Modelautoforum.nl

Zonde
Lancia' s dienen luxe voertuigen te zijn die zich onderscheiden van de markt.
Niet een eenheidsworst zoals een Golf, Chrysler, Audi of Dit Geval

Beter hadden ze het merk deze schaamteloze vertoning bespaard en een jaar of 15 geleden het licht uit gedaan..

Dit is vast een grap

Nope, Maserati moet voor Marchione winst gaan maken zodat hij het Multipla en Lancia 2013 idee recht kan gaan breien.

Ik ben een Maserati fan, maar dan alleen van echte. Niet van SUV' s. Ik bedoel; Een topmerk moet geen SUV' s maken.

rsh_scuderia schreef:Een topmerk moet geen SUV' s maken.

Had dat ff een paar jaar eerder in het duits gepost....

Maar voor een suf ziet die maserati er wel dope uit

Dit is vast een grap

ik hoop het !

Er komen weer een hoop mooie nieuwe auto,s bij.
En hou eens op met de term "jatwerk", want als je goed zoekt is er bij iedere auto altijd wel een (al is het soms kleine) overeenkomst met een ander model te vinden.
En waarom zou een merk als Maserati geen SUV mogen maken? Wat is er mis met een SUV? Ze worden nog steeds veel verkocht dus ook Maserati wil een graantje meepikken en wat mij betreft ziet hun graantje er niet slecht uit!

De nieuwe Mercedes-Benz SLK:


De neus vind ik zeer geslaagd maar de kont doet me op de ene of andere manier aan Shrek denken

EDIT: Damn die Maserati lijkt op één Cayenne maar hij komt helaas echt

Die Mercedes....

De Neus is gewoon leenwerk van de SLS AMG. Past wel in de traditie, aangezien de vorige SLK de neus had van de SLR ScLaren De achterkant doet mij denken aan de nieuwe Z4, en ziet er naar mijn mening niet "mercedes" uit. Ze kunnen beter, zie eerder genoemde SLS...

gijs schreef:Er komen weer een hoop mooie nieuwe auto,s bij.
En hou eens op met de term "jatwerk", want als je goed zoekt is er bij iedere auto altijd wel een (al is het soms kleine) overeenkomst met een ander model te vinden.
En waarom zou een merk als Maserati geen SUV mogen maken? Wat is er mis met een SUV? Ze worden nog steeds veel verkocht dus ook Maserati wil een graantje meepikken en wat mij betreft ziet hun graantje er niet slecht uit!

Dan quote ik een veel gebruikte kwoot;
Dat iets veel verkoopt heeft niet direct verband met kwaliteit en/of smaak.
Dat Marco Borsato veel cd's verkoopt heeft met bovenstaande niets van doen.

Dat geldt wat mij betreft ook voor SUV' s. Als je de modder in wilt rijden dan schaf je een Jeep-achtige aan. Maar een auto waar het zwaartepunt en gewicht hoger ligt profileren als sportiever is toch een rare kronkel.
Dat BMW dat poogt met een knetterharde X3en dat deze verkoopt in ' t Gooi heeft niets van doen met het onderstel of dat de dames in kwestie de modder in gaan. hoogstens rijden zij het grindpad annex oprijlaan in van het huis. Dus profileer dan zo een wagen niet als Sports Utility wat mij betreft. Tenzij een kind de auto in en uit tillen als sport is tegenwoordig

Naar die SLK; het vrouwelijke van voren is er nu wel af. Die Bonobono neus heb ik nooit zo mooi gevonden.
Ik vind die voorkant wel stoer en krachtig. Een tikje 80' s zelfs.
Alleen die achterkant Van de SLS is dat het meest onevenwichtige en dat flikt Mercedes hier ook weer. Consistent zijn ze dus wel

nou als ik heel eerlijk moet zijn,
vind ik het eerder andersom, de kont van de slk mag er wel zijn, maar die voorkant, lijkt net mislukte fotoshop
tuning.

om de traditie in ere te houden kan ik begrijpen dat ze hem op de sls laten lijken, maar ik vind dit echt niet mooi

Gijs schreef:En waarom zou een merk als Maserati geen SUV mogen maken? Wat is er mis met een SUV?

De SUV is conceptmatig nauwelijks een interessant verschijnsel. Een terreinwagen zonder terreincapaciteiten. Een multifunctioneel voertuig dat in de binnenstad en/of parkeergarage niet blijkt te functioneren. Een ruimtevreter terwijl er 99% van de tijd maar 1 persoon in zit. Sportieve aspiraties met hoog gewicht en hoog zwaartepunt. Log, groot en onoverzichtelijk, terwijl 99%van die wagens tussen fietsers en voetgangers laverend pendelt tussen nieuwbouwwijk en basisschool. Intimiderend op de linkerbaan terwijl een ieder klaagt over toenemende hufterigheid in het verkeer. Een hoog verbruik terwijl de tijd om iets anders vraagt...

Kortom een idee dat mank gaat op vele vlakken. Het enige waarin de SUV verdienstelijk slaagt is het etaleren van onverschilligheid en wansmaak, alleen omdat het (financieel) blijkbaar kan.

Niets van bovengenoemde eigenschappen heeft te maken met de kernwaarden van een autoliefhebber in hart en nieren, of die van een typisch liefhebbersmerk. DAAROM zou Maserati geen SUV's mogen bouwen !

Ik zeg; Go Jolly.....Amen!