Modelautoforum.nl

Mooie beemer, jammer van de velgen.

Wat eindelijk weer eensch een oeberstrakke BMW ! Meer van dat graag... wordt toch even het wannabe premium klasje met ster en ringen mooi in de hoek gezet lieve kijkers !!

Eerst hatchback van dit formaat die er ook eens mooi uitziet.
Stoer van voor, achter en opzij.
Ik heb het al eerder aangehaald, maar ik vind BMW echt op de juiste weg. In zijn (premium) segment heel erg goed bezig. Mercedes, en Lexus hebben het nakijken wat dat betreft. Hoewel Jaguar lekker meekomt

Ik gooi er ook even een in hier:



http://www.autoblog.nl/archive/2010/04/ ... uit-italie

De Alfa Romeo TZ3 van Zagato op basis van de 8C Competizione. Deze auto is gemaakt voor een Duitse klant en opgebouwd uit een Carbonfiber buizenchassis. Weegt slechts 850 kilo en dat met een V8 in het vooronder

Specs:
Algemeen:
Gewicht – 850 kg
Motor:
Configuratie – V8 drysump
Inhoud – 4200 cc
Vermogen – 420 pk
Transmissie:
6- versnelling sequentieel
Prestaties
0 – 100 km/h – 3.5 sec.
Topsnelheid – 300 km/h

De specs zijn goed.
Hoe lager het gewicht, hoe beter de prestaties. Kijk maar naar de VW Veyron, die is precies het omgekeerde.

Alleen de styling van achter spreekt mij niet aan. Alfa is juist goed bezig met een eigen lijn neer te zetten, deze grijpt weer terug op het verleden.

Tja, dat is een kwestie van smaak. Ik ben juist totaal niet te spreken over het nieuwe design (meer Fiat als Alfa als je het mij vraagt) dat nu te zien is in o.a de Mito en de nieuwe Giulietta (naam onwaardig als je het mij vraagt..)
Een hommage aan de roemruchte TZ1 en TZ2 uit de jaren 60 vind ik niet meer als gepast en ik ben ook erg blij dat er stijlelementen uit deze wagen terug zijn gekomen in de TZ3. Qua verhoudingen vind ik hem niet helemaal top, maar overall vind ik het een geslaagde wagen. Alleen die stickers hadden ze weg mogen laten van mij, oogt wat goedkoop.

Maargoed, voorlopig blijft het bij een exemplaar, geen prototype maar een in opdracht gebouwde wagen.
Er gaan geruchten dat men een raceklasse wil opzetten met deze wagens, maar dat zijn nog slechts geruchten.

Mooie wagen, alleen hadden ze er een andere kont op moeten plakken!

Kben het met je eens dat de kont niet heel geslaagd is. Vooral het raampje in het zwarte deel stoort me.

het voorbeeld (en wel geslaagd)

Idd, de achterkant had anders gemoeten..

De cijfers zien er goed uit, 850 kg V8....laat maar komen
Styling vind ik net als de rest, voorkant is erg lekker achterkant had van mij niet zo gehoeven.

Die specs

Superdepuper! Inclusief de gewraakte achterzijde

Stiekem is de achterkant van de nieuwe natuurlijk mooijer dan de oude... breder, imposanter...

Stickers lijken inderdaad helemaal nergens op. Ben het volmondig eens met Marco Azzuro dat nieuwe Alfii er niet uitzien, dit gaat dan als geheel wel weer. Maar in vergelijking met een standaard 8C in rood metalliek wist ik het wel eerlijk gezegd!

Buiten Lamborghini is dit dan weer een Italiaan die ik eindelijk wel weer kan bekoren. Bewijst maar weer dat er een Duitser aan te pas komt om er iets van te maken. Zelfs al is die Duitser de klant maar. Trouwens Zagato is ook voor een gedeelte in Duitsland opgegroeid.

Inderdaad jammer van de nieuwe designkoers van Alfa. De oudere modellen (generatie 156-159) zagen er lekker uit, een beetje sportief-agressief. Past goed bij het merk, in tegenstelling tot de puppy-ogen van de MiTo en consorten. De 8C daarentegen is fabeltastisch.