Modelautoforum.nl

Een geweldig mooie Franse auto, die nog niet in 1:18 wordt gemaakt is de Simca 1501. Simca verdient echt nog wat meer aandacht, zeker de latere modellen.



Norev maakt hem intussen wel in 1:43 met openende motorkap overigens.



Ook de 1100 in haar diverse uitvoeringen verdient een plekje in 1:18 land:



Nieuw van Norev in 1:18 is de grote combinatie Simca Chambord & Caravane Hénon, voor de echte vakantieganger.



Overigens spreekt de uitstraling van Solido in 1:18 me meer aan dan Norev. De Renault 4 van Solido bijvoorbeeld vind ik nèt die mooie fragiele uitstraling hebben. Alsof je ziet dat het blik dun is. De 4F4 van Norev is te mooi in de lak, ziet er gewoon te perfect uit. Dat hoort niet bij een Franse wagen. Daarnaast is het prijsverschil tussen de merken zeker een tientje. In Frankrijk koop je een 1:18 Solido voor 20 euro.
In het verleden ook regelmatig foutjes gezien bij Norev: een Méhari waarvan de kap niet goed aansluit, een 4F4 waarvan de binnenzijde slordig gespoten is, een 504 Coupé met ontbrekende versnellingspook. Dat mag niet voor dat geld. Meestal kunnen de voorwielen van Norev ook niet sturen en dat is juist een leuk aspect van een 1:18.
Maar goed, dat zijn allemaal persoonlijke overwegingen natuurlijk. Als Norev de 1501 uitbrengt en Solido niet (ze letten wel op elkaar), dan wordt het weer een ander verhaal misschien...

tripoux, allemaal mooi...die caravan,zou die in die tijd zo groot kunnen geweest zijn......heb hem al wille aankopen,maar twijfelde daar over...hopelijk komen die simca's er ook ooit in 1/18...zou leuk zijn om de collectie uit tebreiden...

Weer twee straatauto's uit de jaren '80 in 1:43, om maar eens bij het hoofdonderwerp van dit topic te blijven...

Schabak's Audi 90 quattro (1987)





NZG's Porsche 944 turbo (1989)

@ sonett: Een metaalgroene?? Deze hoop ik eens te verkrijgen want die kleur vind ik de mooiste op een Schaab.

Dat zijn volgens mij ook modelauto's uit de jaren '80 zelf, die Audi en die Porsche. Ook weer een tijdsbeeld op zich.

Klopt helemaal. Ik vind ze een mooie nostalgische uitstraling hebben.

chummy dj schreef:...die caravan,zou die in die tijd zo groot kunnen geweest zijn......

Ik heb eens even wat rondgekeken en Hénon maakte inderdaar joekels van Caravans.







Zie voor meer info en meer foto's http://caravane-henon.skyrock.com/1.html

Ik denk dat de verhoudingen van de Norev dan wel kloppen. Wel een flinke hap uit je nieuwe kast...

tom schreef:Klopt helemaal. Ik vind ze een mooie nostalgische uitstraling hebben.

Heeft zijn eigen charme: modelauto's uit de tijd dat de echte nieuw in de showroom stonden:
Een Panhard van Dinky, een Fiat 127 van Majorette, een Audi 80 van Schabak etc.
Mooie wieltjes die Audi, ik herinner me dat soort modellen nog uit de rubriek 'Autogekken op zijwegen' van Rolf ten Kate in Autovisie destijds. Was altijd de eerste rubriek die ik las.

Grappig, ik ook. Die rubriek heeft me aangezet om eens naar de NAMAC-beurs te gaan, waar ik destijds ook Rolf ten Kate zelf tegenkwam. Ik kan het me niet precies meer herinneren maar het zou zelfs wel kunnen dat ik mijn eerste model kocht naar aanleiding van zijn column.

die caravan ziet er knap uit...volgens mij hadde die auto's toch last in de bergen...met zoiets er achter

zoals deze R5 in het filmke...

http://www.youtube.com/watch?v=DltYGfeeRUw

Tja, zelfs een Supercinq heeft zijn grenzen.
Op de foto's zie je ook wel forse straatauto's die de kar trekken: Simca Chambord, Renault Frégate etc.
En een caravan hoeft ook niet zo zwaar te zijn natuurlijk.
Hopelijk komen er nog eens meer caravans uit op schaal. Zoals bijvoorbeeld een mooie Franse Digue.
Geeft wel wat jeu aan de straatauto's-in-model.

Leuke filosofietjes hier over Franse caravans et cetera. Maar jullie vergeten één ding: wat moet je allemachtig veel gordijntjes dichtschuiven in die Hénon voordat je kunt gaan slapen! Man man, wàt een glas! Wel een stoer ding trouwens.
@tom, je hebt leuke aanwinsten gekocht. De 90 is afgeleid van de 80 neem ik aan? Leuk is dat steeds meer 1:43 modelautofabrikanten de moeite nemen ook de wielen juist uit te voeren. Maakt een model toch af, vind ik.

Ja, de 90 was de luxe variant van de 80 met een vijfcilinder motor.

Net zoals de 200 een luxe variant was van de 100.
Wat vónd ik die 200 mooi destijds...



Zelfs Siku zag er brood in...

Als ik het wel had was er zelfs een Amerikaanse Audi in het SIKU-gamma.