Modelautoforum.nl

how amaai dat glas van de vitrinekast... gelukkig inderdaad niets beschadigd van de minaituurauto's

thanks voor het uitlichten van je andere modellen!!! blijven doen
thanks!

Geel is toch wel dé kleur waar men aan denkt bij Jordan.....( of het moet net de 7Up livery zijn van de #32 Jordan 191 die onlosmakelijk met het F1 debuut van ene Michael Schumacher verbonden is.......) en het gebruik van dieren in de livery. Al gebruikte het team de kleur geel pas vanaf 1997 tm het laatste seizoen in de F1 》 2005. De dieren livery is gebruikt van 1997 tm 2001. Slang 1997, Hornaar 1998 tm 2000 en de Haai 2001. Ook het creatief aanpassen van de tabaksreclame Benson & Hedges was altijd mooi om te zien. Bitten & Hisses 1997, Buzzin Hornets 1998 tm 2000, Bitten Heroes 2001 en Be On Edge 2002 tm 2005.

Na 2006 zou elke vorm van reclame en sponsoring van sigarettenfabrikanten in de F1 verboden zijn.

Jordan EJ10 T.Sato 1st F1 Test Jerez Dec 7th 2000 LE 3024 pcs 》 Minichamps

20200728_124844 by Remco H., on Flickr


De knotsgekke regenrace in Brazilië 2003 heb ik al redelijk besproken bij de Minardi PS03 van Jos.
Waar het de race van Jos en Minardi moest worden werd het de race van Fisichella en Jordan.
Het was de 1e overwinning van Fisichella in de F1 en de laatste van het team Jordan, dat tevens hun 200e GP reed.
Na het stilleggen van de race vatte de Jordan EJ13 van Giancarlo Fisichella ook nog eens vlam.

Jordan EJ13 G.Fisichella 1st Win Brazilian GP 2003 LE 5328 pcs 》 Minichamps

20200728_124923 by Remco H., on Flickr

Leuk effect die laatste met dat 'vuil' erop.

Brimbrammer schreef:Leuk effect die laatste met dat 'vuil' erop.

Absoluut dat vind ik nou ook.......

Eigenlijk moet ik de 1/18 ook eens scoren nog

Jos heeft nog een seatfitting gehad bij Jordan in de EJ14 met de intentie om te testen op 1 juni 2004.

" Jos zal komende dinsdag niet testen voor Jordan. De test, die al een hele tijd op 1 juni gepland stond is volgens Jos zelf gecancelled omdat het te gecompliceerd is om een goede zit- en rijderspositie te creëren........
Het ligt er dubbeldik op dat Jos gewoon als pressiemiddel is gebruikt om Pantano's sponsors met geld over de brug te laten komen. " ( gptoday.net )

Máár goed, dat ter info...... hieronder de andere bolide. Overigens reed de EJ14 wel met Trust sponsoring dat seizoen.


Jordan EJ14 N.Heidfeld 2004 》 Minichamps

20200802_203951 by Remco H., on Flickr

2005, het laatste seizoen van Jordan in de F1. Maar wel met testrijder Robert Doornbos, die ook nog zou racen voor Minardi dat seizoen, en een podium voor Monteiro in de bizarre GP USA, waar al genoeg over geschreven is. Dramatisch dieptepunt voor de F1 als sport in zn geheel.

Jordan EJ15 R.Doornbos Testdriver 2005 LE 3024 pcs 》 Minichamps

20200802_204022 by Remco H., on Flickr


Jordan EJ15 T.Monteiro 3rd place finish USA GP 2005 LE 1872 pcs 》 Minichamps

20200811_153411 by Remco H., on Flickr

Porschelover schreef:how amaai dat glas van de vitrinekast... gelukkig inderdaad niets beschadigd van de minaituurauto's

thanks voor het uitlichten van je andere modellen!!! blijven doen
thanks!

Beetje late reactie, maareh........ bedankt!! Ik zal dat zeker blijven doen

Doornbos, toch jammer dat die niet meer raced, behalve op de sim in het café

Leuk die verhaaltjes bij de modellen!

2006; Jordan is out en Midland F1 is in...... en vanaf de Italiaanse GP is Midland F1 out en is Spyker MF1 in, vanaf 2007 verder als Spyker F1 ( volgende post )


Midland F1 M16 C.Albers 2006 》 Minichamps

20200812_191528 by Remco H., on Flickr


Spyker MF1 M16 C.Albers 2006 LE 1944 pcs 》 Minichamps

20200812_191632 by Remco H., on Flickr

Toch wel grappig dat was me eerder nooit opgevallen een Spyker met een Toyotamotor

Geen probleem Tessa Rossa
ik ben hier ook niet iedere week, maar we kunnen nog altijd volgen!!!
goed bezig!!!
thanks

Schumi28 schreef:Toch wel grappig dat was me eerder nooit opgevallen een Spyker met een Toyotamotor

niet het eerste waar je aan denkt inderdaad, maarja dat heb je weleens als je middenin het seizoen een F1 team overneemt. In 2007 " gelukkig " met de oude vertrouwde Ferrari motor achterin

2007; Het eerste, en tevens laatste, volledige seizoen in de F1 voor Spyker. Giedo van der Garde zou 1 vd 4 test/reserverijders zijn voor het team dat seizoen. Het team zou in 2008 opgaan in Force India.

" Op 10 juli werd bekendgemaakt dat Christijan Albers op non-actief werd gesteld na het uitblijven van betaling van één van zijn sponsors. Testrijder Markus Winkelhock zou hem vervangen tijdens de Grand Prix van Europa op 22 juli, maar niet de vaste tweede rijder van het team worden. Markus Winkelhock reed enkele ronden op de eerste plek tijdens de race op de Nürburgring door na de opwarmronde naar binnen te gaan en zijn banden te wisselen voor regenbanden, aangezien er regen dreigde. De rest kwam later binnen waardoor hij de kop pakte. Hij zou later uitvallen met hydraulische problemen. De Japanner Sakon Yamamoto maakt het seizoen af bij Spyker. " ( Wikipedia )

Wat Albers betreft zal het uitvallen in de GP Frankrijk met de tankslang nog aan de bolide na het verlaten van de pits na een pitstop ook wel meegeholpen hebben in zijn ontslag.

Zonde, ik had hem persoonlijk nog wel wat langer in de F1 gezien, maar dat geldt ook voor Doornbos en vd Garde.

Spyker F8-VII C.Albers 2007 》 Minichamps

20200814_132433 by Remco H., on Flickr


Spyker F8-VII M.Winkelhock Retired European GP July 22nd 2007 LE 2232 pcs 》 Minichamps

20200814_132530 by Remco H., on Flickr

Na het seizoen 2007 ging Spyker F1 verder als Force India. Ook dit team is inmiddels alweer sinds halverwege het seizoen 2018 omgedoopt tot Racing Point.


Force India VJM01 G.Fisichella 2008 》 Minichamps

20200814_133002 by Remco H., on Flickr