Modelautoforum.nl

je laat er echt geen gras over groeien hé?

Het moeilijkste moet nog komen. Zoals altijd gaan de kleinere dingen minder snel dan de grotere.. In principe is alleen de kooi pas af.

Denk je dat je overal foto's van hebt gemaakt...weet je niet meer hoe de radiator gemonteerd zit. Ik weet dat die vast zit aan het chassis, alleen hoe??? Weet iemand dit misschien?

Edit: probleem is opgelost. Doordat ik een boortje heb moeten gebruiken om de radiateur los te krijgen zijn de stangetjes die in het chassis vallen korter geworden.

Vandaag een start gemaakt met de motor ruimte. Eerst de veerpoot verhogingen weg geschuurd.



Nieuwe gaten geboord voor de veerpootbrug en voor de vaatje tbv remmen:



ff een totaal plaatje:

Gaat lekker, mooi tempo en goeie foto's
Kan niet wachten op 't eindresultaat!

Bedankt voor het commentaar. De foto's zijn gemaakt met mijn Nokia, als hij klaar is komen de foto's met mijn ander toestel.

Lekker bezig. Ziet er goed uit.

antoine schreef:De kooi maak ik van een staafje (1 meter) plastic welke gebruikt wordt in de modelbouw. De exacte naam van de staaf is me ontschoten.

antoine schreef:Het plastic is erg gemakkelijk te buigen met je vingers. Wanneer je het eerst verwarmd met je vingers (snel er overheen wrijven) gaat het nog iets gemakkelijker. Ik had eerst een mal gemaakt van koperdraad met een doorsnede van 2,5 mm². Daarna rustig begonnen met buigen, passen, buigen, passen enz

ik ben bezig met een golf 1 gti (http://www.modelautoforum.nl/viewtopic.php?f=41&t=20882" onclick="window.open(this.href);return false;), en daar ben ik bezig met een rolkooi maken van lasdraad van 3 mm doorsnee. zagen gaat goed, buigen ook, maar lijmen, hoe moet dat??? dat kan dus haast niet, dus gaan we het waarschijnlijk met een gasbrander vastsmelten... dus volgende keer wil ik dat ook doen met die plastic staven. dus wil je nog ff denken over hoe het ook al weer heet, en hoe duur het is per meter?? pb maar ff, of zet het in dit forum neer graag. alvast bedankt!

bob

Bob:

Ik zal het eens proberen uit te leggen:

Ik gebruik altijd poly-estereen staafjes.
Deze buisjes zijn een meter lang en kosten bijna niets. Ik dacht dat ik nog geen 2 euro kwijt ben voor 1 staaf van een lengte van 1 meter. Het grootste voordeel is dat je deze in alle gewenste hoeken kan plooien zonder dat ze breken en ze blijven dan ook effectief zo zitten.
Om te lijmen kan je het best secondelijm in gelvorm gebruiken. Voordeel van gel tov normale seconde lijm is dat gel niet gaat druppen en zo op de plaats blijft waar je het aanbrengt.
Dan de kooi zelf..
Ik begin zelf met het maken van het moeilijkste stuk in koperdraad 2,5 mm². Wanneer dit de goede vorm heeft ga ik deze namaken mbv de staafjes poly-estereen.

Daarna ga ik de verbindingen maken. Stukje staaf iets groter afknippen en met een ronde vijl proberen een mooie half ronde inkeping te maken. Dit zorgt ervoor dat je een groter lijm oppervlakte hebt.

Wanneer de gehele kooi gereed is kan je de bloem methode toepassen, dit kan eventueel ook tegelijk..
Doe seconde gel rondom de verbinding en strooi er wat bloem overheen. Dit geeft een nog mooier effect.

Voor:


Na:


Hopelijk heb je iets aan deze informatie.
Ps natuurlijk heb ik dit ook niet zelf bedacht allemaal. De meeste info heb ik verkregen via diverse forum's.

hee,

bedankt, ik ga mijn kooi vanavond waarschijnlijk met me vader met een brander en soldeertin aan elkaar maken... voor de volgende keer ga ik waarschijnlijk dat proberen...
mijn staven lasdraad van 1m en 3mm doorsnee kosten 15 cent per stuk bij een zaakje bij ons in Nijkerk

kleine update..

Handige Harry doe je goed, mijn complimenten alvast.
Als je zo door gaat wordt het een prachtauto

Mooi, de onderkant ziet er zo mooi uit zeg. Zo zie je de details goed

idd mooie auto

Ziet er goed uit! Mooie details.