kwaliteit en kwantiteit

[rsh_scuderia]

Als ik dit weer zo zie dan moet ik nog 8 glasplaten bestellen voor mijn laatste vitrinekast.

Ziet er mooi en luchtig uit

[straatauto]

Als ik dit weer zo zie dan moet ik nog 8 glasplaten bestellen voor mijn laatste vitrinekast.

Ziet er mooi en luchtig uit

Let wél op: Slechts 50% van mijn glasplaten lopen over de volle diepte van de vitrinekasten; de overige platen zijn slechts smalle stroken met steeds één rij auto's.
Bij een groot aantal volledige platen zou je onvoldoende zicht hebben op de modellen.

[rsh_scuderia]

Snap ik, maar ik heb 1:18 modellen en die hebben wel de volledige ruimte en diepte nodig van een glasplaat

[Ferrarifan]

Jullie hebben nog recht op plaatjes van mijn eigen collectie. Ik heb dit onderwerp zelf aangehaald en daarom vind ik dat hier ook de foto's van mijn eigen collectie moeten komen, zodat ik kan laten zien wat ik bedoel.

[St. Paul]

Kwaliteit en Ferrari in 1 post.

Ik denk dat bij veel van die mensen niet kwantiteit voor kwaliteit komt. Maar spaar nog 10 jaar door en kijk hoe je kast er dan uit ziet of offer je nog een kamer op. Hoe vaak zie je niet mensen opnieuw in de weer met vitrines, en 3 verschillende type vitrines ziet er ook niet uit, ben je bv klaar mee als je jaren lang Bertby's opgehangen hebt bij een uitbreiding en die dingen plots niet meer te krijgen zijn. Ik heb nu de helft in de kast staan en de helft in doos en dat is echt de max voor de huidige kasten. Andere optie is gedeelte verkopen. Maar alles wat je kunt verkopen had je in de eerste plaats mss net zo goed niet kunnen kopen, anders ga je ook op de H**s tour. Verzamelingen groeien harder dan vitirines en huizen.

[straatauto]

Vreemde disussie:
Iedereen verzamelt op zijn eigen wijze: sommigen veranderen van richting anderen verzamelen stug door (zoals ik).
Probleem is altijd: "hoe presenteer ik het ? "
Ik heb 40% in m'n vitrine's staan en de rest in dozen.
Alernatief is voor mij mijn "digitale vitrine" http://straatauto.weebly.com" onclick="window.open(this.href);return false;
Vooral geen probleem maken van iets wat geen probleem is; het is maar een hobby!
En inderdaad (om even "on topic" te bijven) : Het blijft ook voor mij een balans tussen kwaliteit en kwantiteit......... het eeuwige dilemma

[Q4Jan]

Op zich een geinige discussie.

Ik denk dat ten eerste de naam van het topic verkeerd gekozen is. Die kan beter "kwantiteit of presentatie" worden. Met kwaliteit heeft dit verhaal niets van doen. Of het moet gaan over de kwaliteit van het presenteren. Of beginnende verzamelaar versus oude rot in het vak.

Ik stik zelf bijvoorbeeld in de hogere kwaliteits-modellen (tenshodo, bbr, abc, mg-modelli, kanda, yow-itow, ebbro premium, ebbro resin, autorbit, fisher, looksmart, make-up, tamiya diecast 1:12, monza models verbouwingen in opdracht.), maar de vitrines zijn overvol. Niet omdat ik de modellen op zich niet een mooie plaats gun, het zijn er in de loop der jaren gewoon te veel geworden om ze allemaal centraal te plaatsen. Ook heb ik heel veel mindere kwaliteits-modellen waar ik echt geen afstand van wil doen. (Ik probeerde bijna alle schaal modellen van de alfa 155 te verzamelen en daar zit ook wat "speelgoed" tussen. Lastig verkrijgbare kitjes van roadrunner bijvoorbeeld van net 3 euro. Of twee 155's van ongeveer aldi kwaliteit waarvan niemand weet wie ze gemaakt heeft.)

Op zich is elke verzamelaar wel begonnen met ongeveer 60 modellen en veel plek in de vitrine. Maar een aantal van ons is dat stadium al lang voorbij. Die verzamelen vanwege het verzamelen. En zolang het in de kasten is te proppen, of er valt te rouleren, dan is er plek voor nog een gewild model. Ongeacht of daar 300 euro of een tientje voor betaald moet worden.

Stoppen met verzamelen van modellen omdat anders de presentatie in gevaar komt per model, is een afweging van een binnenhuis architect maar niet de afweging van een verzamelaar.

[Ferrarifan]

[quote="straatauto"]Vreemde disussie:

Even ter info: Dit slaat op een verwijderde (en terecht) discussie tussen twee heren.

[rsh_scuderia]

Ook ik moet af en toe wat schuiven met ruimte.
Hoewel ik dit jaar misschien 5 modellen aanschaf, is ruimte nou eenmaal altijd lastig. Afhankelijk van schaal.
Zou ik 1:43 hebben gespaard, dan zou 1 brede vitrine kast al afdoende zijn. Omdat ik heb gekozen en blijf kiezen voor 1:18 vergt dit gewoonweg wat meer ruimte.



De mooiste modellen staan mooi uitgestald, maar dit rouleert nog wel eens.
Waar ik ook van kan genieten is het rijtje Ayrton Senna modellen die zij-aan-zij staan. Zie je mooi de evolutie van Formule 1 wagens vanaf 1984 tot aan 1994.

[NetForce84]

Hier ook een gekend probleem.
Ik geef toe, nu staan de modellen echt dicht tegen elkaar wat niet echt bevorderlijk is (en ook niet altijd mooi).
Het ergste is dat ik hier thuis de kleinste kamer heb van gans het huis (en mijn ouders de grootste ).
Nogthans ben ik diegene die het meeste heb en bijhoud.
Een mogelijkheid is dat ik mijn vliegerkamer (of een deel ervan) opoffer voor mijn schaalmodellen (dan staan ze natuurlijk niet meer in het zicht...)

Zwaar dilemma om de knoop door te hakken

Keuze tussen kwaliteit en kwantiteit is niet altijd evident.
Ieder zijn ding natuurlijk of hij enkel voor kwaliteit gaat (en minder kwantiteit) of omgekeerd.
Momenteel zit ik op dat gebied nog redelijk goed. We gaan ons best doen om dat zo te houden.

[Johan]

Zit een beetje oude topics door te lezen (je moet toch wat te doen hebben ) en dan kom je best leuke en interessante dingen tegen. Ook herkenbare soms.
Wat opvalt is dat vrijwel iedere verzamelaar tegen het ruimte probleem aanloopt, ongeacht welke hobby ze hebben.
In het geval van modelauto's vind ook ik het zonde om kasten maar helemaal vol te proppen, alle modellen spiegel tegen spiegel.
Vind je dit mooi prima, ook vooral doen dan maar ikzelf vind het niets, de modellen moeten wel een beetje lucht hebben vind ik.
Ik ben dan ook van mening dat je beter wat minder modellen kan hebben maar dat je ze wel leuk kan opstellen. Kwaliteit (zowel kwa model als opstelling) gaat dus voor kwantiteit als is het zeker voor een beginner verleidelijk om snel veel modellen te hebben.
Vrijwel iedereen komt hier op een later punt op terug, minder is dus vaak meer.