MAF Ferrari top 10 allertijden, versie 2012

[FelixBr]

ferrari is niet mijn merk... en 10 zal ik er zeker niet kunnen opnoemen, maar hier is toch mijn lijstje

1. sowieso de enzo ferrari
2. 458 italia spider
3. 430 scuderia
5. 330 P4
4. 360 Modena
5. F 50

lol en daar stopt men kennis van Ferrari zowat

[schuifelhoofd]

Ik ben niet zo voor het moderne spul, dus voor mij de klassiekers:

1. 250 GTO 1962


2. 288 GTO


3. 365 GTB/4 - Daytona convertible


3. 365 GTB/4 - Daytona coupe (ik vind dit 2 totaal verschillende wagens met hun eigen indentiteit, dus gedeelde 3de en 4de stek)


5. 250 GT CS (California Spider) 1961 (de "Ferris Bueller")


6. "Magnum P.I." 308 GTS


7. 250 Testa Rossa 1958


8. 330 P4


9. F40 (gewoon omdat het zo'n icoon is!)


10. de miskende "Ferrari voor het volk" Dino 206 GT

[Ferrarifan]

Bedankt voor de lijstjes mensen Ik zal de lijst der lijsten zo snel mogelijk uitwerken. Dus als je nog een lijstje wil plaatsen, moet je snel zijn

[ferrarionly]

Goedendag mensen (ben nieuw hier)

Mijn lijstje als het mag:
nr1,
330 P4 ik ben verslaafd aan dat model en heb het altijd al vanaf jongs af aan een zeer mooi model gevonden en zeer indrukwekkend vanwege zijn toenmalige spec's
En MAN wat een gaaf geluid komt daaruit
nr2,
250 GTO '62, erg mooi en dankzij een boek wat ik heb van Zender(al vanaf me vroege tienerjaren) die alle 250 GTO modellen namaakte op schaal ben ik zeer geboeid geweest door dit model en de race histories.
nr3,
250 Testarossa, erg mooi ook weer en ik moet iedere keer weer glimlachen als ik dat zekeringen kastje zie bij de bijrijders kant (ik heb elektra achtergrond).
nr4,
De 500 F2, WAUW wat een geweldig moment lijkt mij dat om zoeen in het echt te zien (ik fotografeer ferrari's ook als hobby) in de afgelopen IAA te Frankfurt stond dacht ik een schaal model 1:2
nr5,
De 250 SWB ik dacht tussen '59 en '62? erg mooi design en heb er diverse modellen van gehad op 1:18.
nr6,
275 GTB SWB ,erg mooie lange neus, heb ook erg mooie foto's van een geel exemplaar.
nr7,
250 GT California, heb gelukkig dat model op foto maar helaas nog niet gedaan met mijn huidig digi spiegel reflex toestel, vind het een heel mooi model gemaakt voor de amerikaanse markt? Hij past hier ook goed op de parkeerplaats hoor
nr8,
365 GTS/4 Daytona Spider, wel in zwart graag! ohw man wat moest ik een traantje laten toen er een model de lucht in ging bij Miami Vice, ik hoorde pas jaren later dat het een copy was.
nr9,
288 GTO '84 wat een Monster!!! maar wel erg mooi.
nr10,
Ferrari F40, eigenlijk vind ik het evolutie model tussen de 288 GTO en de F40 ook erg mooi hoe je kan zien hoe de F40 uiteindelijk zijn vorm kreeg.
Ik heb ooit in een gele gezeten waarvan ze naderhand zeiden dat het ooit rood was en was wat gezeur met dingen die niet klopte op papier.

[Ferrarifan]

De uitslag is bekend

Opvallende zaken :

De F40 van de eerste plaats verstoten, maar had wel het hoogste aantal nummer 1 noteringen;

Een vertrouwd gezicht uit de top 10 verdwenen;

Een opvallende nieuwkomer in de top 10

Klassiekers ruim in de meerderheid binnen de top10

Binnenkort de publicatie

[Ferrarifan]

Hieronder de nummers 50 t/m 31:

50) 166MM
49) 330 SP
48) 212 Inter Pininfarina
47) 250 LM
46) F50
45) 308 GTB QV
44) 312 P
43) 275 NART Spider
42) 612 Scaglietti
41) 250 TDF
40) California
39) 599XX
38) 246 GT Dino
37) 212 Inter Vignale
36) 575 Maranello
35) 500 F2
34) 599 Fiorane Aperta
33) 750 Monza
32) 410 Superamerica
31) 360 Modena

Wordt vervolgd

[Ferrarifan]

30) 250 GT Zagato
29) 330 LMB
28) 340 America
27) 512 S
26) 550 Maranello
25) 340 Mexico
24) 212 Export Vignale
23) 375 Plus
22) F430
21) 599 GTB
20) FF (valt toch een beetje tegen)
19) Dino 206 S
18) Enzo
17) F355 (behoorlijk gezakt vergeleken met vorig jaar)
16) 400i
15) Testarossa
14) 250 GT Lusso (voor het eerst uit de top 10!)
13) 275 GTB
12) 250 GT California
11) 430 Scuderia

Binnenkort de MAF Ferrari top 10 allertijden met foto's

[Autofan]

Mssn een rare vraag, maar waarom zie je de 550 en de 575M als 2 aparte modellen? Ik zie de 575M eerder als een soort facelift van de 550. Net als de 456M tov de 456.

