DAKAR 2005
- Jolly Club
- Berichten: 4652
- Lid geworden op: vr 27 feb 2004 20:55
- droomautoos
- Berichten: 856
- Lid geworden op: di 07 okt 2003 22:21
- Locatie: Schijndel
- Contacteer:
- Jolly Club
- Berichten: 4652
- Lid geworden op: vr 27 feb 2004 20:55
http://raid.racing-live.com/en/
Kun je de rally live volgen, wèl met behoorlijke vertraging qua timing op de klassementsproeven overigens.....
Foto's van de motorrijders ná het ongeval van Meoni zijn triest, die mannen zitten zóóó ongelovelijk stuk......
Kun je de rally live volgen, wèl met behoorlijke vertraging qua timing op de klassementsproeven overigens.....
Foto's van de motorrijders ná het ongeval van Meoni zijn triest, die mannen zitten zóóó ongelovelijk stuk......
- I'm not interested in facts, I find they tend to cloud my judgement. -
DAKAR - De Dakar Rally is dramatisch geëindigd voor Hans Bekx. De vrachtwagenrijder uit Veghel, die op een gedegen tweede plaats in het truckklassement van de woestijnrally afstevende, is op de slotdag uit de koers gezet.
De DAF van de 48-jarige Brabander werd afgekeurd na de vijftiende etappe zaterdag. Bekx tekende direct protest aan, maar hij zag zijn naam zondag niet terug in het eindklassement. De organisatie verbood het Bekx het podium op te rijden.
Oneerlijk
Een boze Bekx begreep er niks van. "De auto is voor het begin van de rally twee keer uitgebreid gecontroleerd. Er mankeerde niets aan, we kregen zelfs complimenten over de netheid. Nu zou er van alles mis zijn. Het is volstrekt ongeloofwaardig en zeer oneerlijk."
De dreun kwam des te harder aan omdat de equipe kon terugkijken op de beste rally in zeven Dakars. Bekx won drie etappes en denderde zonder al te veel mechanishe problemen door in de woestijnritten. "Die tweede plaats was een droom, niet normaal." Maar de droom lag in Dakar in duigen. Het kan wel vier maanden duren eer de jury een oordeel velt over het beroep van Bekx.
Autopech
De Rus Firdaoes Kabirov won de rally bij de vrachtwagens. De Kamaz-rijder had uren voorsprong op de concurrentie. Veteraan Jan de Rooy zag zijn naam na het wegschrappen van Bekx terug op de vierde plaats in het klassement en zijn zoon Gerard stond ineens vijfde. Het team van De Rooy had veel autopech in deze rally, maar maakte in de tweede week veel goed met podiumplaatsen en etappezeges; drie stuks voor Gerard.
Cyril Després boekte zijn eerste overwinning in het motorklassement. De 30-jarige Fransman droeg de zege op aan zijn overleden KTM-teamgenoten Richard Sainct en Frabrizio Meoni. Drievoudig Dakar-winnaar Sainct verongelukte in september 2004 in de rally van Egypte, tweevoudig winnaar Meoni stierf deze Dakar in de elfde etappe. De 47-jarige Italiaan kreeg een hartstilstand na een val in de woestijn van Mauritanië.
Dode
De 27e rally betreurde nog een dode; de Spanjaard Jose Manuel Perez overleed in een ziekenhuis aan de verwondingen die hij had opgelopen bij een val in de zevende etappe. De dood van Meoni, een icoon in de rallysport en al voor de dertiende keer aanwezig in de woestijnrally, sloeg de karavaan lam. De motorrijders reden verder, maar van strijd was geen sprake meer.
Zeven Nederlandse motorrijders haalden de finish. Debutant Frans Verhoeven reed het beste eindklassement met een zestiende plek. De 38-jarige ondernemer uit Poppel (België) verraste zelfs een keer met een zevende plek in een marathonproef. Eric Verhoef eindigde zijn tiende en laatste Dakar als 23e. De 37-jarige motorcrosser uit Veldhoven nam zondag afscheid met een derde plaats in de strandproef langs het Roze Meer.
Arjan Brouwer (28e) zag voor de tweede keer Dakar. De 47-jarige Puttenaar, 100 kilo schoon aan de haak, reed in de slotetappe tussen de toppers naar een fraaie vierde plek. Ook Jyrki Karsmakers (54e), Marcel Snijders (57e), Bart Franssen (58e) en Thomas de Bois (60) werden door jubelende familieleden en vrienden ingehaald in de Senegalese hoofdstad.
Legende
Stéphane Peterhansel mag zich bij leven al een legende in de zwaarste rally ter wereld noemen. Hij won als motorrijder de rally zes keer en zegevierde nu voor de tweede keer op rij in de auto's. In deze Dakar was hij oppermachtig in de lange zandetappes; hij won er vier.
