Modelautoforum.nl

(Bron; f1.gpupdate.net)

Lotus F1 toont eerste foto's van nieuwe auto

Het Lotus F1-team, dat volgend jaar in de Formule 1 debuteert, heeft de eerste foto's van de auto vrijgegeven. Het gaat nog om een schaalmodel, waarmee binnenkort in de windtunnel zal worden getest. De Maleisische renstal verwacht op tijd klaar te zijn voor de eerste race van volgend seizoen, op 14 maart in Bahrein.

"Het is bij het ontwikkelen van een nieuwe Formule 1-auto altijd een belangrijke stap wanneer deze voor het eerst de windtunnel ingaat", vertelde technisch directeur Mike Gascoyne. "Voor ons is het nog extra mooi, omdat het ons eerste seizoen wordt. Sinds de FIA onze deelname heeft goedgekeurd, hebben we het erg druk, al waren we in de maanden daarvoor ook al bezig met het opzetten van het team."

Lotus zal officieel een team uit Maleisië zijn en de bedoeling is dan ook een fabriek bij het circuit van Sepang te hebben. "Het doel voor de lange termijn is om een technisch centrum bij Sepang te bouwen", aldus Gascoyne. "Dat kost natuurlijk flink wat tijd, dus we zullen eerst vanuit Hingham in Engeland opereren. Het team zal uiteindelijk wel zijn hoofdkwartier in Maleisië krijgen, maar altijd met een kleine basis in Engeland. Dat geeft ons een logistiek voordeel voor de races in Europa."

Welke coureurs voor Lotus zullen rijden, is nog niet bekend (November), maar Gascoyne liet wel doorschemeren dat één van de twee een ervaren coureur zal zijn. Er gaan al een poosje geruchten dat Jarno Trulli bij het team zal tekenen. "Er is nog geen beslissing genomen, maar we hebben aan de ene kant betrouwbare en technisch begaafde rijders nodig, maar aan de andere kant ook coureurs die hongerig zijn naar succes en die op elk moment net dat beetje extra uit de auto kunnen halen."

Massa beschuldigt teamgenoot Alonso
ANP
Gepubliceerd op 16 oktober 2009 07:21, bijgewerkt op 08:26


sao paulo - Formule 1-coureur Felipe Massa van de stal Ferrari heeft de verhouding met zijn nieuwe teamgenoot Fernando Alonso op scherp gesteld. De Braziliaan, herstellende van zijn crash eind juli in Hongarije, vertelde woensdagavond aan Braziliaanse journalisten dat Alonso moet hebben geweten van de wedstrijdvervalsing door Renault vorig jaar bij de Grote Prijs van Singapore.

Teambaas Flavio Briatore gaf daar tweede rijder Nelsinho Piquet opdracht te crashen, zodat Alonso de wedstrijd kon winnen.

Massa: ‘Het team en Piquet hebben het gedaan, maar Alonso moet ervan hebben geweten, absoluut.’

Daar gaan we al, nog geen meter samen gereden en de toon is gezet!

Nou, meisje massa is opeens een kerel geworden. Goed zo!

Natuurlijk moet Alonso er van geweten hebben.
Die heeft ook wel ingezien dat een chrasende Piquet meer waard is dan een rijdende

Hij heeft het alweer afgezwakt, dat hij geen bewijzen heeft, maar dat het een "hunch" was.

tuurlijk iedereen weet dat die spanjool op de hoogte was,maar de F.I.A doet weer zoals gewoonlijk niets,het ging hier weer puur om een afrekening tussen MAX en zijn grootste rivaal Briatore zo simpel is het.Ze wisten trouwens allang wat er gaande was.

Snap het geroep van Massum niet helemaal, los van het feit dat ' ie over Alonzo waarschijnlijk simpelweg gelijk heeft.
Ook het feit dat Renault als team ongestraft is weggekomen is natuurlijk niets meer dan een slim ruilhandeltje geweest.

Het punt is dat hij vindt dat ' ie de titel verdient op grond dat de race in Singapore volledig ongeldig verklaard wordt. Echter, als je simpelweg de 'winnende' Renault uit de uitslag zou nemen, en iedereen een plaatsje opschuift, is het gat naar de titel alleen maar groter... Hamilton haalde immers, in tegenstelling tot Massum, wel punten in deze race.

Ik denk overigens ook dat het beter is dat deze zaak verder 'vergeten' wordt. Het zou bijzonder lachwekkend zijn als de FIA het 2008 kampioenschap van achter de groene tafel nogmaals wil manipuleren, terwijl de titel van 2009 op het punt van beslissen staat...

