Modelautoforum.nl

Ik zou graag deze baan zien in GTR2 of GTR Evolution. Ziet er goed uit qua layout.
Er zal ongetwijfeld een optocht ontstaan, Massa zal zijn bolide een betonblok in rammen en Lewis gaat er vandoor met de prijs. Zou natuurlijk dikke gerechtigheid zijn wat mij betreft.

In het donker lijkt leuk, maar door alle verlichting is het net als rijden in daglicht of een tunneltje.
Ze hadden hier best lampen op zo een f1 kunnen bouwen en de rest donker laten. Nu is het net een kabinet onder Balkenende. Veel woorden, onverstaanbaar, geen inhoud, niet spectaculair en je wordt flink uitgekleed en genaaid waar je bij staat.

p.s. doe mij maar een nieuwerwetse espresso Jolly. Beter dan die doordruppel meuk

St. Paul schreef: Waarom Lewis niet iets verder af remt en hem achter Kimi de baan op stuurt ipv door het gras te stuiteren vind ik wel vaag want je ziet vanuit Kimi's camera wel dat hij al terug de baan wilde opsturen.

Inderdaad, halleluja je hebt het licht gezien!

Dus we hebben nu vastgesteld dat Lewis zelf naast de baan stuurt en zelf besluit daar te blijven. Waar moet Kimi dan exact voor gestraft worden? Dat 'ie niet wacht tot Lewis weer op de baan is of dat 'ie niet wacht tot Rosberg weer op snelheid is gekomen?

Zelfde vroeg ik me overigens na het zien van de onboards bij het incident bij de chicane ook af, waarom hij niet koos om iets verder te liften en gewoon achter Kimi de chicane op de correcte wijze te nemen...

Beetje bij beetje komen we er wel!

Damn, kan er een slotje op de discussie over Spa?

De Fia heeft gesproken, de beelden bewijzen het tegendeel maar "als" en "dan" tellen niet.

rsh_scuderia schreef:Damn, kan er een slotje op de discussie over Spa?

De Fia heeft gesproken, de beelden bewijzen het tegendeel maar "als" en "dan" tellen niet.

Zolang er nog mensen komen met van die onzinopmerkingen als de beelden bewijzen het tegendeel dan ben ik er nog niet mee klaar hoor!

Ik heb weer genoten vanmiddag, was een zeer mooie en spannende race.
Jammer dat ik als Ferrari fan niks te juichen had vanmiddag, maar dat maakt de overwinning van Alonso en de 2de plaats van Rosberg er zeker niet minder om!

Niek

Leuke race.
Kan Valencia nog wat van leren.

Ik hoorde die domme van RTL wat quotes aanhalen van Bernie E. Die moet ook eens zijn hoofd uit zijn kont halen. Die vindt dat het niet inhalen louter en alleen aan de rijders ligt. Volgens mij ligt het mede aan het wanbeleid van Bernie E. Dat er geraced wordt op een baan zoals Valencia.

Maar goed, Leuk al die acties met safety cars op de baan.
Kimi was weer ouderwets dom bezig om zijn wagens aan duigen te rijden.
Hamilton pakt zijn verdiende voorsprong in het kampioenschap.
Alonso pakt overtuigd de winst.
Rosberg pakt op een weinig spectaculaire wijze een 2e plaats. Hij leek mij een belofte maar gaat steeds meer Heidfeld achterna en heel soms laat hij wat leuks zien.

Kolere wat een ouderwetse italiaanse bende weer met Massa zn pitstop! Vooral blijven gebruiken dat stoplicht!

En ook al vind ik het een irritante klier, vond het toch wel leuk dat Alfonzo de overwinning pakte, goede teamtactiek!

