F1 2006

[Jolly Club]

Häkkinen terug in F1, mag dit topic asjeblieft weer op slot tot er weer echt nieuws is ?

Dat al die F1-blaadje en sites zich met zulke prietpraat bezig houden in de wintermaanden kann ich verstehen 'ne , maar om daar allemaal serieus over na te gaan denken ....

[F1-Racer]

lolz jolly heeft dezelfste menning wat ich dacht

zeggen ze dat ik kan zeveren he jolly

[rsh_scuderia]

Wel grappig is dat je het meteen in je "sig"verwerkt...

Volgens mij was er een roep om nieuwe helden en geen oude meuk. Of trap ik nu tegen gevoelige schenen aan....

[St. Paul]

Dat al die F1-blaadje en sites zich met zulke prietpraat bezig houden in de wintermaanden kann ich verstehen 'ne , maar om daar allemaal serieus over na te gaan denken ....

De meeste speculatie zal idd onzin zijn maar dat Mika zonder reden een paar rondjes zou draaien geloof ik niet. En voor promotiedoeleinden geloof ik ook niet. Met Hamilton kan Mclaren toch al meer dan genoeg promotie krijgen.

Zit al 13 jaar een Fin in een Mclaren, zou dat wel missen en Hamilton dit jaar al wordt een flop. Laat die jongen eerst maar een jaartje 3de rijder zijn of bij een minder team mee rijden net als de meeste rijders doen.

Als Mika echt terug komt kan ik het alleen maar toe juigen. Interesseert hem het hoe een ander over zijn carriere afsluiting denkt. Als hij de kans krijgt dan betekent dat zeker dat ie mee kan komen. Laat hem er maar lol in hebben, niet dat moeten van 2001. Laat hem de druk op Alonso maar zetten.

En terwijl ik het zo typ bedenk ik me dat dat het misschien wel is. Druk op Alonso opvoeren.

[hanzjepanzje]

Kan me niet voorstellen dat Alonso enige druk voelt van een f1 coureur die al jaren is gestopt en dit jaar voor het eerst weer in een moderne bolide heeft gereden en vervolgens langzaamst was. Als dat wel zo staat onze wenkbrauw wel erg wankel in z'n schoenen... Vanuit McLaren is wel aangekondigd dat Hakkinen misschien een leidinggevend/ondersteunend/advieseursrol gaat vervullen bij de Zilvergrijze jongens. Misschien was zijn test wel om een idee te krijgen hoe moderne F1wagens rijden/voelen/klinken etc. Zodat je weet waar de coureurs in rijden en dat je leiding/ondersteuning/advies ergens op slaat.

[St. Paul]

De status van Mika bij Mclaren en vooral Mercedes staat uitermate ver boven die van Alonso. Als Mika dan ook nog snelle tijden weet te rijden na een paar jaar weg te zijn geweest. Dan weet Alonso dat ie aan de bak moet. En met zijn haantjes gedrag zal hij dat zeker niet onbeantwoord laten. Voorals nog zie ik Alonso's gedrag, qua uitspraken en acties op de baan, als zeer ongewild bij Mclaren.

De enige die in de afgelopen 10 jaar een beetje in die richting ging was Montoya. Maar halverwege een seizoen, over een Censuur rijders foutje, gewipt worden is meestal wel een teken dat het niet best is. Zeker niet als ze al tig keer de kans hadden je te wippen na dingen die hem wel aan te rekenen waren.

En voor die leidinggevend/ondersteunend/advieseursrol hoeft Mika echt niet te rijden. Wagens worden aangepast aan de coureur die rijdt. Mika gaat anders om met de wagen dan Alonso. En Gerhard Berger heeft al jaren zo een rol bij BMW gehad en er geen meter voor gereden. Voor die pure technische info uit de wagen hebben ze 3 rijders die dagelijks met het spul omgaan. Daar draagt die ene rit van Mika niks aan bij. Zou het om een leidinggevend/ondersteunend/advieseursrol gaan waarom zou Mika dat dan niet gelijk hard op zeggen. Hij zegt zelf dat ie wil kijken waar hij staat in een F1 vandaag de dag.

Maar misschien wil ik het ook wel te veel. Ik zie liever Mika dan Hamilton en Alonso samen...

[hanzjepanzje]

Nouja misschien was het uit eigen beweging om een keer weer in zo'n wagen te stappen als je een dergelijke rol krijgt binnen een team. Van mij hoeft Mika niet terug te komen, maar zou het wel leuk vinden als hij een rol bij McLaren krijgt. Vind het ook mooi dat Hamilton gaat rijden, alleen ben ik benieuwd wat hij er in de races van bakt. En alonso....tja denk dat hij het moeilijker gaat krijgen maar nogsteeds wel meedoet vooraan.

