Modelautoforum.nl

De NAMAC-beurs in Houten heeft me deze fraaie "triple black" 1967 Camaro opgeleverd.
Met de "Big Block" 396 C.I. V8 (375 pk) onder de motorkap kon terecht van een Muscle
Car gesproken worden.



"Triple black" betekent : zwart interieur, exterieur & vinyl dak. Deze term zou in eerste
instantie enkel op cabrio's betrekking gehad hebben.
Schaalmodellenbouwers gebruiken de bepaling eveneens op hun coupés; ik heb geen idee
of de echte fabrikanten dat ook deden. "Tuxedo black" is alvast de juiste kleurenbenaming.

Ik ben er alvast erg blij mee .

Grtz

Het blijven indrukwekkende wagens die Camaro's.

Erg mooi model, deze afgelopen zomer ook een aantal keer in de VS zien rijden erg indrukwekkende auto's

Wow, brute bak

Gaaf model en superkleur

Blijft gaaf die Amerikaanse muscle cars

Mooie uodate, de Challanger mag er ook wezen hoor.

super uitleg erbij!!!
is wel een vette auto!!

Tijd voor een update'tje, een modelletje gekocht op de afgelopen InterClassics te Brussel.

Onderstaande Camaro (tja, weer één ) is een replica van de zeldzame Z-28 (een oplage van amper 602 stuks).
Originele exemplaren worden maar wat vaak voor waanzinnige bedragen geveild.
In die tijd werd er trouwens ook al geregeld een loopje met de werkelijkheid genomen. 290 pk werd als vermogen
opgegeven door de fabrikant; in werkelijkheid lag dit rond de 350. Met recht & reden een Muscle Car dus.



Tot volgend jaar .

Prachtig model, maar waarom zou een fabrikant minder vermogen opgeven dan de werkelijkheid Je zou eerder andersom verwachten.

Een erg mooi model, met een mooie gelimiteerde oplage ook

Mooie wagen.

Bedankt iedereen voor alle leuke reacties op m'n Camaro's .

Ferrarifan schreef:Prachtig model, maar waarom zou een fabrikant minder vermogen opgeven dan de werkelijkheid Je zou eerder andersom verwachten.

Omwille van o.a. de verzekeringen, wilde Chevrolet niet meer vermogen opgeven dan er Cubic Inches waren.
In het geval van de Z-28 was dat 302 C.I. (4,9 liter), tegenover 290 pk.
De Z-28 was namelijk een race-georiënteerde versie van de wagen die meereed in de Trans Am-koersen (denk
aan de Sunoco-blauwe Penske-Camaro's waarmee fabrikant GMP ons verblijd heeft).
Het deelnamereglement voorzag ook dat de cilinderinhoud niet hoger mocht zijn dan 5 liter, vandaar.

Weer wat geleerd

en leuke uitleg erbij !!!