Zo, Cobra is inmiddels met de post gekomen en het is een juweeltje
Had nog geen foto's gemaakt en dat bleek onverwacht nog maar goed ook want vandaag heb ik er weer een Viper bij gekocht in dezelfde kleuren... een SRT-C van Norev in 1:43! Had zin om even naar de stad te gaan en wat stond daar aan het glas van de vitrine mij met grote puppy ogen vragend aan te kijken of ze alsjeblieft mee mocht? Juist
Vanmiddag was het niet al te mooi weer voor foto's maar toen de zon doorbrak scheen er een prachtige avondzon waarbij ik een paar prachtplaatjes heb kunnen schieten, ook van de 1:18 SRT-10 met Competition Coupe en een blikken plaat met daarop een mooie print (die ik ook uit Canada meegenomen had maar nog niet vermeld heb).
Allereerst de laatste vermelding maar aangezien daar de eerste foto's van gemaakt zijn:
Compositie probeersel
Uitkijken dus
En nu dus dubbel zo erg met Double Venom
Dan de nieuwste aanwinst, een First Edition (blauwe accenten in het interieur plus blauw stiksel, gelimiteerde kleurencombinatie om de introductie van de GTS 10 jaar daarvoor te herdenken) Viper SRT-10 Coupe met een zusje in de kleur zilver. En mn pa maar zeggen dat je na 16:00 geen mooie foto's meer kunt maken
.
Inmiddels staan de huidige SRT-C en SRT-10 op het punt om vervangen te worden door modeljaar 2008 met 8,4 liter, VVT (nokkenas binnen een nokkenas) wat met behulp van McLaren Performance Technologies ontworpen is, en een heel scala aan nieuwe kleuren.
Voor de geïnteresseerden is hier een online artikel en 2 adrenalinekokende videos met een Snakeskin Green SRT-10:
http://www.windingroadonline.com/windin ... s/?folio=1
http://www.windingroad.com/multimedia/m ... dge-viper/
http://www.youtube.com/watch?v=7b6cFcrmTiE
Dan een prachtig trio (nummer 26 en de SRT-C zijn nieuw), het enige wat hierin ontbreekt is een Cobra roadster in dezelfde kleuren en een Gen 2 Viper GTS van Minichamps om het historische kwartet compleet te maken
Wat meer info over de nummer 26 Daytona:
Shelby serial CSX2601 is als 5e Daytona gebouwd, en is samen met 2602 kwa chassis anders ontworpen dan de eerste 4 omdat er tegen die tijd fatsoenlijke instructies beschikbaar kwamen voor het ontwerp van het frame (CSX2014 was een gecrashte roadster die als bodywork mal gebruikt werd, daarna volgden 2286, 2287, 2299 en 2300). Allen werden bij AC in Engeland gebouwd en daarna naar de USA gestuurd.
Beiden hebben een aardig aantal races op hun kerfstok staan waarvan er een hele berg als eerste en tweede gewonnen werden. Ik ga nu ff een spreuk van Shelby zelf ten tijden van de inleidende gebeurtenissen naar het ontwerp van de GT40 toe jatten, maare...
"Ferrari's ass is MINE
!"
"I've got to run... to keep from hiding... and I'm bound... to keep on riding" (Hank Williams feat. Kid Rock - Midnight Rider/Cowboy, echt een passend nummer voor dit tafereel van superbakken
)
Ik had het ook al aan de verkoper zelf gevraagd maar heb het niet meer onthouden. Dus als ik het goed begrijp zit er alleen aan deze mcdonalds uitvoeringen een foutje en zijn de andere allemaal correct zowel in 1:43 als 1:18? 
Vooral de Viper natuurlijk! En nu nog wachten op de 1:18 