[Ferrarifan]

Mssn een rare vraag, maar waarom zie je de 550 en de 575M als 2 aparte modellen? Ik zie de 575M eerder als een soort facelift van de 550. Net als de 456M tov de 456.

Volgens mij schrikt elke Ferrari liefhebber van deze opmerking:
De enige overeenkomst tussen beide modellen is de carrosserie. Alle andere zaken zijn verschillend, zoals de motor inclusief prestaties, het chasis en alle extra's op de 575. Er zijn daarom genoeg verschillen om onderscheid te maken. Om die reden maak ik ook onderscheid tussen de 308 GTB en 308 GTB QV. En ook tussen de Testarossa, de 512 TR en de F512M. En ga zo maar door...

[Ferrarifan]

En dan nu voor het derde achtereenvolgende jaar: de mooiste 10 Ferrari's ooit gemaakt (versie 2012)volgens de MAF deelnemers:

Nummer 10: Ferrari 250 Testa Rossa (na een klein uitstapje vorig jaar weer terug in de top 10)


Nummer 9: Ferrari 599 GTO


Nummer 8: Ferrari 308 GTB


Nummer 7: Ferrari 365 GT Daytona, een inmiddels vertrouwd gezicht in de top 10. Toch heeft de Daytona de tweede plaats in het startjaar 2010 van deze lijst nooit weer gehaald.


Nummer 6: Toch weer hoog hoor: Ferrari 458 Italia. De Italia moet de eer van de moderne Ferrari hoog houden in deze top 10.


Nummer 5: Opvallend veel genoemd in jullie lijstjes en nieuw in de top 10: Ferrari 330 P4 (wat een schoonheid). Hij komt vanaf een 13e plaats vorig jaar.


Nummer 4: 1 van de drie GTO's binnen de top 10: Ferrari 288 GTO (1 plaatsje gezakt t.o.v. vorig jaar)


Nummer 3: Een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt, de nummer 1 uit 2010: Ferrari 250 GT SWB (1 plaatsje gestegen t.o.v. vorig jaar)


Nummer 2: De nummer 1 van vorig jaar: Ferrari F40, het blijft een legende.


Nummer 1: En dan de nummer 1 (vorig jaar nog op nummer 2). 1 van de mooiste auto's ter wereld: Ferrari 250 GTO


Dit was de top 10 versie 2012. Ik wil jullie allemaal hartelijk bedanken voor jullie medewerking En misschien tot volgend jaar reacties op deze lijst zijn altijd welkom.

[Autofan]

Mssn een rare vraag, maar waarom zie je de 550 en de 575M als 2 aparte modellen? Ik zie de 575M eerder als een soort facelift van de 550. Net als de 456M tov de 456.

Volgens mij schrikt elke Ferrari liefhebber van deze opmerking:
De enige overeenkomst tussen beide modellen is de carrosserie. Alle andere zaken zijn verschillend, zoals de motor inclusief prestaties, het chasis en alle extra's op de 575. Er zijn daarom genoeg verschillen om onderscheid te maken. Om die reden maak ik ook onderscheid tussen de 308 GTB en 308 GTB QV. En ook tussen de Testarossa, de 512 TR en de F512M. En ga zo maar door...

Ook motorupgrades zie je wel vaker terug bij facelifts. Ook bij andere merken. ik snap het onderscheid dus wel degelijk. Ben zelf immers ook een liefhebebr. De vraag is meer waarom je dit bij de 456M en de 456 niet doet. Ik had mijn vraag misschien beter moeten formuleren.

[Ferrarifan]

Mssn een rare vraag, maar waarom zie je de 550 en de 575M als 2 aparte modellen? Ik zie de 575M eerder als een soort facelift van de 550. Net als de 456M tov de 456.

Volgens mij schrikt elke Ferrari liefhebber van deze opmerking:
De enige overeenkomst tussen beide modellen is de carrosserie. Alle andere zaken zijn verschillend, zoals de motor inclusief prestaties, het chasis en alle extra's op de 575. Er zijn daarom genoeg verschillen om onderscheid te maken. Om die reden maak ik ook onderscheid tussen de 308 GTB en 308 GTB QV. En ook tussen de Testarossa, de 512 TR en de F512M. En ga zo maar door...

Ook motorupgrades zie je wel vaker terug bij facelifts. Ook bij andere merken. ik snap het onderscheid dus wel degelijk. Ben zelf immers ook een liefhebebr. De vraag is meer waarom je dit bij de 456M en de 456 niet doet. Ik had mijn vraag misschien beter moeten formuleren.

Ik zou het bij de 456 ook wel willen, maar ik ben afhankelijk van wat de mensen inleveren. Als er bijvoorbeeld geen 456M op de lijstjes voorkomt en wel de 456, dan staat alleen de 456 in de lijst.

[Autofan]

Ok, dan heb ik niks gezegd.

[rsh_scuderia]

Fijne lijst.
In de top 6 kan ik mij zeer zeker vinden