Modelautoforum.nl

die 918 mag er zeker zijn,en die Jetta is gewoon een nagemaakte Audi,kom op vw doe iets beter je best!
en ook heerlijk dat er mischien weer een subaru komt met een dikke kont!

Veyron Super Sport : 434 km/u - 1200 pk







Bugatti-testrijder Pierre Henri Raphanel was de persoon achter het stuurwiel. Hij bereikte tijdens de eerste run een top van 427, 933 km/h. In tegengestelde richting haalde de testrijder 434,211 km/h, wat het gemiddelde op 431,072 km/h brengt! Zelfs de technici van Bugatti zijn verrast over de prestatie. “We gingen uit van 325 km/h,” aldus de fabrikant.

De toevoeging Super Sport betekent dat de Veyron over een W16-motor beschikt met een vermogen van 1.200 pk (+199 pk) en een koppel van 1.500 Nm (+250 Nm). Ondanks dat de maximum snelheid officieel op 431 km/h staat, regelt Bugatti de topsnelheid elektronisch af op 415 km/h, 8 km/h meer dan de standaarduitvoering.

VIJF STUKS

De productie van de Super Sport is beperkt. De eerste vijf exemplaren worden geleverd in dezelfde configuratie als de recordhouder. De autobouwer noemt de wagens 3 Bugatti World Record Edition. De Franse Volkswagen-dochter levert de versie in carbonzwart met oranje. Voor de geïnteresseerden, de auto is uitverkocht. Alle types hebben vergrote turbocompressoren, grotere intercoolers, twee luchtinlaten in het verlengde dak, vergrote luchtinlaten in het front, sterkere stabilisatorstangen en nieuwe schokdempers. De carrosserie kent een aangepaste aërodynamica, terwijl met het oog op gewichtsreductie de carbon fibre monocoque onder handen is genomen. De achterzijde is opnieuw van de tekentafel gekomen en oogt sportiever, mede door de geheel gemodificeerde diffusor.

HERFST

Bugatti heeft inmiddels 260 normale Veyrons en 35 stuks van de Grand Sports verkocht, waarvan 249 coupés en 22 cabrio’s zijn afgeleverd aan de gefortuneerde kopers. De bouw van de Super Sport start deze herfst.

Bron: telegraaf

Zullen ze op de boulevard in Dubai wel mooi vinden...

lekkere bak!!!

Helemaal terecht, 1001 pk was natuurlijk ook waardeloos. Leuk voor een boodschappenbak, maar als je buiten de bebouwde kom waagt...

Ik zal wel de enige zijn, maar ik vind de Jetta mooi.

die spoiler

tom schreef:Helemaal terecht, 1001 pk was natuurlijk ook waardeloos. Leuk voor een boodschappenbak, maar als je buiten de bebouwde kom waagt...

Ik zal wel de enige zijn, maar ik vind de Jetta mooi.

Ik vind de jette ook niet mis, kvind hem mooier dan de vorige dat is zeker
gr

Ik vind die jetta wel sjiek, die 918 mag er ook zijn. Die bugatti.... niet helemaal mijn smaak (de "gewone" trouwens ook niet).

Ben ik trouwens de enige die de koplampen van de Veyron op de koplampen van een Skoda Octavia vind lijken?

Die VW Veyron
Welke tjoener heeft er een nog lelijkere wagen van durven maken?!

Dan nog liever de orange wheels van de DS3 .... mijn god zeg, zo voelt morning sickness dus

Overdrijven is ook een vak... Wat een afgrijselijke Veyron zeg!!

En wie spoort er niet? De journalist of de Bugatti-technici?

Bugatti-testrijder Pierre Henri Raphanel was de persoon achter het stuurwiel. Hij bereikte tijdens de eerste run een top van 427, 933 km/h. In tegengestelde richting haalde de testrijder 434,211 km/h, wat het gemiddelde op 431,072 km/h brengt! Zelfs de technici van Bugatti zijn verrast over de prestatie. “We gingen uit van 325 km/h,” aldus de fabrikant.

Autofan schreef:...

En wie spoort er niet? De journalist of de Bugatti-technici?

Bugatti-testrijder Pierre Henri Raphanel was de persoon achter het stuurwiel. Hij bereikte tijdens de eerste run een top van 427, 933 km/h. In tegengestelde richting haalde de testrijder 434,211 km/h, wat het gemiddelde op 431,072 km/h brengt! Zelfs de technici van Bugatti zijn verrast over de prestatie. “We gingen uit van 325 km/h,” aldus de fabrikant.

lambo schreef: Bron: telegraaf

Dat zijn dan wel weer serieuze cijfers, alleen jammer dat ze die auto daarvoor zo afzichtelijk moeten maken. Overigens vind ik de Veyron technisch een subliem stukje vernuft, vind 'm alleen niet zo mooi.

nog een paar Fast&Furious stickers erop en klaar is kees

Man man, waarom niet een keer 1 kleur, maar hem voor mijn part helemaal pikzwart, dan heb je pas een monster

Tijd dat ze al die techniek mijn polo in lepelen. Kanonnensnel ding. Vind het wel bij het merk passen om zoiets te doen. Had alleen liever gezien dat ze, net als Mclaren het in het oranje doet, elke speciale presentatie terugvallen op het kenmerkende blauw uit de geschiedenis.