Modelautoforum.nl

Hele mooie modellen van deze F1's maar qua styling voeg ik me bij de rest dat dit niet bepaald mooie F1's waren.
Al die spoilertjes waren er teveel aan voor mij. Gelukkig zijn ze grotendeels terug verdwenen.
Ga je nog Marlboro aanbrengen?
BBR en Red Line hebben wel knappe modellen gemaakt

alain_1978 schreef:Hele mooie modellen van deze F1's maar qua styling voeg ik me bij de rest dat dit niet bepaald mooie F1's waren.
Al die spoilertjes waren er teveel aan voor mij. Gelukkig zijn ze grotendeels terug verdwenen.
Ga je nog Marlboro aanbrengen?
BBR en Red Line hebben wel knappe modellen gemaakt

Maar de huidige F1 auto's zijn nu ook niet het toonbeeld van mooiheid, rare neuzen, grote voorvleugel en kleine achtervleugels.

Géén Marlboro, in Canada was in 2004 tabaksreclame al verboden, dus het model klopt met het origineel en ook de F2008 reed in Brazilie met de barcode livery. Heb nu de nodige afwisseling in modellen met Marlboro, barcodes en zonder Marlboro.

erg strak model en mooie aanwinst weer.

Het is alweer even geleden, wordt dus weer tijd voor wat aandacht voor het 1/43 Ferrari gebeuren alhier.

Met deze #51 458 GTC van het AF Corse team, wonnen Fisichella/Bruni/Villander de GTE Pro klasse van de 24 uur van Le Mans 2012. Bij het debuut van de 458 In 2011, lukte dit ook al bijna, tot de ochtend reed de #51 aan de leiding, echter door vermogensverlies werd het een 2e plaats. Voor Le Mans 2012 was AF Corse weer de grote favoriet. Echter Fisichella hielp in de eerste vrije training de kansen bijna om zeep, door met de 458 zwaar te crashen. De auto was ter plaatse niet te herstellen, geluk bij een ongeluk was dat doordat de crash plaatsvond tijdens de eerste vrije training, er nog een nieuw chassis mocht worden gebruikt. Er moest derhalve een nieuw chassis uit Italie komen. De monteurs verrichten vervolgens een huzarenstukje om in 24 uur vrijwel een compleet nieuwe auto op te bouwen zodat in de laatste kwalificatie de #51 toch nog een verplichte tijd kon neer zetten om deel te kunnen nemen, vanaf de laatste startplaats wisten Fisichella/Bruni/Villander zich vrij snel naar de kop te rijden en een belangrijke Le Mans uitspraak "to stay out of troubles" was nu wel van toepassing. In 2012 werd ook door AF Corse het World Endurance Kampioenschap (WEC) gewonnen.

Omdat ik de AF Corse #51 van BBR al heb en de 2012 458 vrijwel hetzelfde is heb ik nu gekozen voor Fuijmi. Mede ook door de goede berichten die ik her en der gelezen heb over dit merk. Fuijmi is een onderdeel van Truescale. Dit merk heeft de Ferrari modelauto 1/43 licensie over genomen van Spark/Redline in het 1/43 segment tussen Hotwheels en BBR. Ben zeer te spreken over het Fuijmi model. Niet zo vreemd, modellen worden gemaakt door Spark......, jawel waar ook de Redlines geproduceerd werden.
En ook wel belangrijk, de Fuijmi is meer dan de helft goedkoper dan de BBR. Ter vergelijking heb ik de 2011 458 van BBR en de 2012 458 van Fuijmi even naast elkaar gezet. Wat detaillering betreft is er vrijwel geen verschil, de BBR is wel wat forser en zwaarder en heeft een mooiere bodemplaat en verpakking. Fuijmi doet overigens niet aan beperkte oplages wat BBR en voorheen Redline wel doen/deden.

Daarbij heeft BBR mijns inziens een fout(je) gemaakt in de livery van de Le Mans 2012 458, de BBR heeft een streep op het dak, dat had idd de #51 458, voordat Fisichella de auto in de prak reed. De T car waarmee geraced is had namelijk géén streep op het dak.

Fuijmi heeft dit dus wel goed gedaan.

Erg fraai model.

Zeer knappe aanwinst
Zo op het eerste zicht moet Fuijmi niet onderdoen qua afwerking en detail

Mooie aanwinst

Uit je verhaal begrijp ik dat de BBR uit 2011 is en de Fuijmi uit 2012, dan klopt de streep toch wel? Die uit 2011 is immers niet gecrashd...

Wel erg mooie modellen.

Nelis schreef:Uit je verhaal begrijp ik dat de BBR uit 2011 is en de Fuijmi uit 2012, dan klopt de streep toch wel? Die uit 2011 is immers niet gecrashd...

Wel erg mooie modellen.

Eh, zoek de 2012 BBR maar eens op, die heeft inderdaad een streep.
Fujimi heeft mooie modellen he Dirk, heb er 2 en voor dat geld zijn ze het zeker waard!

Dan heb ik het verkeerd begrepen. Ik dacht dat het model van BBR op de foto van 2011 was en de streep er dus wel op hoorde.

Nelis schreef:Dan heb ik het verkeerd begrepen. Ik dacht dat het model van BBR op de foto van 2011 was en de streep er dus wel op hoorde.

Het is ook het model van 2011, maar op de 2012 van BBR staat de streep ook.. en daar hoort hij er niet op.
Snap je het nog?

Ik vind die 458 een plaatje in 1:43. En wel van beide modelbouwmerken.

Knappe modellen. Wel tof dat je beide versies hebt.
Ik vind dat Fujimi echt niet moet onderdoen voor BBR

Nelis schreef:Dan heb ik het verkeerd begrepen. Ik dacht dat het model van BBR op de foto van 2011 was en de streep er dus wel op hoorde.

Normaal gesproken hebben de AF Corse 458's de italiaanse tricolore streep op het dak van de auto. Maar door de crash van Fisichella tijdens de 1e vrije training moest er een Tcar uit Italie komen die niet de streep op het dak had. En waarmee dus de 24 uur van Le Mans 2012 is gereden.

Zoals gezegd vind ik het een beetje slordig van BBR dat ze een model uitbrengen waarmee feitelijk niet geraced is.

En idd de Fuijmi is een prima model. De BBR is echter wat zwaarder.

Ferrari10flrb schreef:

Nelis schreef:
Zoals gezegd vind ik het een beetje slordig van BBR dat ze een model uitbrengen waarmee feitelijk niet geraced is.

Zou eigenlijk inderdaad niet mogen van BBR en toch dat ze zo prijzig zijn.

Heb hier ook een model van BBR staan een 458 GT3 op 1:18 en daar staat er bij 1 van de rijders een verkeerd vlagje (nationaliteit)...