Verzameling OTF'er (Renault 5 Alpine Turbo)

[Ricardo]

Prima verkleining weer van Sunstar. Vind de kleur ook prima staan op het model

[Nelis]

Mooie aanwinst en erg leuk model om te zien!

[Jolly Club]

Dit blijft, elke keer weer, een heerlijke collectie om te volgen. Niks exoten, vergeet hypercars, gewoon de meest aansprekende versies van fatsoenlijke auto's die begeerlijke mensen kunnen kopen, en andersom

De Escort van Sun Star is alleraardigst voor zijn geld, al vind ik het interieur qua kleurgebruik en afwerking beetje plastiekerig aandoen. Het fijne bij dit model is wel dat de proporties op orde zijn, hetgeen Sun Star destijds bij de Opel Ascona een stuk minder gelukt is.

Potente Escorts zijn gave bakken, en in 1:1 inmiddels behoorlijk aan de prijs (helaas).

Benieuwd naar je volgende update.

[Smokey]

Ja ja ....heerlijke bonkige ford met robuuste uitstraling

Greetz Richard

[jochen]

Ik vind het uiterlijk ook niet echt in balans, ik denk vooral door de rechthoekige koplampen en de spatbordverbreders.

Ook in 2015 gaan we vrolijk verder met het uitbreiden van mijn arsenaal aan sportieve straatauto's, zij het op wat beperktere schaal (al hoop ik wel voor volgende modellen op 1/18e : Opel Kadett GSI of GSI 16v, Alfa Romeo 155Q4, Mercedes-Benz 500E, BMW 318is E30...)

[OTF'er]

Deze KKScale GSI is zeker een serieuze kandidaat voor de verzameling, net zoals de Minichamps GSI 16v...
Samen met de Lotus Omega van OttoMobile & de AutoArt Delta S4 Stradale belooft mijn jaar goed te worden.

[Mr. Dj M.]

Een leuk merk KKscale, net als bij Otto de straat auto's die andere niet "willen" maken!

[Marc540i]

Wat een top aanwinst die Escort.

Model ziet er heel natuurgetrouw uit.

Op jouw foto's lijkt het bijna een 1:1 !!

Ook de kleur op de Escort vind ik heel passend.

Grtz Marc.

[OTF'er]

De 850 luidde het begin in van een iets minder hoekige Volvo-vormgevingsstijl. In 1994 nam de constructeur deel aan de BTCC met de T5 als Estate versie wat veel publiciteit betekende voor deze Volvo. Deze link werd nog eens extra onderstreept in de vorm van een 5.500 exemplaren tellende sportieve serie: de 850 T-5R. Porsche had al eerder invloed gehad in de ontwikkeling van een krachtbron voor Volvo, ook voor deze sportieve versie consulteerde Volvo de Duitse constructeur. Vooral in het interieur was deze invloed zichtbaar: altijd antracietgrijs met zetels en stuur in leder/suède en "Burled Black Walnut"-houtinleg. Het exterieur kenmerkte zich door de verlaagde ophanging, de "Titan" 17"-wielen, de voorspoiler & achter-spoiler (optie bij de Estate) & de keuze voor een opvallende tint: naast Black Stone (3 025 ex ) & Olive Pearl ( 500 ex) kon de koper ook opteren voor het iconische Cream Yellow (1 975 ex). Het vermogen van 240 pk kwam uit een 2 319 CC 5-cilinder met turbo. In 1996 volgde de 850 R.

Ik had de latere R-variant reeds in bezit, maar gezien het aanbod beperkt begint te worden heb ik dan toch de T-5R in mijn verzameling opgenomen.
Fraai werk van AutoART van deze ondertussen 20 jaar oude Volvo.









De velgen zijn helaas niet donker genoeg.

[Mr. Dj M.]

Rond en hoekig komen samen op de foto, haha. Leuk ook weer om te zien hoe verschillend kleuren kunnen zijn en hoe het invloed heeft op de kleur ernaast.
Sowieso een mooie aanwinst deze rappe Volvo en inderdaad ze beginnen al steeds minder makkelijk verkrijgbaar te worden. Gelukkig heb ik ook zo'n mooie gele hoekige banaan in de collectie

[Faultier]

The volvo is cool and your photos are stunning.

Why a pairshot with the GT2?

[OTF'er]

The volvo is cool and your photos are stunning.

Why a pairshot with the GT2?

It is also yellow and this Volvo connects to Porsche in a way that Porsche did have some influence on the engine & the design of the interior of this car. The seat-upholstery was leather in the center & suède on the sides of the seats like a 911 Turbo (that was introduced in the same year). So if they would produce a decent 993 Turbo (maybe in Arena Red), it could be great pair.

[St. Paul]

They also have in common that they are both classics.

[rsh_scuderia]

Zo een T-5R blijft een cool ding.
In Amsterdam rijdt r precies zo een exemplaar rond in Cream yellow, echter is de achterspoiler door midden...
Een liefhebbers auto bereden door iemand die geen liefhebber lijkt.

Persoonlijk blijf ik het een leuk idee vinden dat de Labradoedel tegen het achteraam geplakt kan worden bij volgas geven

[v8-vette]

Karakterbak, prima uitgevoerd door Autoart.