Modelautoforum.nl

Welkom hier en mooie verzameling al!
Ik mis nog wat oude Mg's in je verzameling eigenlijk , maar persoonlijk mis ik dan bijvoorbeeld die Austin Healey Sprite nog in mijn verzameling. Bijzonder leuk autotje en naast de XKSS met beide BRG heel erg leuk

Die Frog eye is meesterlijk! Heerlijke auto! De andere auto's zijn ook heel mooi. Mooi optrekje ook OTF'er

Ik zag al dat je geregistreerd was en vroeg me af waar je collectie topic bleef.

Mooie street D-type

Mooie foto's en modellen!

Doe zo voort

grtz benzfeak

de DB5 uiteraard een erg mooie wagen. Zonde inderdaad van de nummerplaat, maar daar hebben veel oudere AA last van. De Austin-Healy mag er ook zeker zijn

Mr. Dj M. schreef:Welkom hier en mooie verzameling al!
Ik mis nog wat oude Mg's in je verzameling eigenlijk , maar persoonlijk mis ik dan bijvoorbeeld die Austin Healey Sprite nog in mijn verzameling. Bijzonder leuk autotje en naast de XKSS met beide BRG heel erg leuk

Zou nog graag eens een MG MGA en een MG MGB (liefst de "lepeldeur" van Corgi) of een MG MGC aanschaffen. En natuurlijk mag dan een Austin-Healey 3000 niet ontbreken.
Die Sprite's zijn heel toffe wagentjes, maar vind persoonlijk de variant met dichte wielen iets mooier dan de variant met spaakwielen.
Was nog even vergeten een foto van het interieur en de motor te posten, dus hierbij:

Heerlijke plaatjes van hele mooie modellen.

Persoonlijk ben ik wel gek op dat Engelse geweld uit het verleden

Doe zo voort zou ik zeggen

Groeten,
Ferry

Volgende is de Autoart Jaguar XK SS.
Zoals Martini Racing al aangaf, was dit de straatversie van de D-type.
Extreem zeldzaam in 1:1 (16 exemplaren)











Deze Kyosho Porsche 356 A Speedster had bij aankoop al enige schade. Zodoende besloot ik om hem wat te modificeren in de stijl van de races in de jaren ’50 (zonder bumpers, wat schade, 1 ruitenwisser etc.)

OTF'er schreef:

Mr. Dj M. schreef:Welkom hier en mooie verzameling al!
Ik mis nog wat oude Mg's in je verzameling eigenlijk , maar persoonlijk mis ik dan bijvoorbeeld die Austin Healey Sprite nog in mijn verzameling. Bijzonder leuk autotje en naast de XKSS met beide BRG heel erg leuk

Zou nog graag eens een MG MGA en een MG MGB (liefst de "lepeldeur" van Corgi) of een MG MGC aanschaffen. En natuurlijk mag dan een Austin-Healey 3000 niet ontbreken.
Die Sprite's zijn heel toffe wagentjes, maar vind persoonlijk de variant met dichte wielen iets mooier dan de variant met spaakwielen.

Wat is de "lepeldeur" precies, nog nooit gehoord hiervan en ik kan ook geen verschillen ontdekken op de foto's (maar ik zie dan ook nooit het verschil tussen de mk1 en de mk2 MgB)
Overigens zijn de Autoarts echt de moeite waard hoor, maar ook de UH modellen zijn al erg netjes en heb je bij de GT ook gewoon stof in het interieur. Ik zou alleen wel aanraden alles van of UH of Autoart te nemen, dat is het mooiste. Het is alleen jammer dat de MgB van Autoart geen spiegels heeft en de MgA van Revell zijknippers die helemaal nooit hebben bestaan (toen was dat nog niet verplicht in de USA, dus hoe ze erop zijn gekomen....). Van de MgC is het jammer dat deze er maar in één kleur is, maar deze heeft gelukkig wel spiegels.

