De site voor echte liefhebbers
https://www.modelautoforum.nl/
WOOOOOOOOOOOOOOOOOW 
uit, al mag de rest ook langs komen..... mooie foto's zoals altijd 
Same here!!!!!!!!!1Tom_Aston-Martin schreef:
Ook mijn favorietje
Die hoeven van mij niet.inderdad, die domde girls vind in helemaal niksPeter Parker schreef:Mooie foto's zeker van die dames van Hawai, maar die Dome girls brrrrrrrrr
Jammer dat de Flying Lizard niet de strijd aan heeft kunnen gaan met de #28 Risi want de eerste 2 uur zag het er telkens erg goed uit:
Waarbij gezegd moet worden dat het voor de Risi een kat in het bakkie was qua concurrentie, desalnietemin, gefeliciteerd!!!, je moet em na 24 uur toch naar de finish brengen Maar voor geluid krijgt de corvette nog steeds de meeste punten, gewoonweg bizar als je op de tribune zit en de #63 en #64 komen achter elkaar voorbij met de start en je zoiets hebt van met zulk geluid kunnen ze het gewoon geen 24 uur volhouden, daarvan moeten alle boutjes en moertjes voorbij mulsanne er gewoon al uit getrild zijn 
Maar toch een 2de en 3de plekkie. Niemand wist of deze het wel 24 uur vol zou houden want in de US of A rijden ze nooit zo lang, dus een dubbel in de recordboeken, zowel voor Porsche als voor het Nederlandse team 
Ubergaaf om het Wilhelmus te horen na afloop.
The Flying Lizard No. 80 Porsche crossed the finish line today to take sixth in GT2 at the team’s fourth consecutive 24 Heures du Mans. It was a tough, long race for the American team, who saw their hopes for a top finish vanish just two hours into the race after a series of incidents took the Porsche out of the race for a total of 3 hours for repairs. The crew effectively rebuilt the car twice during the race - all before hour 4! The crew and drivers Joerg Bergmeister, Johannes van Overbeek and Seth Neiman took the challenges in stride and stayed consistent over the 24 hours, which included several hours of rain Sunday early morning. In fact, Bergmeister set the fastest GT2 race lap after the first repair, which included the replacement of nearly every piece of bodywork, two radiators, rear suspension and the undertray.
Just before race end, the ACO presented the team with the "Prix ESCRA" for 2008. This prestigious award is given by the French Academy of the Automobile Trade and the ACO for the "best technical performance" by a team during the 24 Heures du Mans race. The award is given to the team which ranks the highest in five areas, all weighted equally:
* Presentation of the car at scrutineering
* Pit Garage presentation
* Organization of work
* Quality of work during the race
* Quality/efficiency of repair work
Crew chief Tommy Sadler commented, “We are very honored to have received the Prix ESCRA award this year at one of the most challenging endurance events in the world. Although we didn’t have the result that we had hoped for at the outset, we are proud of what we achieved this weekend in overcoming every challenge thrown our way to complete the race.”
Holy-dat mag jij heul niet zeggen van je moeke-#@#@$#^%$ Wat een gave foto's 