Pagina 3 van 3

Geplaatst: wo 15 feb 2006 12:53
door St. Paul
You have to spend money to make money...


(Zie ook Beyond Tomorrow, filmpje heb ik op aanvraag)

Mclaren kent naast het grootste motorhome ook 1 van de technische meest hoogstaande hoofdkantoren. Alles is enorm ruim opgezet met voldoende licht en brandschoon. De monteurs lopen niet in een overall maar in designerkleding van Boss. Gedachte er achter is dat mensen die er moeten werken beter werk afleggen in een inspirerende omgeving dan in een simpel betonnen hok. Mocht er iemand dit lezen die ook op het FEM in Utrecht heeft gezeten dan begrijpt die persoon wel dat zoiets idd klopt. Bovendien heb je als voordeel dat wanneer een groep netjes werkt een nieuw persoon automatisch zich daar aan aanpast. Daarnaast kun je geen topproduct, als de opgefokte Mercedes SLR, verkopen in een armzalige omgeving.

Vandaar dat ik ook zei dat het niet veel meer uitmaakt met het gemekker rond die auto en Mercedes die alles willen hebben. Momenteel was personeel enorm trouw aan Mclaren. Kimi blijft er rijden terwijl hij bv allang ergens anders voor veel aan de gang had kunnen gaan en 2 keer een kampioenschap misloopt, Kimi en DC hebben ook jaren lang gediend. En voor sponsoren geldt hetzelfde. West moest stoppen maar Sun loopt er ook al 16 jaar rond bv. Marlboro, Kenwood, Seiko jaren achtereen etc etc. Nu Mercedes de boel wil hebben zijn 3 topdesigners weg en zie ik de toprijder ook niet meer blijven.

Mclaren is 1 van de weinig teams die al jaren echt weet mee te draaien en tot 2000 hard op weg was alle statistieken te domineren op langste in de F1 na. Renault staat na 1 succesvol jaartje al weer op het punt te kappen, Williams heeft iets van 12 grote veranderingen in 5 of 6 jaar gekend (motor/rijders/hoofdsponsor). FIArrari zal ik het niet eens over hebben.

Geplaatst: wo 15 feb 2006 14:39
door Jos
ik vind het wel weer puin dat McLaren voor de zoveelste keer haar zaakjes bij de seizoensstart niet op orde heeft...(zie citaten Norbert Haug)

Geplaatst: wo 15 feb 2006 15:05
door St. Paul
Je begint hem al te knijpen hè? :mrgreen: Ik zou voor 2007 de boel verkopen wil je er nog wat voor vangen. :wink: :lol:

Maar ik moet zeggen dat ik Mercedes een te zwakke schakel begin te vinden. Zeker als ze nu weer pas eind januari een competitieve motor brengen. En dan nog maar niks zeggen over de betrouwbaarheid van dat ding. Als Mercedes echt de boel gaat runnen dan is dat voor mij de doodsteek qua F1.

Geplaatst: za 18 feb 2006 10:47
door St. Paul
McLaren has scotched speculation that it is facing a ‘brain drain’ of senior technical staff by securing the services of Red Bull Racing’s chief designer Rob Taylor. The signing proves that there is some two-way traffic between the two teams after RBR scored a double whammy by poaching McLaren’s design genius Adrian Newey and head of aerodynamics Peter Prodromou earlier in the winter.

Taylor has worked for several leading Formula 1 teams including Benetton and Ferrari, where he concentrated on suspension and gearbox design. The 46-year-old will reunite with former Benetton and Arrows colleague Mike Coughlan. “We can confirm that McLaren has further strengthened its technical team by employing Rob Taylor as senior design team leader,” a McLaren spokeswoman confirmed to ITV-F1.
“Rob will report to chief designer Mike Coughlan.”