de UK heette deze wagen “5 Gordini”, Sunbeam had reeds de rechten op de term "Alpine".

[turbo_fred]

Geweldige fotoreportage !

Mijn favoriet in 1 op 1 is de 5 Alpine.

Het blijft hardnekkig: de 5 Alpine kwam iets eerder op de markt dan de Golf GTI (daadwerkelijk rijden).
Introductie 5 Alpine was in maart 1976 en de GTI is getoond in september 1975 op een Duitse autoshow.
In juni 1976 is de productie gestart van de Golf GTI (van de 5 Alpine is de productie eerder gestart).
Dus zou je kunnen zeggen dat de GTI uitgebracht is omdat de 5 Alpine verscheen !

[Ricardo]

Zeer fraai model

[antoine]

Leuk stukje tekst en foto's van de 5 alpine

Meer info over de renault 5 alpine kan je vinden op mijn site: http://www.r5at.com" onclick="window.open(this.href);return false;

[ronald-clio]

is en blijft toch wel 1 van mn favoriete 5jes in 1 op 1 . Solido heeft dat 1 op 1 gevoel mijns inziens goed weten te evenaren en ben daarom blij dat ik deze ok in mijn verzameling heb