Modelautoforum.nl

De_Modelautogarage schreef:Mooie aanwinst .Maar Replycars kwam toch nog met z'n Spyker?

Replycars leverd de Le Mans auto (#85) zie iets eerder in mijn topic.
PM maakt de Sebring uitvoering (#45).

Ricardo schreef:Zo'n PM zal ook wel de nodige centjes kosten denk ik.

110,00 euro.

Markopolo schreef:Ook in de maat van de band zit een groot verschil, ik heb me zitten verbazen dat er bij de Replicars zo'n grote achterband omheen zit, en nu bij deze zit er weer zo'n iel bandje om.

Valt reuze mee, zo iel zijn ze ook weer niet. Bij Replycars zijn de achterwielen 1cm breed. Omgerekend zou dat bandenmaat 430 moeten zijn. (Formule 1 maatje.? )
Bij PM zijn de achterbanden ongeveer 7mm. Dat is omgerekend bandenmaat 295 of 305. Kijk,....en dat kan wel eens kloppen. Als ze daarbij ook nog eens op velgen van 19 of 21 inch liggen, komt het aardig in de buurt.
Wat me eigenlijk nooit eerder gestoort heeft en nu wel is de ruitenwisser op de Replycars t.o.v. PM. Het lijken wel een boomstam.
Maar dat zal wel komen doordat ze naast elkaar staan en zodoende goed te vergelijken zijn.

Ik bedoelde eigenlijk de dikte van de band Dus vanaf de zijkant van de wagen gezien.
Bij de Replicars zit er een tractorband op in vergelijking met de PM.

Matt Modelautos schreef:Replycars leverd de Le Mans auto (#85) zie iets eerder in mijn topic.

Ja die had ik gezien maar had ook ergens gelezen dat Replycars met z'n 2de Spyker zou komen.

Die vlakke velgen waren me laatst ook al opgevallen op een aantal Ferrari 575/550 GTC handbouwmodellen van BBR die in 'Modelauto' voorbij kwamen, doordat het geëtste deel zo plat is mist de dieptewerking van de velg, en oogt het minder realistisch dan gegoten wieltjes

En gelukkig ben ik niet de enige die al die tijd al denkt dat er tractorbanden om de nieuwste Spijker van Replicars zitten

Een schitterend koppeltje modellen om bij elkaar te stallen Matt, al moet ik eerlijk zeggen dat ik de langere, dichte Spijker (C12 ?) een stuk mooier vind dan die kleine open wagentjes

Bij elkaar ziet het er impossant uit.
Als 1:43 leek kan ik wel het verschil zien tussen de modellen. De PM-wagen ziet er ook wat aggresiever uit. Dit komt denk ik ook door de plaats van de spoiler en de mindere grondspeling en de betere details, zoals de luchthappers op de flanken.

Een foto in de , ehhhm, WK-sfeer

Ik wordt gek Super gaaf

Mooi veld oranje/zilvergrijze beulen, ik zou er zowat 1:43 voor gaan sparen

goed om je weer terug te zien , matt
je hebt weer een paar fraaie aanwinsten !!
keep up the good work
grt harrienac

Mooi Spyker "Squadron"! Fantastisch
Groeten,
Vincenzo

Ik ga de aankomende week eens proberen mijn achterstand in nog up-te-daten modellen in te halen........

Ten eerste de met "klinknagels" uitgevoerde Alfa GTAM 1750 uit de 4 uur van Monza 1970 van Toine Hezemans. (Metro-Models 1:43):






En dan nog deze beauty:
Fiat Abarth OT1300 uit de "Ollon-Villars, Swiss Mountain Grand Prix 1967" van wederom Toine Hezemans. (1:43 Resin model van Rs Models):

Wauw, weer super gave aanwinsten.

je gaat weer lekker Matt, bedankt alvast voor de eerste post van het topic van de restauratie!

weer 2 geweldige aanwinsten matt, al hadden ze uit estetisch oogpunt van mij bij de Fiat de luchthapper wel weg mogen laten

Zo die Alfa ziet er goed uit!
Ik heb echt een zwak voor die Alfa's, zo'n geweldig krachtig lijnenspel..geweldig!

Waar haal je die mooie modellen toch? eBay of in modelzaken?

Peter Kox, Mclaren BMW #43, Le Mans 1997, Minichamps 1:43:



Nu alleen nog op zoek naar de 1:43 Mclaren West F1 GTR uit 1996. Alleen word deze zelden in deze schaal aangeboden, en dan meestal voor een prijs waar je een kleine hartverzakking aan overhoud.

Donkervoort schreef:Waar haal je die mooie modellen toch? eBay of in modelzaken?

Meestal koop ik de resin modellen via Ebay Frankrijk of Italië.