Modelautoforum.nl

De nieuwe aanwinsten, die wel Panhard blijken te zijn.

De eerste is de Landaulet uit 1925. Deze is in een Solidoserie (auto van de eeuw) opnieuw geproduceerd. Grappige van deze is dat het een originele Verem is. Zwaardere kwaliteit, verende wielen en cognackleurige bekleding in plaats van zwart.



De andere aanwinst, ook niet zeer algemeen, is wederom een Panhard 24 BT (de verlengde uitvoering van de CT dus). Ook van Verem. Alles kan open, de wielen zijn geveerd. De auto lijkt veel op de plastic Norev op dezelfde foto's, maar is van metaal en ziet er goed uit. Een paar chips in de lak, maar dit model stamt waarschijnlijk ook uit de jaren '60 (?). Een mooi stel samen vind ik, die Norev en die Verem. Een paar plaatjes.


op de voorgrond de Verem, daarachter de Norev:



op de voorgrond de Norev:

tripoux, hier heb ik geen woorden voor...echt knap die panhards.
die landaulet,is dat het auto merk??...nog nooit van gehoord

Nee, het is de Panhard & Levassor Landaulet. Volgens mij is Landaulet een aanduiding voor een bepaald soort koetswerk. Chauffeur in de open lucht, meneer en mevrouw onder het dak. Je hebt in die tijd bijvoorbeeld ook een Renault en een Maybach Landaulet.

In de encyclopedie staat bij Landaulet: automobiel waarvan alleen de achterkap neergeslagen kan worden. Dat lijkt weer niet te kloppen met dit model. Hoe dan ook: Landaulet is een soort koetswerk.

Heeft iemand enig idee wanneer de beide 24 BT's (Norev en Verem) geproduceerd zijn als model?

Mooie Panhards Tripoux!
Leuk ook om die verschillende uitvoeringen van de 24 BT eens te zien.
Hoe kon dat eigenlijk mis gaan met die Renault die voor een Panhard werd aangezien?

Tja, ik weet het niet.
De verkoper wil hem wel terugnemen, maar wil de verzendkosten niet voor zijn rekening nemen.
Stijlloos mijns inziens. Maar goed, ik raak hem wel kwijt (die Panhard bedoel ik).

tripoux schreef:Nee, het is de Panhard & Levassor Landaulet. Volgens mij is Landaulet een aanduiding voor een bepaald soort koetswerk. Chauffeur in de open lucht, meneer en mevrouw onder het dak. Je hebt in die tijd bijvoorbeeld ook een Renault en een Maybach Landaulet.

In de encyclopedie staat bij Landaulet: automobiel waarvan alleen de achterkap neergeslagen kan worden. Dat lijkt weer niet te kloppen met dit model. Hoe dan ook: Landaulet is een soort koetswerk.

Heeft iemand enig idee wanneer de beide 24 BT's (Norev en Verem) geproduceerd zijn als model?

encyclopedie is correct. Dit is geen Landaulette.

Je kan het verschil wel zien. Naar mijn mening is de Verem precies dat wat de Norev niet is. En dat is precies waarom ik de Verem zou kiezen.

Je hebt het met je laatste opmerking weer over de 24 BT?

tripoux schreef:Je hebt het met je laatste opmerking weer over de 24 BT?

idd

Ik heb ze allebei gekozen. De Norev liep ik zaterdag tegen het lijf voor 7,50 euro.
't Is voor het tijdsbeeld wel leuk dat ze nu allebei in de vitrine staan.
De Verem wint het inderdaad. Lekker zwaar model ook trouwens.
Zeker vergeleken met de plastic Norev, maar ook ten opzichte van hedendaagse modellen.
Sfeervol als u begrijpt wat ik bedoel.

Mooimooimooi! Strunen kan leuke dingen opleveren dus, dat zie je maar weer.

na een beetje zoek werk,toch gevonden,deze mooie sunbeam rapier...deze is NIET uit mn collectie

Maar hij staat wèl op je verlanglijstje waarschijnlijk!

Een model van het merk Pathfinder. Zal wel prijzig zijn!

Een andere Pathfinder, die prima in de categorie 1800 ES en 480 ES past: de Reliant Scimitar.
Die zal wel niemand van ons in zijn vitrine hebben. Of Buttonfreak misschien in 1:64?
Hier een paar Pathfinder Scimitars:

Ik geloof inderdaad dat ik een Reliant heb, maar niet in de vitrine... moet dat nazoeken in Nederland.

Laat ik dan eens iets anders Brits nemen:

Een Corgi Rockets Jensen Interceptor.

Nog een paar modelauto's die maar weinig mensen zullen hebben, gok ik.
De Sunbeam Alpine Tiger is een model van Johnny Lightning en is waarschijnlijk de meest voorkomende van de drie.
De Riley Pathfinder en de Armstrong-Siddeley Whitley zijn echte vreemde eenden in de bijt. De Riley heb ik het afgelopen weekeinde gezien, de Armstrong al eens wat eerder. De Sunbeam echter heb ik nog niet gezien, kan me ook niet herinneren uit James Bond...

Ah, die Interceptor past in het rijtje "favoriete auto's uit mijn kinderjaren"! In dat rijtje, naast de Jensen Interceptor, onder andere de ISO Grifo, de Maserati's Merak en Bora, de Lamborghini Espada, de Lotus Europa, Citroën SM enzovoort.
Nu heb ik wat minder met sportwagens en waardeer ik juist de "gewone auto's van toen". Luxe wagens zeiden ze vroeger.

Jeugdheld van toen:

en dan met deze Digue caravan van Majorette erachter: . Tafelkleden mee versleten.