Formule 1 2010

[rsh_scuderia]

Als je een debuut maakt op een 6e plek met een veel mindere auto, dan heb je zeker een punt.
Als je zo veel ervaring hebt en je durft niet eens echt gas te geven, dan doe je het ronduit slecht of teleurstellend.

BAHREIN - Michael Schumacher had zich niet echt hoeven inspannen bij zijn rentree in de Formule 1. Dat zei de 41-jarige Duitser nadat hij zondag als zesde was geëindigd in de Grote Prijs van Bahrein.
© ANP

''Dat komt voornamelijk doordat de banden het niet toelaten hard te rijden. Hoef je je minder in te spannen'', luidde het nuchtere commentaar van de zevenvoudig wereldkampioen.

''Ik heb wel lol gehad, vooral in het begin van de race. Dat was nog het meest interessante deel. Daarna was het een kwestie van zonder kleerscheuren de wedstrijd uitrijden. Inhalen was hier ook praktisch onmogelijk.''

Oftewel; wat een top instelling. Hulde waar hij toegeeft niet te durven inhalen.

[Markopolo]

Maar als hij dat wel had gedaan en naast de baan was geknikkerd dan waren de rapen helemaal gaar
Die jongen speelt door ons op safe.

Vettel: "Can you fix it?"

"Pitbox pipo: "Yes, we're sending a ADAC mechanic out right now "

Ben zo blij met mijn nieuwe HDD. Heel de race gezien in 20 minuutjes!

Dan hebbie nog een lange zit gehad. Dan benut je je HDD toch niet helemaal optimaal

[Ferrari10flrb]

De FIA is weer lekker bezig met haar nieuwe regelementen.

Afschaffen dat tankverbod!! Bredere voorbanden!! En weg met die volgebouwde voorspoilers!!

De nieuwe veredelde GP2 teams moeten op kosten van de FIA maar eens een week gaan testen.

[Jolly Club]

Tja... zoveelste keer dat nieuwe regels ons betere wedstrijden beloven. Je zag gisteren iedereen, maar dan ook echt iedereen, dus niet een paar maar echt iedereen, niemand uitgezonderd, rondrijden als een stelletje zondagrijders op de N34.

De enige inhaalacties vonden plaats met een slechtlopende auto als slachtoffer, of in de pitstraat. Dan kun je zeggen dat Schumacher niet durft in te halen, maar hij is tenminste bij de start kennelijk nog per ongeluk (?) iemand gepasseerd.

Enige manier om F1 boeiend te maken is te zorgen dat het inhalen daar gebeurt waar we het willen zien, op de baan.

Dat kan alleen als je pitstops onnodig maakt of gewoon helemaal verbiedt. Met alleen een tankverbod kan iederen op zijn klompen aanvoelen dat pitstop strategie een essentieel onderdeel van een race-strategie blijft.

En wat roept onze meest doorontwikkeldste innovatieve visionair Martin Whitaker daarover?

Juist, we willen formule 1 excitinger maken, dus we moeten snel twee pitstops verplicht stellen !

Op een stilstaande wagen kun je de sponsors nou eenmaal veel beter lezen nietwaar?

[1:18 24/7]

Was echt een doodsaaie race met een mooie uitslag, dat wel! Maar om dan 1 van de weinigen die niet op exact dezelfde plek gefinisht is als waar ie startte te betichten van een kleurloze race... Beetje makkelijk! Wie reed er gisteren géén kleurloze race?

Hopelijk is Oztralië boeiender!

Die regels helpen natuurlijk ook geen ene meter, als zuinig zijn op de banden en peut leuk was om naar te kijken, dan zouden we wel met z'n allen naar het wk hypermiling kijken!

Enige waar ik positief over ben (tot nu toe iig) is de extra punten beloning voor een overwinning, dat was hoog tijd!

[jonnoT]

Enige manier om F1 boeiend te maken is te zorgen dat het inhalen daar gebeurt waar we het willen zien, op de baan.

