Modelautoforum.nl

rsh_scuderia schreef:http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c ... _front.JPG
Mijn eerste wagen, maar dan de 3-deurs versie.
Actie foto, van mij op weg naar werk

Is dat VOOR of NA de bussluis???



Eerste auto écht zelf bestuurd (rijlessen) Mercedes 200 Diesel.
Deze auto was 8 of 9 jaar oud met 240.000 op de teller.
Eerste eigen auto Opel Ascona B model uit 1976 of zo. Die was in 1985 dus 9 jaar oud

Ik denk een Opel Astra, maar 't lijstje met auto's waar ik voor het behalen van m'n rijbewijs al in gereden had is zo lang dat 't ook heel goed een andere wagen zou kunnen zijn.

mijn auto waar ik het eerst in heb gereden was een peugeot 205 (13 jaar)

Een Volvo 66 die ik zo van de trailer afreedt op zijn kant

mijn eerste auto was een SCANIA 111 combinatie
reed er aardappellen mee dit is er een op de foto

toen heb ik na een half jaartje mijn eerste luxe auto gekocht
een opel manta a berlinetta MET WEL 1600 cc in deze kleuren

Bram, die Manta is mooi man Classic kleurtje

Op mijn 17e mocht ik een keer stiekem het stuur overnemen op een groot parkeerterrein (Renault Laguna, onze vorige auto)

Dat moet de Renault 10 geweest zijn. Ik was denk ik een jaar of 16 en samen met een vriend kocht ik een half verrotte, mat-bruinrode 10 voor 25,= gulden van een boer uit het dorp. Benzine erin en karren maar, over de ruilverkaveling met ware doodsverachting en alleen remmen vóór. Dat ging erg mooi totdat de politie het verbood, begrijpelijk wel. Deze politieman snapte echter wel precies wat wij als jeugd graag wilde en stuurde ons letterlijk het bos in met Renault 10 en al. Dat ging een poosje goed totdat de boswachter er genoeg van kreeg en ons het bos weer uitstuurde. Tja, dan heb je toch echt een probleem. Toen hebben we de Renault naar de sloop verbannen, maar daar had 'ie ook al veel eerder moeten liggen eigenlijk...

(foto van internet)

Eerste wagen was denk ik een Fiat Panda, maar dat was niet meer dan een paar meter voor en achteruit en hopen dat mijn tante het niet zou merken. Helaas zat oma van een afstandje toe te kijken. Tot op de dag van vandaag verdenk ik oma er van dat ze eigenlijk stiekem nooit sliep maar gewoon te lui was om mee te gaan als we naar de supermarkt gingen.

Daarna lessen in een 206, toen nieuw model. En daarna bij een autoverhuurbedrijf terecht gekomen en 4 jaar lang ongeveer alle wagens die een beetje gangbaar waren in NL gereden. Van Jaguar tot Ford Ka en van VW Caddy tot Iveco Daily. Samen met collega's dingen zien gebeuren die wij eigenlijk onmogelijk achtten. Mooie tijd:

- Je collega met een romeinse kaars uit het raam zien hangen en zo 1 van de dorpjes in de omgeving binnen rijden.

- De mooie (handrem)bochtjes die er in het buitengebied liggen.

- Met 2 transits door de poort heen, ging net maar toen ik wilde inparkeren stonden beide spiegels ingeklapt, de ene tegen de paal van het hek, de ander tegen de spiegel van mijn collega.

- De baas die naar een klant belt dat wij iets later zouden zijn, waarop de klant antwoordt dat de auto er al is en vervolgens in discussie komt met de baas omdat die zeker wist dat wij daar onmogelijk op tijd hadden kunnen zijn. Dit alles terwijl wij met grote oogjes en kloppend hart buiten stonden te wachten op wie ons kwam ophalen.

Eigenlijk te gek voor woorden maar gelukkig nooit echt fout gegaan, behalve dan dat een collega mij een keer tussen 2 bomen door in het struikgewas zag verdwijnen (en geen schade hebben gewoon ). Ze zouden een minimum leeftijd voor dat soort werk moeten invoeren. Vandaag de dag zou ik het niet meer doen.

