Modelautoforum.nl

tom schreef:Deze overzichten zijn om te kwijlen. Helemaal geweldig!

inderdaad

Moet in herhaling vallen; Blijft waanzinnig gave collectie en fanastisch om de overzichten per vitrine te zien

geweldig grandioos super

oke enweer kan ik niet anders zeggendan helemaal te gek en een lust voor het oog jou collectie.
Mag ik vragen hoe lang jij al verzameld want je heb zo te zien we redelijk veel modellen.

rudie20vt schreef:oke enweer kan ik niet anders zeggendan helemaal te gek en een lust voor het oog jou collectie.
Mag ik vragen hoe lang jij al verzameld want je heb zo te zien we redelijk veel modellen.

Sinds 1999 of 2000. Eerst heel aarzelend begonnen tot ik verslaafd raakte ...

Kastje #9 dan maar. Vandaag Franse hap met een Italiaans toetje:

Peugeot: de 905's uit de periode 1991 - 1993 en de 908's uit het heden:


Matra, heerser op Le Mans van 1972-1974 en Renault, winnaar in 1978:


Oorspronkelijk WM, nu heet het merk al jaren WR. Franse proto's met Peugeot motor. Soms zit er een Mazda wankelmotor in en dan worden ze Auto-EXE genoemd, maar nog altijd komt het chassis van WR:


Fransman Jean Rondeau bouwde zijn eigen auto's. Eerst onder de naam Inaltera, toen als Rondeau, altijd met Ford Cosworth motoren.
Op de voorgrond de groep C auto die als officiele Ford inschrijving op Le Mans reed als opvolger van de Ford C100 die er naast staat.
Ik weet het Ford is niet Frans, maar ze passen er zo lekker bij


4-voudig LM winnaar Henri Pescarolo heeft zijn eigen team. Eerst reed hij met Courages, tegenwoordig bouwt hij zijn eigen chassis:


Nog meer Courages, maar dan de auto's die niet bij Pescarolo hebben gereden. Tegenwoordig is het merk eigendom van Team Oreca
Lekkere onscherpe foto, wordt vervangen:


Italiaans toetje: prototypes van Dallara en Lancia. Die zijn trouwens gebouwd bij ..... Dallara:


tot besluit de snelle Lancia Beta groep 5 racers (in de nieuwste RTLGP staat er nog een artikeltje over) en een Stratos:


Morgen sushi?

Yeah , het feest blijft door gaan. En wat een toetje

Zet 'ie zijn Jolly Club Lanciums achteraan !

Dat is een fijn kastje

Erg fraai, en laltijd leuk om te zien wat de geschiedenis voor heerlijks allemaal heeft gebracht.

Jolly Club schreef: Zet 'ie zijn Jolly Club Lanciums achteraan !

Ik kan niet alles vooraan zetten, daar zijn mijn kastjes te smal voor ....
In plaats dat je trots op me bent dat ik mijn zuurverdiende salaris ook heb besteed aan Jolly Club modellen ....

model1op43 schreef:

Jolly Club schreef: Zet 'ie zijn Jolly Club Lanciums achteraan !

Ik kan niet alles vooraan zetten, daar zijn mijn kastjes te smal voor ....
In plaats dat je trots op me bent dat ik mijn zuurverdiende salaris ook heb besteed aan Jolly Club modellen ....

Jolly Club modellen vooraan zetten
VOLGENDE KEER MEER
Op naar kast # 10

Tjonge jonge blijft genieten hier!! Wat een mooi stuk Le Mans geschiedenis.!!

Ook kast #9 ziet er weer op en top uit

die pescarolo's met playstation livery zijn trés bien!

pfffffffffffffffffffffff....................wat een overload aan modellen
Supertof om dat zo allemaal even te mogen zien

Greetz Richard

Smokey schreef:pfffffffffffffffffffffff....................wat een overload aan modellen
Supertof om dat zo allemaal even te mogen zien

Greetz Richard

Dank allemaal voor de leuke reacties. Vandaag heb ik 8 lekkere Jpanse hapjes voor jullie, een soort Sushi
Niet alle foto's zijn even scherp. Even snel zonder statief bij matig licht ... en dan krijg je rommel. Sorry

Nissan R390 GT1's, 300 ZX, 350 Z en twee dikke Silhouette racers:


Nissan Groep C en LMP prototypes, een Skyline en GTR:


Meer Groep C racers, maar nu van Toyota:


Toyota GT-Ones uit 1998 en 1999, een dikke JGTC Lexus en twee oude groep 5 Celica's uit het DRM:


Honda NSX uit JGTC en Le Mans en drie geweldige Acura's uit de American Le Mans Series:


Mazda's. Heerlijk die snerpende wankelmotoren


Nog een paar Mazda's (ik kon eens een paar HPI's voor een spotprijs op de kop tikken ) en Dome's:


En tot slot nog veel Domes, waaronder die van Racing Team Holand:


Dit was 't laatste Detolf kastje.

Morgen wat losse flodders en dan overmorgen de overzichtsfoto's ...

Groeten, Mike