Omdat te kunnen moet je dan de aerodynamica sterk reduceren. Dus terug naar de wagens uit de 60tiger jaren

[jonnoT]

Dom om alles weer toe te laten Alle wagens zijn nu langer door de grotere tank. Als ze meer pitstops willen hebben kunnen ze ook dat domme gedoe met een setje harde en zacht banden afschaffen. Ik zie daar echt het nut niet van in. Gewoon alleen super zachte banden verstrekken, moeten ze vanzelf vaker stoppen.
Bij komende voordelen de wagen wordt minder instabiel alssie achter een voorganger hangt en maakt inhalen dan ook beter te doen

[Markopolo]

Ze moesten die Tilke maar eens aan de varkens voeren, misschien dat we dan circuits krijgen waar men een beetje in kan halen.

[fish88]

Formule 1 moet het verplicht maken om 2 pitstops the maken gedurende de race. Op dit moment zijn de coureurs alleen maar hun banden aan het sparen en dat komt de show niet echt ten goede.

Banden sparen, benzine sparen en motoren sparen. De coureurs komen hedendaags niet echt aan racen toe, helaas. Thank god for NASCAR.

[rsh_scuderia]

Het niet tanken is het probleem niet. Sterker nog, als je risico' s neemt en een ander doet het niet dan valt daar flinke winst te halen. Het enige nadeel is; je moet daar wel lef hebben om in te halen en dat hebben de meeste niet.

Banden die harder slijten en minder grip hebben zou ook een mooie combo kunnen zijn.

En daarnaast 1 verplichte pitstop, tenzij je overstapt naar regenbanden lijkt mij ook niet verkeerd.
Meer pitstops zorgt voor nog minder inhalen.
Krijgen we weer die Schumacher-acties. Iemand die feitelijk alleen kan inhalen door een snellere pitstop. Lekker boeiend

[TestaRossa]

Het niet tanken is het probleem niet. Sterker nog, als je risico' s neemt en een ander doet het niet dan valt daar flinke winst te halen. Het enige nadeel is; je moet daar wel lef hebben om in te halen en dat hebben de meeste niet.

Banden die harder slijten en minder grip hebben zou ook een mooie combo kunnen zijn.

En daarnaast 1 verplichte pitstop, tenzij je overstapt naar regenbanden lijkt mij ook niet verkeerd.
Meer pitstops zorgt voor nog minder inhalen.
Krijgen we weer die Schumacher-acties. Iemand die feitelijk alleen kan inhalen door een snellere pitstop. Lekker boeiend

Tsja, die ene verplichte stop is er al, omdat ze verplicht zijn van compound te wisselen tijdens de race.
De teams willen nu inderdaad 2 verplichte stops hebben. We gaan het zien...........

[Jolly Club]

Formule 1 moet het verplicht maken om 2 pitstops the maken gedurende de race. Op dit moment zijn de coureurs alleen maar hun banden aan het sparen en dat komt de show niet echt ten goede.

Banden sparen, benzine sparen en motoren sparen. De coureurs komen hedendaags niet echt aan racen toe, helaas.

En dat los je op door de wagens twee keer zo vaak stil te zetten De enige manier om F1 wagens elkaar op de baan te laten inhalen, is ELKE andere optie onmogelijk maken. De pot op met eigen tempo rijden, de pot op met die pitstopwindows en al dat gereken. Gewoon aftanken, banden d'r onder, en wie wil winnen gaat er maar voorbij. Hoeveel pitstops voor banden en brandstof worden er gemaakt in Moto GP ?

Pitstops verbieden, en races 20% korter maken. Liever 60 minuten enerverend motorsportspektakel dan 75 minuten reclamecaravaan !

[Powersprint]

en dan van mijn part 2 races, race 2 met totaal omgekeerde startvolgorde zodat er af en toe ook nog wat crashes te zien zijn Inhaalmanouvres genoeg lijkt me dan

[rsh_scuderia]

Vergeet de voetjes voor de vooras niet Arno en de coureur OP een tank van flinterdun 2ehands Indiaans metaal

[Powersprint]

dan laat die stalen remmen (go HRT) en achterbanden die 2x zo breed zijn als tegenwoordig ook maar terug komen, samen met de 2.0L turbomotoren met 900+ PK