Modelautoforum.nl

Tja, nu breng je me ook weer aan het twijfelen.
Kan me niet voorstellen dat er namelijk verschil in de body zit. Dat zou een behoorlijke kostenpost zijn voor een GT2 auto.

Toch maar eens op zoek naar foto's gaan. En de BBR Le Mans 2008 er bij pakken. (De Tecno is LM 2009).

Had de FIA GT erbij genomen omdat die wat makkelijker van de bodemplaat is te schroeven.

Weer een mooi stukje vakwerk van BBR.







In 2001 ging Ferrari gewoon door met winnen. Michael Schumacher won zijn 4e titel met een rekord voorsprong van 58 punten op nr2 Coulthard, met negen overwinningen en vijf tweede plaatsen en Ferrari won de Constructeurs titel. Het seizoen 2001 markeerde de herinvoering van traction control, waarvan het gebruik ervan verboden was sinds 1994. 2 latere wereldkampioenen en eveneens Ferrari coureurs maakten in 2001 hun debuut: Alonso en Raikkonen. Hakkinen en Alesi stopten ermee.

Overigens vind ik de F2001 tov de F2000 en F399 een beetje een rare kromme neus hebben.

De Schumacher Ferrari WK club 1999-2004 is nu weer compleet. De F2003 en F2004 moeten nog worden voorzien van Marlboro.

Mooi! Goed gedaan ook met de tabaksreclame Zo hoort het.

BenF1 schreef:Mooi! Goed gedaan ook met de tabaksreclame Zo hoort het.

Inderdaad.....geen zeikerds die moeten bepalen wat we wel of niet mogen zien.....d`r op die stickers

Greetz Richard

Strakke aanwinst weer en de Marlboro decals maken het volledig af

Het F1 seizoen 1999 was een zeer spannend jaar. 5 verschillende Gp winnaars, waaronder Frenzen en Herbert. Het was ook de 1e keer dat de GP van Maleisie verreden werd. Schumacher leek als meest constante coureur op weg naar de 1e Ferrari rijderstitel in 20 jaar. Alhoewel de 1e 7 GP's door 4 verschillende coureurs werden gewonnen, waarbij Irvine verrassend de 1e GP van het seizoen won. Maar tijdens GP van Engeland brak Schumacher zijn been. Vervanger was Mika Salo. Salo scoorde 10 punten en won bijna de GP van Duitsland op Hockenheim (stalorder tgv Irvine). Schumacher maakte zijn comeback in Maleisie. Pakte direct pole maar in het belang van Ferrari won Irvine. Dit was ook de race met het bekende barge board incident. Hakkinen deed in Japan (Schumacher pole) gewoon wat hij moest doen en dat was winnen. Irvine won in 1999 4 GP's, maar verloor het WK in de laatste race met 2 punten verschil van Mika Hakkinen.

Ferrari won wel de constructeurstitel in 1999. Vandaar dit model in mijn F1 verzameling.

Hij ziet er strak uit en je hebt de reclame tenminste nog. Nu gaat Ferrari zelfs de streepjecode schrappen

Mr. Dj M. schreef:Hij ziet er strak uit en je hebt de reclame tenminste nog. Nu gaat Ferrari zelfs de streepjecode schrappen

Tja, de anti-rooklobby is erg machtig Er gaat niemand roken of meer roken wanneer er Marlboro stickers op een model zitten.

Heb een F2003 en F2004 van BBR staan waar nog Marlboro decals opmoeten. Alleen het blijkt bij een BBR niet zo makkelijk te zijn om de witte vlakken te verwijderen.

Ferrari10flrb schreef:

Mr. Dj M. schreef:Hij ziet er strak uit en je hebt de reclame tenminste nog. Nu gaat Ferrari zelfs de streepjecode schrappen

Tja, de anti-rooklobby is erg machtig Er gaat niemand roken of meer roken wanneer er Marlboro stickers op een model zitten.

Heb een F2003 en F2004 van BBR staan waar nog Marlboro decals opmoeten. Alleen het blijkt bij een BBR niet zo makkelijk te zijn om de witte vlakken te verwijderen.

Da's niet helemaal waar. Als dat zo zou zijn had Marlboro en andere tabaksboeren nooit reclame gemaakt op raceauto's.

Dat klopt ook wel.

Maar ik heb het over een modelauto........

Fantastisch model , Dirk Ferrari en stal orders tja, blijft iets achtelijks er zijn meer fronten in kader van hobby waar tabaks en drank reclame verbod erg overtrokken is

jonnoT schreef:Fantastisch model , Dirk Ferrari en stal orders tja, blijft iets achtelijks er zijn meer fronten in kader van hobby waar tabaks en drank reclame verbod erg overtrokken is

In dit geval had ik niet zoveel moeite met de stalorders omdat Salo Schumacher verving. Had ieder ander team ook gedaan.

Ferrari10flrb schreef:Dat klopt ook wel.

Maar ik heb het over een modelauto........

Voor politici zijn modelauto's speelgoed

Eindelijk weer eens een update. Nogal verweg gezakt.

Ik heb de "verzamel criteria" behoorlijk ingeperkt. Alleen handbouw of high end 1/18.
En ook even rustig aan gedaan ivm een 1:1. Ook van Italiaanse makelij.

Maar deze aanwinst is vandaag binnen gekomen

De 1e Ferrari 24 uur van Le Mans overall winnaar uit 1949, 166 MM en de laatste overall winnaar uit 1965, de 275 LM.

Heb ff foto's van de verkoper geleend. Zal as weekend ff wat eigen foto's maken.





De IXO's kunnen nu in de verkoop.

Dat ziet er klasse uit

Leuke kist, maar daar moet je wel een mooi plekje voor hebben om hem uit te stallen.