Slechts twee Nederlandse auto-equipes reden de rally uit. Chris Leyds en Herman Vaanholt behaalden de veertiende plek, hun beste klassering in vijf deelnames. Hun Bowler bleek dit jaar solide genoeg om de monsterrit te overleven. De andere Nederlandse auto die in Dakar arriveerde, was de Landrover van Marcel van Vliet en Marc Wams op de 23e plaats.
Bron:Nu.nl
De DAF van de 48-jarige Brabander werd afgekeurd na de vijftiende etappe zaterdag. Bekx tekende direct protest aan, maar hij zag zijn naam zondag niet terug in het eindklassement. De organisatie verbood het Bekx het podium op te rijden.
Oneerlijk
Een boze Bekx begreep er niks van. "De auto is voor het begin van de rally twee keer uitgebreid gecontroleerd. Er mankeerde niets aan, we kregen zelfs complimenten over de netheid. Nu zou er van alles mis zijn. Het is volstrekt ongeloofwaardig en zeer oneerlijk."
De dreun kwam des te harder aan omdat de equipe kon terugkijken op de beste rally in zeven Dakars. Bekx won drie etappes en denderde zonder al te veel mechanishe problemen door in de woestijnritten. "Die tweede plaats was een droom, niet normaal." Maar de droom lag in Dakar in duigen. Het kan wel vier maanden duren eer de jury een oordeel velt over het beroep van Bekx.
Autopech
De Rus Firdaoes Kabirov won de rally bij de vrachtwagens. De Kamaz-rijder had uren voorsprong op de concurrentie. Veteraan Jan de Rooy zag zijn naam na het wegschrappen van Bekx terug op de vierde plaats in het klassement en zijn zoon Gerard stond ineens vijfde. Het team van De Rooy had veel autopech in deze rally, maar maakte in de tweede week veel goed met podiumplaatsen en etappezeges; drie stuks voor Gerard.
Cyril Després boekte zijn eerste overwinning in het motorklassement. De 30-jarige Fransman droeg de zege op aan zijn overleden KTM-teamgenoten Richard Sainct en Frabrizio Meoni. Drievoudig Dakar-winnaar Sainct verongelukte in september 2004 in de rally van Egypte, tweevoudig winnaar Meoni stierf deze Dakar in de elfde etappe. De 47-jarige Italiaan kreeg een hartstilstand na een val in de woestijn van Mauritanië.
Dode
De 27e rally betreurde nog een dode; de Spanjaard Jose Manuel Perez overleed in een ziekenhuis aan de verwondingen die hij had opgelopen bij een val in de zevende etappe. De dood van Meoni, een icoon in de rallysport en al voor de dertiende keer aanwezig in de woestijnrally, sloeg de karavaan lam. De motorrijders reden verder, maar van strijd was geen sprake meer.
Zeven Nederlandse motorrijders haalden de finish. Debutant Frans Verhoeven reed het beste eindklassement met een zestiende plek. De 38-jarige ondernemer uit Poppel (België) verraste zelfs een keer met een zevende plek in een marathonproef. Eric Verhoef eindigde zijn tiende en laatste Dakar als 23e. De 37-jarige motorcrosser uit Veldhoven nam zondag afscheid met een derde plaats in de strandproef langs het Roze Meer.
Arjan Brouwer (28e) zag voor de tweede keer Dakar. De 47-jarige Puttenaar, 100 kilo schoon aan de haak, reed in de slotetappe tussen de toppers naar een fraaie vierde plek. Ook Jyrki Karsmakers (54e), Marcel Snijders (57e), Bart Franssen (58e) en Thomas de Bois (60) werden door jubelende familieleden en vrienden ingehaald in de Senegalese hoofdstad.
Legende
Stéphane Peterhansel mag zich bij leven al een legende in de zwaarste rally ter wereld noemen. Hij won als motorrijder de rally zes keer en zegevierde nu voor de tweede keer op rij in de auto's. In deze Dakar was hij oppermachtig in de lange zandetappes; hij won er vier.
Slechts twee Nederlandse auto-equipes reden de rally uit. Chris Leyds en Herman Vaanholt behaalden de veertiende plek, hun beste klassering in vijf deelnames. Hun Bowler bleek dit jaar solide genoeg om de monsterrit te overleven. De andere Nederlandse auto die in Dakar arriveerde, was de Landrover van Marcel van Vliet en Marc Wams op de 23e plaats.
Bron:Nu.nl
Dat is toch niet te geloven!
Eerst speelt die Kabirov vals door tijdens een parc ferme zijn truck helemaal opnieuw op te bouwen, en dan zetten ze die beckx zo buitenspel?
Ik zeg het niet graag, maar dan zal dat verhaal van verhoeff ook wel waar zijn, dat ie nadat hij protest had aangetekend door de organisatie is gesaboteerd. Schande!
Zwaar enzo moet het wel zijn, maar als je regels maakt moet je je eraan houden. Weer zo'n autosport die door het grote geld kapot gemaakt word.
Bah!
[editje: het was kabirov, niet tsjarkin (?) die de motor wisselde]
Eerst speelt die Kabirov vals door tijdens een parc ferme zijn truck helemaal opnieuw op te bouwen, en dan zetten ze die beckx zo buitenspel?
