Modelautoforum.nl

Blijft tot de verbeelding spreken deze Lambo!

Heerlijke hoekige lijnen. Bij een Countach moet ik automatisch altijd aan de Canonball films denken.

Een Countach is altijd super

Ricardo schreef:Bij een Countach moet ik automatisch altijd aan de Canonball films denken.

Yep, dat heb ik dus ook....

Fijn stukje historie er ook bij; hulde
Prettig foto's ook van deze ge(i)le rakker. Een van de weinige auto's die de gele kleur dragen kan, wat mij betreft.
Een heerlijk hoekig, mal en tikje asociaal ding.
Wat dat betreft komt deze altijd als eerste op mijn netvlies als mensen het over Lamborghini hebben.

Erg fraai, zo'n malle Countach. Lekker gek, zoals het hoort op een Lambo

Mooi model van de Countach. Ixo heeft precies wel goed werk geleverd.
Deze Lambo doet me ook altijd denken aan de Canonball films en de dames die ermee reden

Mede door het vertrek van Alfa Romeo uit de formule 1 was er een serieus gebrek aan deelnemers ontstaan, we hebben het dan over 1952.
De meeste merken konden of wilden niet veel investeren in de competitie omdat ze al hun kracht nodig hadden om hun normale productie op peil te houden.
Om toch de competitie te kunnen realiseren werd besloten om de formule 1 om te zetten naar de specificaties van de formule 2. De F2 was immers stukken goedkoper, mede door kleinere motoren en dus voor velen wel bereikbaar, de F2 was dus waar het toen om ging.
Werd de F1 gereden met o.a mooie V12 motoren, in de F2 ging men terug naar een 2 liter viercilinder van 170 pk. De Ferrari 500 F2 was succesvol mede door A.Ascari aan het stuur.
Het leverden Ferrari tal van overwinningen op.

merk: Ferrari
model: 500 F2
uitvoering: #46 A.Ascari Switzerland GP 1953
schaal: 1/43
fabrikant: HotWheels Elite

Mooie update met interessante achtergrondinfo

Bandjes lijken wat aan de te grote kant : think:

Voor de rest een fijne verkleining.

Ziet er een fijn modelletje uit

Leuk model, niet mijn smaak. De banden lijken inderdaad iets te groot.

Audi RS 3 Sportback

Een normale Sportback gaat het andere oog net zo makkelijk weer uit als hij het ene oog is ingegaan, en de gemiddelde passant zal van een RS3 al evenmin op- of omkijken. De liefhebber ziet echter aan de grote, smaakvol met mat aluminium strips omklede luchtopeningen in de neus, de standaard 19-inch wielen in hun verbrede wielkasten, de grote diffuser, achterspoiler, de dubbele uitlaten en uiteraard de aluminium spiegels dat er iets buitenissigs voor hem staat.

Met het vermogen zit het ook goed, want Audi heeft de uitgelezen smaak gehad de magistrale vijfcilinder uit de TT RS ook geschikt te achten voor deze RS3. Het is een beul van een ding: 340 pk vermogen en 450 Nm trekkracht, dat laatste al bij 1.600 toeren per minuut. Zijn prestaties zijn dan ook bijzonder indrukwekkend; neem alleen al de sprint naar 100 km/u, die duurt niet langer dan 4,6 seconden.
De grootste fun factor van de motor (en misschien wel van de hele RS3) is z’n geluid. Het is nergens mee te vergelijken. Idealiter combineert een vijfcilinder het verbruik van een viercilinder met de prestaties van een zescilinder en bekroont dat met een geheel eigen geluid. Het is diep en ronkend, niet zo smooth als dat van een V6, maar met als bonus een mooi ruig randje.
Dit zijn zomaar wat zinnen van de mannen van TopGear maar ze zijn goed in het omschrijven van de RS3, redelijk ingetogen uiterlijk die alleen de kenners op zal vallen maar wel met een giga vermogen onder de kap. Iets zoals ik het zelf graag ziet.
De vijfcilinder is zoals gezegd een beest van 2,5 liter en 340 pk, ik persoonlijk vind een vijfcilinder ook meer karakter hebben dan een V6 bijvoorbeeld.
Sprintje tot 100 in 4,6 seconden is ook bizar snel maar de top is dan helaas wel weer begrensd op 250 km/u.

merk: Audi
model: RS3
uitvoering: Sportback
schaal: 1/43
fabrikant: Schuco Pro.R