Modelautoforum.nl

die bmw turbo is erg gaaf. (een oom van me had er 1 vroeger)

Die Simca 1000 Rally
Bij mijn eerste werkgever kwam er eider jaar een voor de jaarlijkse APK.
Die auto was een "beetje" aangepakt voor rally gebruik...
Wat een donders gaaf wagentje was dat zeg
Tot een 2500 toeren liep het motortje voor geen meter maar daarboven was het een heel ander verhaal

Antonio.

Renault 5 Alpine (1977) van Solido 1/18

Alweer zo'n Frans icoon. Ook deze ziet er fraai uit, alleen lijkt het lakwerk minder goed dan dat van de Norev Simca 1000 Rallye. Maar dat is wat moeilijk te zien op een foto.

Is een heel mooi model.
Heb hem zelf ook
Kan ook door de kleur komen dat het lakwerk minder lijkt.
Ik heb er geen klachten over.

Antonio.

Prachtig model van de Renault 5 Alpine, chummy dj.
Ook de folder van destijds is een pracht exemplaar
die zit ook in mijn verzameling autofolders.

Prachtige R5 en Simca

Vandaag gaan we maar eens op de Italiaanse toer.
Vooral de modelletjes van EG zijn erg mooi gemaakt en voor een bescheiden prijsje aan de collectie toegevoegd.

Lancia Aprilia 1939 EG (Edison Giocattoli)
Lancia Aurelia GT-B20 1951 Solido

Schoonheid deze EG Lancia. De Solido is ook mooi.

Lekker bezig.

erg mooie EG Lancia's, en die renault 5 is ook super.

een lancia blijft toch mooi he... alweer een mooie update van straatauto..

Fraaie Lancia's, vooral de Aprilia vind ik erg mooi! Eén van de eerste auto's die met behulp van een windtunnel tot stand is gekomen. Tevens de laatste auto van de hand van Vincenzo Lancia zelf: hij overleed toen de auto klaar was om in productie te gaan.
Ik voeg zelf dan ook maar een Italiaan toe; iets anders heb ik trouwens ook niet


De Fiat 501. Dit is een zogenaamde "tipo sport" uitvoering. Dat sport zal wel slaan op het open dak denk ik, want met een viercilindermotor van 1.460 cc en 23 pk bij 2.600 toeren per minuut zal er weinig sport aan zijn geweest. De topsnelheid van 70 km\u was ook niet echt sporty te noemen.
De 501 is wel een heel belangrijke auto voor Fiat geweest. Niet alleen was het de eerste na-oorlogse (WO1) auto die in de kleine klasse werd geïntroduceerd, ook was deze 501 een ongekend verkoopsucces. Er zijn er van 1919 tot 1926 maar liefst 45.000 van verkocht in allerlei koetsvarianten. Aardig weetje: het design van de 501 is ontworpen onder leiding van een advocaat: Carlo Cavalli.
Het modelletje is natuurlijk van Rio.

Pagina 200!!

wederom een mooie fiat 501 veicolo

tijdej even niet gewwest en val met mijn neus in de lancia boter Een merk dat deel uit maakt van mijn collectie.
De Aurelia is wel één van mijn favoriete lancia types