Le Mans 2012

[ge-flopt]

Kan iemand iets vertellen over de pescarollo 03?
Ik begrijp dat dit eigenlijk de Aston Martin AMR-One van vorig jaar is, maar waarom rijdt pescarolo daarmee? En waarom doet Aston Martin dit zelf niet? Ook reid Pescarollo dit jaar niet met eigen wagens volgens mij. Alleen de AM wagen en dan ook nog de Dome.

Ik moet zeggen dat ik dit wel het vreemdst vind van de LM van dit jaar.

[Markopolo]

Kan iemand iets vertellen over de pescarollo 03?
Ik begrijp dat dit eigenlijk de Aston Martin AMR-One van vorig jaar is, maar waarom rijdt pescarolo daarmee? En waarom doet Aston Martin dit zelf niet? Ook reid Pescarollo dit jaar niet met eigen wagens volgens mij. Alleen de AM wagen en dan ook nog de Dome.

Ik moet zeggen dat ik dit wel het vreemdst vind van de LM van dit jaar.

AMR heeft de focus weer teruggelegd op het GT gebeuren, zie ALMS, FIA GT1, ADAC GT, en nu met 2 GT's op Le Mans.

En de AMR-One wordt deels gebruikt door Pescarollo:

Henri Pescarolo will be back at Le Mans in 2012 with two very different LMP1 cars: a Dome S102.5 and a Pescarolo 03.

The Pescarolo-Judd 03, which is built around the monocoque and suspension of the ill-fated Aston Martin AMR-One.
Henri Pescarolo has revived the ailing Aston Martin AMR-ONE project as the basis of his new LMP1 design. The French team has revealed that it is developing a new Judd engined car based on the AMR-ONE chassis. At the announcement of the 2012 Le Mans 24 Hours entry list Henri Pescarolo was not complementary about the troubled English car explaining that “everything on it was not good, apart from the chassis which was superb.” The Pescarolo 03 will use the AMR-ONE tub as a basis but everything else will be new. Pescarolo has taken delivery of two of the six AMR-ONE tubs built by Prodrive in Banbury.

Het is dus gewoon een wagen van Henri zelf, en Dome heeft Pescarollo ingehuurd voor hun project, heeft alleen is Spa gereden ter voorbereiding voor Le Mans, de 03 zal het hele jaar ingezet worden voor de WEC.

[Markopolo]

En waarschijnlijk ga je ze niet eens zien:

When the Pescarolo Team’s allocated time for scrutineering for the official Le Mans test day arrived, the two prototypes entered for the 24 Hours of Le Mans were missing. This absence was due to the fact that the two cars were legally seized, a situation which came about following a suit lodged by the driver Julien Jousse.

Ejected from his seat for the British driver Stuart Hall (protégé of Roald Goethe, the owner of the Pescarolo 03), Julien Jousse reacted in a heated fashion this Friday: “My disappointment at not being able to drive this Pescarolo is enormous; I’ve been waiting since the start of the season,” explained the St-Raphael native. What I regret the most is that Henri let me know last when the whole of the team already knew. His stubborn refusal to help me find another seat somewhere encouraged me to take legal action because this is a huge halt to my career which I truly don’t think I deserved. Henri chose this course of action of seizing cars against the two Luxury Ferraris, and I’ve followed in the same manner. He can’t say anything against me.”

This evening, the Pescarolo 03 as well as the Dome S102.5 remained locked up in the Technoparc workshops, a few hundred metres from the paddock. The situation rests in the meantime in the hands of the lawyers who will make a rapid decision.

[Schumi28]

Das goed nieuws voor Van der Zande die op de reservelijst stond

[Peter Parker]

En Jan Lammers, mister Le Mans doet niet mee

[Markopolo]

En Jan Lammers, mister Le Mans doet niet mee

Tom Kristensen is toch mister Le Mans.

Das goed nieuws voor Van der Zande die op de reservelijst stond

De inbeslagname is door de rechter ongegrond verklaard, dus Henri kan toch aan de bak Denk ook niet dat de reseveauto's nu nog op zouden draven.

[Peter Parker]

Ach Mark ik leef in mijn eigen wereldje en daar is Jan de man

[jonnoT]

Ach Mark ik leef in mijn eigen wereldje en daar is Jan de man

Ben je niet de enige , Peter. Janneman is ook voor mij synoniem aan Le Mans . Laten dan maar zeggen de Nederlandse Mister Le Mans

[exit]

live timing van de test day

http://live.lemans-tv.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Radio lemans live
http://radiolemans.0157.org/nplayer.php" onclick="window.open(this.href);return false;

[model1op43]

Audi was uiteraard het snelst, maar het verschil met de Toyota uber-Prius is verrassend klein. Leuk!

[the_stig]

De resultaten van de testsessie kan je hier zien.

audi 1-2-3
toyota 4-5

topspeed was:
toyota 330 kmh
audi 326 kmh

De toyota's zien er nu bijna hetzelfde uit als de peugeot's van vorig jaar, met die blauwe accenten in de livery.


De Delta Wing Nissan zit qua tijd achteraan in de LMP2 klasse met een 3:47.980


De snelste GT pro is een Ferrari met 3:58.869

[Peter Parker]

Geeee is dat geen zijspan?

[TestaRossa]

Die Delta Wing blijft een aparte verschijning. Raar ding eigenlijk, lijkt een beetje op die speed record bolides. Alleen zonder die snelheid.

[Markopolo]

Tsja, testen

Die Audi's rijden dus nog niet op top, want vorig jaar reden ze 3' 25:2
Hopelijk stuurt die Deltawing bij de Dunlop linksaf en komt nie meer uit die grindbak.

Alleen het weer...... Scruut wordt weer water naar de zee dragen.

[ge-flopt]

Die Pescarolo 03 is trouwens ook nog niet eens zo heel traag. Ik moet zeggen dat die wagen en de delta wing toch wel de mooiste wagens van het veld vind, samen met de livery van Oak (Morgan Nissan) toch wel de 3 wagens waar ik naar uit kijk.