Pagina 4 van 106

Geplaatst: ma 09 jul 2007 10:38
door Jaap
nou het verschil is er ! :D mooi dat interieur, daarbij vergeleken is dat van Burago niks. :) en ik heb er zelfs 2 van Burago :cry:

Geplaatst: ma 09 jul 2007 11:21
door DTM
boerke04 schreef:[..]

Dan kun je beter wachten tot Kyosho de lightweight versie heeft uitgebracht, want dat is ook de versie die Hotwheels heeft uitgebracht.

Leuke vergelijking Monte :thump_up: .
De Bburago-versie is gebaseerd op een prototype (vandaar de 5 sleuven in de achterklep), dus de Hotwheels lijkt mij dichter in de buurt te komen bij de Kyosho. Vraag ik mij alleen af hoe je erbij komt dat de Hotwheels-versie de lightweightversie is.. Toch niet door de race-ruitjes? Dit was standaard zo bij de eerste 50 F40's.

Geplaatst: ma 09 jul 2007 11:22
door Bracer
Goeie vergelijking heb je hier neergezet, de details die bburago destijds heeft laten liggen zijn echt duidelijk te zien. Niks tegen Bburago, voor het geld waren ze super maar ikzelf overweeg nu wel serieus om nn Bburago te vervangen puur omdat ik toch t liefst het liefst een kwalitatief hoogstaander model heb van een van de weinige echt mooie Ferrari's 8)

Geplaatst: ma 09 jul 2007 12:11
door Autofan
Mooie vergelijking! Heb zelf de gewone HW, dus niet de elite. Kwalitatief is de Kyoho duidelijk beter, maar toch idd anders!

Geplaatst: ma 09 jul 2007 13:16
door boerke04
DTM schreef:[..]

De Bburago-versie is gebaseerd op een prototype (vandaar de 5 sleuven in de achterklep), dus de Hotwheels lijkt mij dichter in de buurt te komen bij de Kyosho. Vraag ik mij alleen af hoe je erbij komt dat de Hotwheels-versie de lightweightversie is.. Toch niet door de race-ruitjes? Dit was standaard zo bij de eerste 50 F40's.
Nee, door de velgen............dacht ik :doh: :oops: Ging er helemaal vanuit dat de Elite de velgen had die onder de lightweight zitten. Zie nu dus dat ik er helemaal naast zat, en dan te bedenken dat ik de Elite hier zelfs nog ergens in de doos heb staan en 't dus gewoon had kunnen weten :oops: :lol: .

Geplaatst: ma 09 jul 2007 18:42
door maikel
Dat is duidelijk :thump_up: die Kyosho is vele malen mooier dan die gare Burago :doh:

Geplaatst: ma 09 jul 2007 18:54
door tom
Tja, ik zou ook raar staan te kijken gezien het leeftijds- en prijsverschil als de Kyosho niet stukken beter was... maar Burago heeft de proporties aardig te pakken en de detaillering was voor die tijd niet verkeerd.

Geplaatst: ma 09 jul 2007 18:57
door Frans
Kyosho is stukken beter dan die Burago modellen, maar ja in die tijd was er niets anders, en waren we tevreden met de Burago's!

Geplaatst: ma 09 jul 2007 20:20
door XiPHiAS
Montezemolo rest me toch even een dankwoordje uit te spreken voor uw gedane moeite weliswaar 'n beetje onder dwang :p :p

Echt graaf, bedankt! :worshippy:

Meteen een bod gedaan op een Kyosho om mijn Bburago te vervangen.

Geplaatst: ma 09 jul 2007 22:37
door Montezemolo
Hierbij de nieuwe Audi R8 in 1/18 van Kyosho, als je hem zo bekijkt zitter er wel zeker Lamborghini trekjes in.

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Afbeelding

Montezemolo :thump_up:

Geplaatst: ma 09 jul 2007 22:48
door skyline_fanatic
:drool: :drool: hebben hebben :mrgreen:
Damn zo mooi , kzou ook maar eens op jacht moeten gaan naar een R8 :mrgreen: :thump_up:

Geplaatst: ma 09 jul 2007 23:00
door Ricardo
Kyosho heeft er inderdaad een leuk model van gemaakt. ben zelf echter niet zo'n liefhebber van deze Audi :|

Geplaatst: ma 09 jul 2007 23:25
door sjefske
Super bak!

En mooie foto's! :thump_up:

Geplaatst: ma 09 jul 2007 23:33
door Bondracer
Prachtig gewoon deze R8 en ik zie er ook wel wat Porsche in als je de foto van de achterzijde bekijkt, vindt hem persoonlijk in deze kleur het mooist, nu nog een blauwe verlichtingsunit in het motorcompartiment zoals bij de 1/1 :thump_up: en misschien sparen voor een S5 (komt er misschien ook wel van Kyosho) ,is ook weer zo'n geslaagd Audi-produkt :wink:

Geplaatst: di 10 jul 2007 00:03
door tom
Schitterend model van een dito auto!