Modelautoforum.nl

Ik ken hem niet van de straat; het lijkt mij meer een prototype...

Straatauto, ik denk dat je wel eens gelijk zou kunnen hebben. Uit de tekst in Autovisie wordt het niet geheel duidelijk maar het woord "prototype"staat wel genoemd.

De Amerikaanse GM-vormgeving is duidelijk herkenbaar in deze grote Opels. Redelijk zeldzame voertuigen op onze wegen. In model inderdaad erg fraai! Soms vind ik het haast jammer dat ik alleen "Fiatjes doe".

Die Ur-Saab is inderdaad een prototype. De voorloper van de aloude 93.
Afgelopen zomer nog in Uddevalla geweest en even het Saabmuseum bekeken (klein maar gezien het hele complex waar je met een carnet kon komen zeker de moeite waard)
Daar staat de hele Saab-historie uitgestald. Zal eens kijken of ik nog een fotootje van de Ur-Saab in 1/1 kan plaatsen vanavond.

BTW er is ook nog een zogenaamde Pad. Dat was een prototype voor de 99 maar met de carrosserie van de 93/96. Daarvan hebben er wel nogal wat wagens in Zweden rondgereden.

Die zwarte Ur-Saab is al sinds eind vorig jaar in mijn bezit is in Septerber 2007 als model voorgesteld en is nu ook bij de Saab dealer te koop voor 35 Euro
het model bestond echter al jaren in kit vorm (ook die heb ik in bezit, echter nog niet volledig afgewerkt ) dit prototype werd ook 92.001 (staat zo ook op het doosje en niet ur-saab)
genoemd, hier uit volgde de eerste Saab auto de 92 gevolgd door de 92b (2 cilinders)
de opvolgers kregen een 3 cilinder motor en werden aangeduid als 93, 93b en 93f
toen pas kwam de 95 (eigelijk een break versie van de 93b) en 96 op de markt met een 3 cilinder motor en later met de gekende V4 motor

Dank je Sonett voor de duidelijke uitleg
Weten we dat ook weer!
En voor de compleetheid ook maar even een foto van de 1:1

Yep, datissum! Ik vind 'm mooi!
Zie ik dat nou goed: keverkoplampen??

Van welk bouwjaar is zo'n Ursaab? Zo te zien jaren '40 (/'50?)?

Die Admirals op de vorige pagina vind ik echt geweldige modellen, heel erg mooi

Nog een "kleintje" Fiat:





de 126 uit 1972. Qua lijnvoering vrij veel verwantschap met de (Seat) 133 en Fiat 127. Deze dwerg had een opgeboorde (tot 594 cc) Fiat 500 motor met 23 pk tot beschikking waarmee een allesvernietigende topsnelheid van wel 105 km/u (wind mee) gehaald kon worden! Heeft nooit het succes van stamvader 500 kunnen evenaren alhoewel hij in Polen wel erg populair was, voornamelijk vanwege z'n prijs. Is daar dan ook nog vrij lang doorgebouwd. Het plastic modelletje is van (het Poolse?) Estetyca.

Veicolo schreef:(het Poolse?) Estetyca.

Da's Pools, inderdaad.

volvofiel schreef:Van welk bouwjaar is zo'n Ursaab? Zo te zien jaren '40 (/'50?)?

'46 meen ik zo. In ieder geval de laatste van de 40-er jaren.

De Poolse Variant werd gebouwd door FSM en was bijgenaamd "kleintje". In Ierland, waar een flinke Poolse gastarbeiders contigent is, zie je daardoor soms de Poolse variant rond rijden.

buttonfreak schreef:

volvofiel schreef:Van welk bouwjaar is zo'n Ursaab? Zo te zien jaren '40 (/'50?)?

'46 meen ik zo. In ieder geval de laatste van de 40-er jaren.

Het besluit van SAAB om de SAAB 92.0001 te bouwen viel in 1945. Het eerste prototype was gereed in april 1946.

Die Ur-Saab is gaaf, stond vorig jaar op de Rai nog naast de AERO-X concept...

De Aero-X heb ik toevallig wél in 1/43

Leuk model, maar wel een vreemde eend in de bijt...