Leuke race, zaten zeker spectaculaire stukken in. Raikkonen bewijst eens te meer dat 2008 niet zijn jaar is, en Ferrari bewijst eens te meer dat het soms een grote chaos is. Credits zijn voor Alonso die ondanks het nodige geluk een puike wedstrijd reed. Misschien moest Piquet zich wel opofferen door de muur in te rijden, omdat Alonso net daarvoor gestopt was en zo een Safetycar situatie te veroorzaken waar Fernando van kon profiteren. Teamorders, anyone? Daarnaast vond ik dat Rosberg ook een geweldige wedstrijd reed, jongen was serieus snel, ondanks een stop/go penalty tweede worden vind ik eigenlijk nog knapper dan de p1 van Alonso. Hamilton consolideerde, zou ik eigenlijk ook doen!

rsh_scuderia schreef:Ik zou graag deze baan zien in GTR2 of GTR Evolution. Ziet er goed uit qua layout.
Er zal ongetwijfeld een optocht ontstaan, Massa zal zijn bolide een betonblok in rammen en Lewis gaat er vandoor met de prijs. Zou natuurlijk dikke gerechtigheid zijn wat mij betreft.

In het donker lijkt leuk, maar door alle verlichting is het net als rijden in daglicht of een tunneltje.
Ze hadden hier best lampen op zo een f1 kunnen bouwen en de rest donker laten. Nu is het net een kabinet onder Balkenende. Veel woorden, onverstaanbaar, geen inhoud, niet spectaculair en je wordt flink uitgekleed en genaaid waar je bij staat.

p.s. doe mij maar een nieuwerwetse espresso Jolly. Beter dan die doordruppel meuk

Richard, Singapore is al te downloaden op NoGrip Als v.091 is het zeker geen slechte versie! Zou inderdaad een mooi (maar wel tricky) baantje zijn geweest voor GTR2.

Over de race: Vermakelijk om naar te kijken, maar laat mij toch maar vroeg opstaan om een race te bekijken, dan zo'n nachtrace. Ik bedoel, voor 1x is 't leuk, maar dan heb je 't ook gehad. Hulde voor Alonso, die heeft gewoon een strakke race gereden zonder fouten. Wel een beetje geluk gehad met Rosberg en z'n Stop & Go, maar dat hoort er ook bij.
Over Ferrari hoef ik denk ik niet veel meer te zeggen behalve dan dat de straf wel erg laag is voor wat ze deden (Sutil haast tegen de pitmuur duwen, met een slang vol benzine even de hele pitstraat doorrijden met 80km/h en ook nog eens sleutelen (slang uit de auto halen) buiten hun eigen pitgebied)
Hamilton heeft weer goede zaken gedaan. Hopelijk kan hij dit seizoen wel de rust bewaren tot het einde, dan zie ik het wel goedkomen

was inderdaad een leuke race, tof voor Alonse dat hij toch nog een overwinning meepakt dit seizoen, over het incident in de pist bij ferrari, kijk eens naar de straf die Albers er voor kreeg en dan naar de straf die Massa kreeg, en inderdaad, hij ramde sutil ook nog bijna de muur in, niet netjes lijkt mij En tja, Als elke race 10 rondjes minder had geduurd had Raikonen dit seizoen veul meer puntjes gepakt dan nu Maar dat vind ik dan wel weer grappig

Toch dan maar eens kijken op Nogrip voor dit baantje

Ik heb het pitogenblik van Massa niet gezien. Maar wat is er mis met de lollypop man?
Uiteindelijk bediende een kerel het lampje extern en die call kan je nooit meer intrekken, wat een lollypop man wel kan....

Dat lichie moet (normaal gesproken) vanzelf op groen springen als de slang er uit gejorist wordt. Scheelt een hoop milisecondes en ongelukken (...) Briljant systeempje dus, ik snap niet dat de andere teams het nog niet overgenomen hebben!

Uiteindelijk bediende een kerel het lampje extern en die call kan je nooit meer intrekken, wat een lollypop man wel kan....

Hij probeerde het nog wel, maar toen was Fillipo al niet meer bereikbaar voor commentaar

Peter Parker schreef:Waardeloze uitspraak, ik had nog een beetje gehoopt op gerechtigheid.

Op dit soort momenten word ik weer een beetje gelovig................

Sorry Massa, sorry Raikonen, maar Hamilton heeft zijn puntjes weer terug.

Wat is het probleem ook eigenlijk met een standaard lollypopman? Bij Ferrari zie je dat 'ie eigenljik overbodig gemaakt wordt, en bijvoorbeeld bij Renault werkt men op de lollipop zelf met lichtjes voor First Gear etc. Wat is er mis met een standaard bord met op de ene kant STOP en op de andere kant FIRST GEAR? Is toch niets mis mee?