Hier een paar foto's van mijn Mg spul:
@Martini Racing en OTF: Leuke info over de XKSS, wist niet dat dit de straat D-Type is. Heb ik toch iets van de D in mijn verzameling dus
En OTF, je Porsche is erg gaaf zo

Mr. Dj M. schreef:
Wat is de "lepeldeur" precies, nog nooit gehoord hiervan en ik kan ook geen verschillen ontdekken op de foto's (maar ik zie dan ook nooit het verschil tussen de mk1 en de mk2 MgB)
Overigens zijn de Autoarts echt de moeite waard hoor, maar ook de UH modellen zijn al erg netjes en heb je bij de GT ook gewoon stof in het interieur. Ik zou alleen wel aanraden alles van of UH of Autoart te nemen, dat is het mooiste. Het is alleen jammer dat de MgB van Autoart geen spiegels heeft en de MgA van Revell zijknippers die helemaal nooit hebben bestaan (toen was dat nog niet verplicht in de USA, dus hoe ze erop zijn gekomen....). Van de MgC is het jammer dat deze er maar in één kleur is, maar deze heeft gelukkig wel spiegels.

@Martini Racing en OTF: Leuke info over de XKSS, wist niet dat dit de straat D-Type is. Heb ik toch iets van de D in mijn verzameling dus
En OTF, je Porsche is erg gaaf zo

De lepeldeur is de vroegste generatie van de MG MGB. Deze had deurklinken in de vorm van een "lepel". Later (1965) kwam de combinatie drukknop-klink.
Corgi maakt die generatie (met wieldoppen). AutoArt zijn de latere Mk II's. UH produceert ook nog de V8 en de Limited Editions, dacht ik.

Heb zelf de AutoArt MG MGB GT gehad, vond die ook erg mooi. Vind de Corgi echter specialer omdat het een Mk I en omdat hij wieldoppen heeft (was in de eerste productiejaren standaard). De Kyosho Roadster is ook een MkI, maar dan met spaakwielen.

Ah nu je het zegt, kan ik inderdaad ook iets anders zijn aan de deurklinken van de Kyosho roadster. Je moet echter heel goed kijken, want het zou ook zomaar een schaalding kunnen zijn zeker gezien de leeftijd van de Kyosho.
De V8 is inderdaad ook nog gemaakt door UH, plus een paar andere versies zoals een engelse politie en de rubber bumper USA'er. Die V8 verschilt niet zo heel erg en die ligt natuurlijk ook in de C, maar die laatste twee zijn wel echt lekker anders. Die wil ik ook ooit nog wel eens toevoegen, net als een racer van Autoart. Dan heb ik ook een cabrio met hardtop in de collectie.

(Btw, haal even de foto's uit je qoute )

Mr. Dj M. schreef:Ah nu je het zegt, kan ik inderdaad ook iets anders zijn aan de deurklinken van de Kyosho roadster. Je moet echter heel goed kijken, want het zou ook zomaar een schaalding kunnen zijn zeker gezien de leeftijd van de Kyosho.
De V8 is inderdaad ook nog gemaakt door UH, plus een paar andere versies zoals een engelse politie en de rubber bumper USA'er. Die V8 verschilt niet zo heel erg en die ligt natuurlijk ook in de C, maar die laatste twee zijn wel echt lekker anders. Die wil ik ook ooit nog wel eens toevoegen, net als een racer van Autoart. Dan heb ik ook een cabrio met hardtop in de collectie.

(Btw, haal even de foto's uit je qoute )

Bestaat er ook geen rallye versie met extra lampenset?

Ja, die bestaat inderdaad! Daarop doelde ik met de racer
Hij is er in rood en groen en dan heb je dus de cabrio met hardtop

Zeer mooie aanwinsten, al is de Jag favoriet

de jag is ook mijn favoriet!! die rest is ook super

Gr. Dimitry