Modelautoforum.nl

Mengelemoesje van een Mitsubishi-neus en een Audi-station achterkant... en daartussen allerlei vage dwarrels, lijntjes en vouwtjes (foutjes ). Absoluut dieptepunt vind ik de raamomlijsting van de achterste zijruit, en de lijn daarvan. Net het ooglid van mijn oma dat eens strakgetrokken zou mogen worden. Raar.

DS3 viel me in real-life al erg tegen, deze hoef ik in real-life niet eens te zien. Dan liever een C3, en laat dat premium-geneuzel maar zitten. Laten we ook wel wezen met elkaar; het is een Citroen, hoe ga je dat ooit rijmen met premium?

Jolly Club schreef:...en laat dat premium-geneuzel maar zitten. Laten we ook wel wezen met elkaar; het is een Citroen, hoe ga je dat ooit rijmen met premium?

Hogere prijs dan vergelijkbaar model: check!
Roepen dat je premium bent: check!

"Bij de ontwikkeling van interieurdelen stonden verfijning, gepercipieerde kwaliteit en fraai design voorop."

Doen alsof bij die hogere prijs ook een betere kwaliteit hoort: check!

Bij Bentley gaan ze de gezichtjes ook gelijk trekken

Achterkant vond ik bij deze wagen altijd al niet de sterkste kant, dat is niet veranderd. Maar ik vind dat gladgeboetseerde front, en die grotere binnenste koplampen wel wat hebben. Dus, en dat vind ik redelijk uitzonderlijk bij een facelift, een lichte verbetering t.o.v. het origineel.

Het excessief gebruik van kippengaas heeft niet mijn voorkeur.
Voor de rest blijft het een tijdloos ontwerp zonder franje of opsmuk. Hielden de eigenaren hem maar zo

Op de achterste achterlamplichtunits na een goeie facelift, zo kan ie weer wat jaartjes mee!

Nu maar hopen dat VAG zich kan beheersen en er geen dieselmotort in lepelt...

1:18 24/7 schreef:
Nu maar hopen dat VAG zich kan beheersen en er geen dieselmotort in lepelt...

Genant als je met je TDI DSG in een Bentley op de vluchtstrook staat

Ook Bentley gaat dus zo lui worden dat ze alleen nog maar de achterkant hoeven ontwerpen... En die zijn al hetzelfde bij de Mulsanne en de Flying Spur. Wat is dan eigenlijk nog de meerwaarde van een Mulsanne als iedereen hem straks verwart met de Flying Spur?

Astra 3-deurs, maar nog wel in concept.
Laat maar komen zeg ik. Samen met de Renault Megaan en de Guiletta verfrissend en sportieve heuplijnen van achteren. Kan Mercedes nog een dikke punt aan zuigen

Die mag wel komen! Ik ind de Opel's van de laatste jaren sowieso heel dik. Als ze deze nou ook nog uit gaan brengen in een OPC-uitvoering, ben ik een koper!

Hmm.. vind de Opel ten opzicht van Megaan en Giulliettum toch een stuk fijner geproportioneerd.

Waar je bij de Alfa het overgewicht aan het design af kan lezen, en de Megane zich verliest in rare uitstulpingen, onnozele lijntjes en rare spielerei met merkwaardig kleurgebruik in roostertjes bumpers en grilletjes (met als eindresultaat de ultieme cheap-ass Welly/Hongwell beleving in 1op1), zet Opel een agressief ogende, gedrongen en gespierde hatchback neer, die stilstaand al in staat lijkt tot een fijn partijtje gooien en smijten op een door Geert te gedogen tempo. Precies die fijne uitstraling die je vroeger bij een Clio 16V/Williamz of (recenter) de eerst Focus RS had.

I.p.v. Mini, VW en Saab ( ) zou Opel eens serieus over deelname aan WRC na moeten gaan denken, en wel met boven getoond gereedschap!

rsh_scuderia schreef:
Astra 3-deurs, maar nog wel in concept.
Laat maar komen zeg ik. Samen met de Renault Megaan en de Guiletta verfrissend en sportieve heuplijnen van achteren. Kan Mercedes nog een dikke punt aan zuigen

Mercedes maakt geen hatchback's dus kan je niet gaan vergelijken ...
ziet er wel oké uit

kennytuning_ schreef:

rsh_scuderia schreef:
Astra 3-deurs, maar nog wel in concept.
Laat maar komen zeg ik. Samen met de Renault Megaan en de Guiletta verfrissend en sportieve heuplijnen van achteren. Kan Mercedes nog een dikke punt aan zuigen

Mercedes maakt geen hatchback's dus kan je niet gaan vergelijken ...
ziet er wel oké uit

Het gaat niet om hatchbacks Kenji, het gaat om de heuplijn
Of moet ik de GTC maar een Coupe gaan noemen zodat je het idee kan begrijpen, dan doe ik dat met alle plezier

Foei Hermann... weer zo'n aanmatigende sneer naar Benz. Ik vind het eerlijk gezegd ook geen vergelijk, zo'n matige Xsara-kloon meten met een geijle premium hatchback !

Ziet er goed uit zo'n Opel Mégane!