Modelautoforum.nl

Ferrarifan schreef:Bedankt mannen, het was een van de beste verzameljaren tot nu toe

Voor mij het beste verzameljaar tot nu toe, het jaar waar de grote uitbreiding begon.

leuk overzichtje van 2020!!
die Ferrari 365 P2 White Elephant heb ik ook nog nooit niet gezien, speciaal model,
op naar nog een beter 2021


grapje
2020 was zeer mooi voor je verzameling

Op het cafe topic heeft iemand een hele interessante gevarieerde collectie geplaatst. Ze wil graag weten wat de modellen waard zijn en wil ze ook verkopen! Over een deel kan ik wat zeggen maar over veel modellen niet. Het gaat hier om Kuifje modellen, Dinky toys, leger voertuigen en logistieke voertuigen. Zouden de specialisten hier (en ik weet dat die er zijn) hun mening eens willen geven? Ik ben benieuwd....Volgens mij zijn de Kuifje modellen en Dinky toys best wat waard.

Ik heb alleen even mijn mening gegeven m.b.t. de Jaguar, maar voor de rest zat er weinig bij waarvan ik veel weet.

Oke, top

Gisteren mogen ontvangen, de Ferrari 208 GTS turbo uit 1983 van BBR. De tweezits sportwagen is nauw verwant met de 308 en 328 modellen van Ferrari. Echter, zoals de naam al doet vermoeden, beschikt de 208 over een compactere 2,0 liter versie van de Ferrari V8. De zeldzame 208 (zijn er minder van gemaakt dan van de bekendere en duurdere 288 GTO) onderscheidt zich van de 308 door de driehoekige luchtinlaat net voor de achterwielen. De 208 heeft uiterlijk meer kenmerken van de QV uitvoeringen dan van de gewone 308 uitvoeringen (vooral de grote voorspoiler).

Dat is weer een mooie aanwinst Kleur staat hem ook erg goed.

Prachtige aanwinst!

Mooie aanwinst is dat ook het Magnum-model?

Schumi28 schreef: ↑vr 22 jan 2021 21:03 Mooie aanwinst is dat ook het Magnum-model?

Scheelt niet veel, Magnum reed een 308 GTS QV. Voor de serie zijn er trouwens 3 gebruikt,

Erg netjes met een mooi ingetogen kleurtje.

Dank voor jullie leuke reacties mannen! Ik vind deze serie een van de mooiste die Ferrari ooit heeft geproduceerd. Wat een prachtige lijnen (zeker het zijaanzicht is een genot om naar te kijken) en het is ook nog eens een "betaalbare" reeks modellen t.o.v. veel andere klassiekers.

Ik heb ook gekeken naar de GTS modellen van Kyoscho, maar die zijn behoorlijk in waarde gestegen, zowel bij handelsorganisaties als op marktplaatst.
Voor een gemiddelde tweedehands 308 GTS of 328 GTS van Kyoscho betaal je al snel boven de €200, terwijl ze destijds te koop waren voor zo'n €80.
De GTS uitvoeringen zijn door Kyosho zeer beperkt geproduceerd. Gevolg is wel dat deze Kyoscho's qua prijs dicht tegen BBR aanliggen en het voor mij daarom een logische keuze was om deze uitvoering van BBR aan te schaffen.

Vorige week binnengekregen, de Ferrari 410 Super Fast van Techno model uit 1956. Duidelijk bestemd voor de Amerikaanse markt. In deze kleuren ken ik 'm uit de Ferrariboekjes van vroeger.

Een Corvette met Ferrari logo en grille.

Prachtig model, redelijk obscuur en niet mijn kopje thee.
Wel een fijne aanwinst in je machtige verzameling.

Wat een bijzondere verschijning, ik heb dit model niet eerder gezien. De voorkant is nog wel Ferrari maar de achterkant erg Amerikaans. Wel gaaf ding.