Verzameling OTF'er (Renault 5 Alpine Turbo)

[Ferrarifan]

Altijd goed die jaaroverzichten. Mooi om te zien

[Marc540i]

Heel gaaf jaaroverzicht.

Je hebt vele schitterende modellen binnengehaald,

Waarbij de dikke witte Sierra Cossie er voor mij toch uitspringt.

Grtz Marc.

[OTF'er]

De BMW M5 wordt gezien als een symbiose tussen sportieve prestaties en praktische bruikbaarheid.
Na de E28 M5 volgde in 1988 de 2e generatie, gekend als de E34 M5.
Tot 1991 werd deze uitgerust met een de S38 B36 3.535 CC 315 pk sterke 6-in-lijn gekoppeld aan een bak met 5 verhoudingen.
In vergelijking met de standaard E34 beschikte de M-versie over een speciale voorspoiler met extra sleuven, ander achterpaneel, sideskirts in zwart of zilver, aangepaste instrumentarium, standaard boordcomputer, verlichte versnellingspook met M-logo, speciale deurlijsten, stuggere veren, zelfregulerend hoogtesysteem, andere schokdempers, dikkere stabilisatorstangen…
Een uniek systeem van velgen was het “M-Sytem”. Dit bestond uit een vijfspaakswiel voorzien van een magnesium deksel dat de koele lucht moest geleiden naar de remmen.
In 1991 introduceerde BMW de M5 3.8l met de S38 B38 3 795 CC 6-in-lijn, 340 pk sterk.
Nieuw was ook de combinatie van de M5 met het Touring-koetswerk, de Adaptive M-vering, ZF Servotronic M-besturing… De velgenkeuze bestond uit het M-System II-wiel met de “werpster”-deksels. In 1994 volgde finale evolutie met een versnellingsbak met 6 verhoudingen, “zwevende” remmen, ander stuurwiel, bredere grille, de Styling 37 M-Parallell-wielen en herziene wielophanging. In 1995 werd de productie beëindigd.

OttoMobile vervaardigde reeds een 1/18e Daytona Violet 3.8l-versie, maar mijn persoonlijke voorkeur ligt bij deze Avusblauwe uitgave met de oranje richtingaanwijzers. Ergens wel jammer dat ze niet voor de volledige 3.6l specificatie gekozen hebben in deze heruitgave. Desalniettemin is deze een mooie aanvulling bij mijn E30 M3’s.



Deze catalogus werd uitgegeven bij de introductie van de 3.8-versie.





De S38 B38-krachtbron.





Standaard een stoffen interieur, Otto heeft leder als basis genomen.

[v8-vette]

Heel mooi model!
Alleen weet ik niet of ik die skirts er in het zilver op zou willen hebben, kwestie van smaak denk ik.

[Nelis]

Mooie Beemer!

[Ricardo]

Ik vind deze kleur stukken fraaier dan het vorige model. Ook weer een prima stukje geschiedenis erbij.

[Faultier]

Nice additions as usuall and also great pics.

You don´t have the violett M5

Did OttO got the color right?

[bodi]

knappe wagen en leuk streepje duiding

[manowar]

Heel mooi model

[aficionado]

Altijd leuk een model die in een boekje staat te hebben! Stoer!
Alle M5 modellen kan ik zeer waarderen, alle echte M's wel

[OTF'er]

Nice additions as usuall and also great pics.

You don´t have the violett M5

Did OttO got the color right?

I think the Avus Blue is quite right in comparison with the catalogue.
And I didn't buy the Daytona-Violet M5, I try to limit the color variants of a model to save some space.
Instead of buying the violet-version my choice would be an 1/18 E34 M5 Touring if Otto should produce it.

[Mr. Dj M.]

Vond hem op de foto's van Otto lang niet zo geslaagd, vooral vanwege het grijze interieur. Iets wat ik in een 1:1 echt gruwelijk lelijk vind......
In combinatie met de zilvere skirts staat het echter prima en erg mooi samen met het BMW blauw.

[peugeot-gek]

mooie update is dit hier,prachtig van kleur en die zilver skirts vind ik wel iets hebben.
en als altijd zijn je foto's weer subliem.



Greetz

[Faultier]

glad they got the color right

[NetForce84]

Zeer dikke M5 update.
afwerking ziet er goed uit maar naar mijn mening vind ik dat de velgen iets beter mochten zijn