Ik zeg het niet graag, maar dan zal dat verhaal van verhoeff ook wel waar zijn, dat ie nadat hij protest had aangetekend door de organisatie is gesaboteerd. Schande!
Zwaar enzo moet het wel zijn, maar als je regels maakt moet je je eraan houden. Weer zo'n autosport die door het grote geld kapot gemaakt word.
Bah!
[editje: het was kabirov, niet tsjarkin (?) die de motor wisselde]
Laatst gewijzigd door Tim op ma 17 jan 2005 22:36, 1 keer totaal gewijzigd.
None of us is as dumb as all of us...
My life adds up to nothing.
My life adds up to nothing.
Hans Bekx heeft laten weten zich niet neer te leggen bij de beslissing van de organisatie van de Dakarrally van 2005 om zijn truck ongeldig te verklaren. Door zijn diskwalificatie raakt Bekx zijn tweede plaats in het eindklassement kwijt.
"Ik heb aan alle eisen van de keurmeesters voldaan, ik heb zelfs extra geld geinvesteerd in een voorkeuring," aldus Bekx in het Algemeen Dagblad. "Ik wilde niet voor verrassingen komen te staan, vandaar die voorkeuring."
Gisteren was hier al te lezen dat de truck van Bekx op drie punten niet in orde was: de diameter van een slang in de intercooler, de bumper en de vering. Toch leek alles voor het begin van de rally in orde. De vrachtwagen is destijds tweemaal uitvoerig gecontroleerd.
"Ik leg me niet bij de beslissing neer, ik ga het aanvechten. Het wordt een zaak van juristen, en zo nodig duurt het maanden," zei de vrachtwagenchauffeur. "Blijkbaar willen ze geen privé-team in de top van het klassement, want fabrikanten als Kamaz en Nissan laten ze wel lopen met onregelmatigheden."
Bekx doelt op een onreglementaire motorwissel van Nissan en op het sleutelen aan een Kamaz-truck op een dag dat er niet aan de vrachtwagens gewerkt mocht worden.
Bron: InsideF1.nl
"Ik heb aan alle eisen van de keurmeesters voldaan, ik heb zelfs extra geld geinvesteerd in een voorkeuring," aldus Bekx in het Algemeen Dagblad. "Ik wilde niet voor verrassingen komen te staan, vandaar die voorkeuring."
Gisteren was hier al te lezen dat de truck van Bekx op drie punten niet in orde was: de diameter van een slang in de intercooler, de bumper en de vering. Toch leek alles voor het begin van de rally in orde. De vrachtwagen is destijds tweemaal uitvoerig gecontroleerd.
"Ik leg me niet bij de beslissing neer, ik ga het aanvechten. Het wordt een zaak van juristen, en zo nodig duurt het maanden," zei de vrachtwagenchauffeur. "Blijkbaar willen ze geen privé-team in de top van het klassement, want fabrikanten als Kamaz en Nissan laten ze wel lopen met onregelmatigheden."
Bekx doelt op een onreglementaire motorwissel van Nissan en op het sleutelen aan een Kamaz-truck op een dag dat er niet aan de vrachtwagens gewerkt mocht worden.
Bron: InsideF1.nl
- model1op43
- Berichten: 3224
- Lid geworden op: ma 24 nov 2003 09:16
- Schaal: 1:43
- Locatie: thuis in het groene hart
- Contacteer:
Ik ben net terug uit Dakar en het was een onvergetelijke ervaring, weliswaar overschaduwd door de dodelijke ongevallen en de ongelijke behandeling van Hans Bekx en andere deelnemers. Maar de sfeer was echt uniek.
Heel veel gezien en ook mooie foto's gemaakt van de aankomst in Dakar op zaterdagmiddag en de laatste proef op zondag.
Ik zal een selectie moeten maken uit de meer dan 200 foto's en deze (verkleind want > 600kb / stuk) binnenkort op het web zetten en uiteraard ook hier plaatsen.
Heel veel gezien en ook mooie foto's gemaakt van de aankomst in Dakar op zaterdagmiddag en de laatste proef op zondag.
Ik zal een selectie moeten maken uit de meer dan 200 foto's en deze (verkleind want > 600kb / stuk) binnenkort op het web zetten en uiteraard ook hier plaatsen.
Meer dan 2100 modellen online !!!
Volg deze op http://www.lemans-models.nl, http://www.dakar-models.nl en @lemansmodels
- model1op43
- Berichten: 3224
- Lid geworden op: ma 24 nov 2003 09:16
- Schaal: 1:43
- Locatie: thuis in het groene hart
- Contacteer:
Hier een paar voorbeeldjes. Een selectie van de foto's is te vinden op:
http://www.lemans-models.nl/dakar2005_01.htm
http://www.lemans-models.nl/dakar2005_01.htm
Meer dan 2100 modellen online !!!
Volg deze op http://www.lemans-models.nl, http://www.dakar-models.nl en @lemansmodels