Fillipo mag zichzelf voor de kop slaan, maar wel voorzichtig , dat ' ie tijdens de race het halve pitgebouw probeerde te verplaatsen, want DAT is namelijk wat hem werkelijk de titel heeft gekost!

Uitslagen van het jaar ervoor kunnen niet meer herroepen worden volgens de regelementen.
Dus over de uitslagen van vorig jaar valt niet meer te twisten.

Maarrrrr de blogs en sites en kranten en blaadjes en fora moeten natuurlijk ook vol geplempt worden.

Zo weet ik nog wel een race in 1989 waarvan de uitslag niet klopte, net zo in 1994. Staat allemaal netjes gecorrigeerd in mijn spreadsheetje, maar de FIA weigert daar vooralsnog wat aan te doen, ondanks beroep en dreigen met een rechtzaak mijnerzijds

Klinkt als commentaar van iemand die nooit hoger is of zal komen dan de 2de plek.

Volgend jaar wellicht naar de GP van Korea (mijn geboorteland) Jeuh!

Grappig hoe dit team zich ontwikkeld:

Officieel: Mercedes neemt Brawn GP over

Mercedes heeft maandagmiddag bekendgemaakt een meerderheidsbelang in Brawn GP te hebben genomen. Het team zal worden omgedoopt tot een fabrieksteam van Mercedes. De Duitse autofabrikant zal echter nog wel tot en met 2015 motoren blijven leveren aan McLaren.

Al enkele maanden gonsde het van de geruchten dat Mercedes een meerderheidsbelang in Brawn GP zou willen, ondanks een exclusiveitscontract met McLaren, dat pas eind 2011 afloopt. Dat is echter opgelost door een langere motorendeal en het terugverkopen van de aandelen aan de McLaren Group.

"Mercedes zal volgend jaar met een eigen fabrieksteam in het wereldkampioenschap Formule 1 deelnemen", vertelde Mercedes-baas Dieter Zetsche. "Dat is mogelijk door een overname van 75,1% van de aandelen van Brawn GP, waarvan 45,1 procent voor Daimler zal zijn. De rest zal in handen blijven van Ross Brawn, Nick Fry en andere aandeelhouders. Ross Brawn zal aanblijven als teambaas."

Wie de coureurs zullen worden, wilde Mercedes niet bevestigen. Dat Nico Rosberg al een contract heeft bij het team, is een publiek geheim. Er bestaan alleen nog vraagtekens over de tweede coureur. Jenson Button lijkt te vertrekken naar McLaren, waardoor Nick Heidfeld bij Mercedes kan komen te rijden. "Het kost nog wat tijd om alles af te renden. We moeten er voorzichtig mee omgaan", vertelde directeur motorsport Norbert Haug.

De laatste keer dat er een fabrieksteam van Mercedes op de Formule 1-grid stond, was in 1955.

Een eigen fabrieksteam! Sure! Stoppen we er voor de zekerheid twee Duitsche chauffeurs in, net echt!

Heidfeld en Rosberg.
Je moet het maar willen.

Okay de motoren van illmor zijn uitstekend, maar ik ben benieuwd wat Mercedes er van gaat bakken. Ik denk Toyota redelijk achterna

Ik denk dat dat wel van de grond gaat komen hoor, immers:

"De laatste keer dat er een fabrieksteam van Mercedes op de Formule 1-grid stond, was in 1955."

Toen maakten ze ook al een verpletterende indruk!

Joepie nog een fabrieksteam erbij. Hebben de fabrikanten dan echt geen lessen geleerd van de afgelopen jaren? Met uitzondering van Ferrari moeten ze allemaal het runnen van een team overlaten aan de privateers en hun betrokkenheid beperken tot het leveren van motoren en financiële ondersteuning.

Williams BMW > BMW Sauber
Williams Toyota > Toyota (Williams had het nadeel dat ze Nakajima een stoel moesten geven de afgelopen jaren)
BAR > Honda F1
RBR > Renault (Op dit moment)
Mclaren Mercedes > BrawnGP (Moet nog blijken, maar met Rosberg en Heidfeld hoef je geen hoge verwachtingen te hebben)

Nu nog hopen dat Williams de komende jaren een goede motor leverancier kan strikken zodat ze weer naar hun hoogtijdagen kunnen gaan (Met Honda jaren 80, Renault jaren 90, BMW begin jaren 00),

Eindelijk gaat Mercedes er uit. Met een beetje geluk stapt BMW als motorenleverancier in 2015 of eerder weer in.