Modelautoforum.nl

WOUW zeer mooi!

Toch wel één van de lekkerste race Porsches Zo ongelofelijk bruut racemonster en de Martini Livery maakt het helemaal af

Zeer brute racemodellen!

Zekers dik zeg, grof geweld

Sehr Schön.

Beste Model1op43,

wederom prachtige foto's van je posche collectiie aangaande de 'Moby dicks'.
Mooie aanwinsten in je collectie.

Als Porsche leek, kam je me mischien helpen

Ik weet dat deze DRM / LeMans wagens enorm veel power hadden, maar wat was nu het sunumum in deze 935 serie? hoogste top snelheid, beste remkracht, Pk's enz?
Ben eigenlijk best benieuwd nu ik zeker 4 verschillende 935's voorbij heb zien komen op je site.

Ik heb ooit eens eens 911 mogen besturen, een Carrera uit 1985-86, maar door het weer en de weersomstandigheden heb ik na 25 minuten rijden het stuur overgedragen aan de eigennaar. Nee voorlopig niet meer, misschien met ander weer!

Hij heeft nu in 1:1 een Porsche 356 (type 3 (Carrara?)) en rijdt in een 911 uit 2007 Carrera.

Ron

Hij doet het weer, mooie wagens tonen. Ik heb als jongetje de moby ooit als bouwpakket gemaakt met een electro motortje erin. Battery erin en pats tegen de tafelpoot in stukken gereden. Ik had de wielen iets schuin moeten zetten dan reed ie een rondje, nu had ik een crash

MB 500 Sec Ronnie schreef:Beste Model1op43,

wederom prachtige foto's van je posche collectiie aangaande de 'Moby dicks'.
Mooie aanwinsten in je collectie.

Als Porsche leek, kam je me mischien helpen

Ik weet dat deze DRM / LeMans wagens enorm veel power hadden, maar wat was nu het sunumum in deze 935 serie? hoogste top snelheid, beste remkracht, Pk's enz?
Ben eigenlijk best benieuwd nu ik zeker 4 verschillende 935's voorbij heb zien komen op je site.

Ik heb ooit eens eens 911 mogen besturen, een Carrera uit 1985-86, maar door het weer en de weersomstandigheden heb ik na 25 minuten rijden het stuur overgedragen aan de eigennaar. Nee voorlopig niet meer, misschien met ander weer!

Hij heeft nu in 1:1 een Porsche 356 (type 3 (Carrara?)) en rijdt in een 911 uit 2007 Carrera.

Ron

De 935/78 fabrieksauto (Martini met #43) is wel de meest extreme en snelle van allemaal geweest. De motor leverde in de race ca. 750 pk en in kwalificatie waarschijnlijk zomaar 100 meer. Topsnelheid lag boven de 360 km/h (op het oude circuit van Le Mans, zonder de huidige chicanes op rechte stuk van Mulsanne). De auto reed toen al een trotse 3 minuut 30 in kwalificatie en stond daarmee midden tussen de prototypes. De versies uit 1982 van Momo en Fitzpatrick reden in het IMSA reglement en waren beduidend minder sterk.

Grt, Mike

Mike

Bedankt voor je uitleg, zo weer een beetje wijzer geworden op deze zwoele zondag.

Thx, Ron

PORSCHE POWER Wat een strakke aanwinsten! vooral die verzameling bij elkaar is errug mooi!!!

Greetz Richard

special porsches

Twee recente aanwinsten op de site. Allebei Peugeot proto's die nooit een race hebben gereden:

De 905 evo2 uit 1992 (SPARK):

info & meer pics? check: http://www.lemans-models.nl/1992/1992MAG01.htm

En de 908 hybride uit 2008 (SPARK):

info & meer pics? check: http://www.lemans-models.nl/2008/2008HY908.htm

Mooie en indrukwekkende aanwinsten vooral die eerste Peugeot met nummer 1!

Groetjes !

mooie aanwinsten

vooral die hybride is erg mooi

coo!