[Jolly Club]

De meeste speculatie zal idd onzin zijn maar dat Mika zonder reden een paar rondjes zou draaien geloof ik niet.

Na de 'serieuze testritten' van Valentino Rossi bij Ferrari neem ik dit soort publiciteitsstunts niet meer serieus. Als het nou drie weken voor aanvang van het nieuwe seizoen was, maar zo een paar rondjes in november, met een nu al weer gedateerde wagen ...

Ik hou het op een leuk kadootje van MercLaren voor Erja's man (bedankt nog meneer de Raaf ) , en al dat geroezemoes in pers en op het web is lekker meegenomen

[zipperscales]

2008 komt er ook alweer aan, dus rijst bij mij de vraag wanneer ons nieuwe team met zijn eerste testen gaat beginnen. Of wachten die tot ze een chassis kunnen gaan kopen?

[F1-Racer]

McLaren Electronic Systems (MES) en Microsoft gaan samen de standaard-ECU leveren, die vanaf 2008 moet gebruikt worden in de F1.
De twee bedrijven hebben de aanbesteding gewonnen die door de FIA was uitgeschreven.

Vanaf 2008 worden alle F1-auto’s uitgerust met dezelfde elektronische sturing.
Die ECU zal dus vervaardigd worden door MES in samenwerking met IT-gigant Microsoft.

MES is een aparte afdeling binnen de McLaren Group en staat naar eigen zeggen helemaal los van het F1-team van McLaren.
De elektronica-specialist is 15 jaar actief in F1 en andere takken van autosport en is op dit ogenblik al leverancier bij alle F1-teams, zegt MES in een officiële mededeling.


De werken in Francorchamps schieten goed op.
Zo rijst het nieuwe pitcomplex van Francorchamps stilaan uit de grond.

[Schumi28]

Die Giedo weer een Nederlander in de F1

Van der Garde derde coureur bij Super Aguri
Giedo van der Garde is volgend seizoen de derde rijder van Super Aguri. Dat heeft het Japanse team vrijdag bekendgemaakt. De 21-jarige coureur uit Veenendaal, die deel uitmaakt van het rijdersprogramma van McLaren, zal voor het team testen en is de eerste reserve, mocht een van de racecoureurs niet beschikbaar zijn.



Van der Garde past stoeltje
Van der Garde is enorm blij met deze kans. "Ik ben erg opgetogen dat ik deel uit kan maken van het Super Aguri-team en een goed plekje in de Formule 1 krijg", zei Van der Garde over zijn aanstelling. "Vanaf dat ik begon in de karts (op 9-jarige leeftijd, red.), heb ik altijd gezegd dat ik in de Formule 1 wilde komen. Ik hoop Super Aguri verder te kunnen helpen en veel te leren. Ik kijk enorm uit naar mijn eerste ritje met een Formule 1-wagen."

Van der Garde, die afgelopen jaar zesde werd in de F3 Euroseries, heeft al een stoeltje gepast in de Super Aguri-fabriek in Engeland. Het is nog niet bekend wanneer hij zijn F1-debuut zal maken. "We zijn erg blij dat Giedo het team komt versterken", zei teambaas Aguri Suzuki. "Hij is een jonge coureur met veel potentie. Hij zal het in het begin heel zwaar hebben in de F1, maar hij heeft voldoende talent."

En nu zullen er vast weer mensen gaan mekkeren dat ie bij een minder team zit nou en je moet ergens beginnen. Nederland wurmt zich steeds meer in de F1 wereld en dat is iets om trots op te zijn

[fish88]

Money Money Money.

Van zijn talent hoeft hij het niet te hebben volgens mij

[Schumi28]

Money Money Money.

Van zijn talent hoeft hij het niet te hebben volgens mij

Talent heeft ie genoeg, hij is alleen nog een beetje een ongeslepen diamant.

Je hebt hem te weinig gevolgd denk ik

[fish88]

[..]

Talent heeft ie genoeg, hij is alleen nog een beetje een ongeslepen diamant.

Je hebt hem te weinig gevolgd denk ik

1 overwinning in 3 jaar F3

[St. Paul]

"Ik ben erg opgetogen dat ik deel uit kan maken van het Super Aguri-team en een goed plekje in de Formule 1 krijg", zei Van der Garde over zijn aanstelling.

Heb ik wel opgelet als ik zeg dat Super Aguri het slechtste team in de F1 is? Sta toch beetje aan Fish'z kant. Super Aguri is niet een team waar je zit vanwege kwaliteiten. Of het moet de kwaliteit vage acties :kuch: Sato :kuch: of offroad :kuch: Ide :kuch: zijn.

Snap ook niet wat ie bij Mclaren doet. Die hebben Mika al.