Voor mij was het een Kever mijn eerste eigen auto op me 18de

De eerste auto waarmee ik reed was een beige Ford Fiesta uit 1977, zo eentje:

Dat was toen ik 13 was ofzo, een beetje spelen op het erf met de landauto...
Mijn eerste auto nadat ik mijn rijbewijs had was een lichtblauwe Ford Escort uit 1984, zo een:

Die was al na een paar maanden ingeruild voor een rode Escort uit 1985, zoiets als deze:

Ja, ik weet dat het een foto van een schaalmodel is en die wil ik graag nog een keertje hebben.
Hierna heb ik nog flink wat auto's gehad, ik denk dat de teller inmiddels op een stuk of 30 staat.

Antonio.

Rijlessen heb ik van mijn broer gekregen en heel Nederland doorgescheurd in een Opel Ascona.
Met rijbewijs op zak heb ik eerst een tijdje de auto's van mijn ouders meegekregen. De eerste was een Honda Civic Automaat , omdat de auto's aangepast waren voor mijn moeder. Was wel oppassen want op de plek van het koppelingspendaal zat een 2de opklapbaar gaspendaal De Honda heb ik persoonlijk platgereden



Mijn eerste eigen karretje was een zwarte Alfa Romeo Sprint 1.5 Q.

MarcoAzzurro schreef:Alfa Romeo Giulia Super Nuova 1600 van 1978 van mijn vader. Ik was toen een jaar of 8 en mocht toen vaak bij mn pa op schoot een stukje sturen.

Deze dus Hier nog in Mercedes blauw. Later is de wagen gerestaureerd en teruggebracht naar zijn originele kleur "Azzurro Le Mans". Helaas bestaat ie nu niet meer

Leuk topic dit

De auto waar ik voor het eerst in heb gereden was een Honda Concerto 1.6. Niet gestuurd en niet geschakeld, alleen even kort optrekken en weer afremmen. Best een vlot en luxe ding.


Niet lang daarna kocht ik m'n eerste écht eigen auto, een Volvo 343 DL uit 1980. Gekocht voor 300 euro, halfjaar later volledig gestript en het restant naar de sloop gebracht. Ik vraag me nog steeds af hoe dat ding in godsnaam door de apk is gekomen.




Daarna een andere 343DL uit 1982. Zat geen motor meer in, was wel helemaal hard. Deze auto heb ik weer volledig opgebouwd en ik heb er de motor van de eerste 343 ingezet. Was erg leerzaam. Wel een hoop werk mee gehad.
Weer verkocht, is helaas aan gort gereden. Jammer, was een leuk ding. Zelf nooit in gereden (geen rijbewijs, was pas 16).






Daarna heel kort een 360 GLT met airco. Was niet belastingvrij, dus geruild tegen een 343 DLS 2.0 uit 1982. Gered vand e cross.
GLT


DLS




Met beide nooit gereden. De DLS staat in de garage, zijn we aan het restaureren. Laatst bekende DLS in Nederland.

Toen kwam weer een auto (345 2.0 GLS, ook al zo zeldzaam) die écht van mij was (die DLS had ik samen met m'n broer gekocht), uit een schuur getrokken, had 10 jaar stilgestaan. In die tijd wel de koppeling vervangen en compleet gelast. Woei, goede basis!
Had wel een Belgisch kenteken, dus ik moest 'm invoeren. Voor die tijd ontzettend veel werk mee gehad. Tjonge wat kan een auto je tegenwerken zeg!






Zoek de verschillen






Ik snap nog steeds niet dat je bij de RDW gewoon een eendagskenteken kunt aanvragen en vervolgens vrolijk naar een keurstation mag rijden (was voor mij toch 100 km totaal, moest naar Arnhem).
Le-vens-ge-vaar-lijk, echt waar. Alle remmen liepen aan (zat allemaal muurvast), kon daardoor niet harder dan 80, carburateur stond zo rijk afgesteld dat de benzine zo weer de uitlaat uit kwam, alles hing los etc.
Na een waslijst aan afkeurpunten helemaal in orde gemaakt.

Nog een paar maanden, dan kan ik gaan lessen!

volvofiel schreef:Leuk topic dit

Wow al een hele waslijst op deze leeftijd! Welke 2heb je nu nog? want kan ni volgen

De rode 343 2.0 DLS en de groene 345 2.0 GLS.

Met de groene rijd ik nog wel eens. Laatst nog op het industrieterrein, even oefenen met schakelen.
Daarnaast vindt m'n vader het wel makkelijk dat ik hem zelf kan verplaatsen (oprit - garage - parkeerplaats etc.).
Ik laat het wel uit m'n hoofd om echt de weg op te gaan.