Modelautoforum.nl

Zeer gave aanwinsten zeg, erg leuk dat je nu alleen handbouwmodellen erbij neemt, erg speciaal

Stuk voor stuk mooie aanwinsten, waarbij mijn voorkeur uitgaat naar de oudere modellen.
Ik ben blij dat bbr ook in 1:18 met wat oudere ferrari racers gaat komen.

Heerlijke update waarbij mijn voorkeur uitgaat naar de klassiekers. Een voor deel van verzamelen op schaal 1:43 is toch wel de lagere prijs van de modellen

Lager dan duur 1:18, maar nog steeds niet goedkoop natuurlijk
Mooie aanwinsten trouwens, al wordt dit nooit mijn schaal. Het handbouw deel en een 1 of 1 kan ik zeker waarderen

Ferrarifan schreef:Heerlijke update waarbij mijn voorkeur uitgaat naar de klassiekers. Een voor deel van verzamelen op schaal 1:43 is toch wel de lagere prijs van de modellen

Bedankt natuurlijk. De Ferrari verzamelaars moeten natuurlijk een beetje leven op het MAF brengen.

Dat 1/43 modellen een lagere prijs hebben ben ik deels met je eens. Als je denkt aan de prijzen van BBR, CMC, Exoto MG 1/18 modellen tov BBR's, Redlines, Looksmarts, Heco's en sommige AMR's
Als je uit gaat van Hotwheels modellen dan niet, voor de prijs van deze #194 Dino 246 S kun je 3 HW's 1/18 modellen kopen en voor de 458 Italia GTC 2 HW's.
En een goede handgebouwde AMR/Le Phoenix kost ook al snel € 300,-/€ 350,-, om over 1/43 modellen van bekende internationale bouwers maar niet te spreken, dan ga je over de € 1.000,-.

Weer een Ferrari 1/43 update.

Soms moet je een beetje geluk hebben, deze 512 BB van AMR voor een bijzonder leuke prijs op Ebay gewonnen. Je moet altijd even afwachten hoe het model er dan in het echt uitziet.

Blijkt een prima door Asad Khan gebouwde AMR te zijn, mooi strak in de lak en een "lekker zwaar" model van witmetaal.

Deze #47 512 BB werd door de Franse Ferrari importeur CH Pozzi ingezet in de GTX klasse tijdens de 24 uur van Le Mans 1981. Met als coureurs Jean Claude Andruet en Claude Ballot Lena. Tegen alle verwachtingen in wist deze #47 de GTX klasse te winnen en 5e overall te worden. De 512 BB kwam 100 pk tekort en was aanzienlijk zwaarder dan de Fabrieks Porsches 935.








We gaan nog ff door, één van mijn favoriete handbouwmerken is Heco en dan met name de modellen uit de Miniatures du chateau serie.

Deze #535 315S, met Piero Taruffi, is de winnaar van de laatste Mille Miglia in 1957. De Mille Miglia was een endurance race van ca 1500 km op de openbare weg, van Brescia naar Rome en weer terug. De Mille Miglia telde mee voor het wk sportscars.
Het tegenwoordige WEC. Dus nu met LMP's over de openbare weg racen.

Na een zware crash van Alfonso de Portago, ook in een 315 S, tijdens de Mille Miglia van 1957 waarbij 12 doden vielen, werd de race verboden.

Heerlijke update. Die 512 BB LM is echt een monster

Hoe je de modellen vind die je vaak nog zoekt vind ik al een kunst. Mooie aanwinsten weer en ik kijk al uit naar de volgenden

Heerlijke Ferrari-update weer

Mooie modelletjes hoor. Die 512 BB blijf ik erg mooi vinden.

zipperscales schreef:Hoe je de modellen vind die je vaak nog zoekt vind ik al een kunst. Mooie aanwinsten weer en ik kijk al uit naar de volgenden

Deze waren ter vervanging van diecast modellen.

De volgende 5 modellen worden zeker bijzonder , daar kijk ik ook absoluut naar uit.

De verzamelingen zijn bijna compleet:

Le Mans 2014: SMP Ferrari 458. (zal volgend jaar juni wel door BBR en Looksmart uitgebracht worden).
Targa Florio 1958: Ferrari 500 TRC #90, geen handbouw model van, wel geschikte kitjes van zelfde auto. Contacten met een bouwer zijn gelegd.
Mille Miglia 1951: Ferrari 166 MM #357, géén model van, is lastig om een geschikte kit als basis te vinden.

Weer eens wat leven hier brengen met Ferrari 1/43 modellen.

Voor de medeverzamelaars die het nog niet weten, ik verzamel Ferrari 1/43 modellen die Le Mans, Mille Miglia, Targa Florio, hebben gewonnen of 1e in de klasse zijn geworden. Bij voorkeur handbouwers. Verzamelingen zijn bijna compleet. Er missen er nog 3, uit elke race nog 1. Van lang niet alle race en klasse winnaars zijn modellen uitgebracht.

Dus het is speuren naar geschikte kitjes die als basis kunnen dienen en natuurlijk iemand die capabel is om decals voor de benodigde startnummers en nummerplaten te ontwerpen en af te drukken. Mijn dank hiervoor gaat uit naar Jan Poelstra. Ook lid hier: ZIPPERSCALES.

#711, 166 MM, 1e sports 2.0 en 4e overall Mille Miglia 1950. Een kit van MG Models is als basis gebruikt, omdat er geen kit van dit model is. Alleen diecast model van ART.



#134, 250 GT TDF, Scuderia Sant Ambroeus, 1e GT +2.5, 10e overall, Targa Florio 1960. Een kit van Carrara Models is als basis gebruikt.
Van deze auto is voor zover ik weet nooit een model in 1/43 uitgebracht. Eén 1 van 1.



#152, D 246 SP, SpA Ferrari SEFAC, 1e overall, Targa Florio 1962. Jielge kit.



#190, D 196 SP, SpA Ferrari SEFAC, 1e SP 2.0, 2e overall, Targa Florio 1963. Jielge kit.



#118, 250 GTO'64, Pegaso, 1e GT 3.0, 12e overall, Targa Florio 1965. Als basis is een kit van Remember gerbruikt. Er is een vrij zeldzaam model van BBR van deze #118, die voor vrij hoge prijzen weggaat op Ebay.



#232, 250 LM, Scuderia Sant Ambroeus, 1e prototypes 2.0, 17e overall, Targa Florio 1966. Als basis is een kit van BBR gebruikt, voorzover ik weet is er geen model in 1/43 van deze auto. Dus ook een 1 van 1.



Modellen zijn gebouwd door PM72 Models.

Is goed gelukt

Er zijn weer mensen goed aan het werk geweest voor je overal en nergens, mooie update

Hulde mooie modellen, vooral die #152